지엠대우 글로벌 미니 컨셉트카 3차종 공개

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지엠대우오토앤테크놀로지(이하 GM DAEWOO)가 디자인한 GM의 차세대 글로벌 미니 컨셉트카 3차종이 4월 4일(현지 시간)부터 15일까지 미국 뉴욕시에서 열리는 ‘2007 뉴욕 국제 오토쇼(2007 New York International Auto Show)’에 시보레(Chevrolet) ‘비트(Beat)’, ‘그루브(Groove)’, ‘트랙스(Trax)’라는 이름으로 첫 공개됐다.

이번에 공개된 세 가지 글로벌 미니 컨셉트카는 도시에 사는 젊은 소비자들을 겨냥, 도시 생활의 활력과 다양성을 기본 컨셉트로 흥미로운 외관과 경제적인 연비, 뛰어난 가치를 표현했으며 각기 다른 개성을 지닌 디자인을 보여준다.

지난 해 GM의 글로벌 경차개발본부로 지정된 GM DAEWOO는 이번 뉴욕모터쇼를 통해 세가지 형태의 개성 있는 글로벌 미니 컨셉트카를 선보임으로써 현재 개발 중인 차세대 경차의 미래 디자인을 엿볼 수 있는 기회를 전세계 소비자들에게 제공하게 됐다.

GM 글로벌 디자인 에드 웰번(Ed Welburn) 부사장은 “이번에 선보인 차세대 글로벌 미니 컨셉트카는 GM 글로벌 디자인 능력의 힘과 다양성 및 각 시장의 다양한 요구에 신속히 대응할 수 있는 GM의 글로벌 제품 개발 역량을 보여준 것”이라며 “한국 디자이너들은 넘치는 열정과 무한한 상상력을 바탕으로 도시 생활에 어울리는 이상적인 세가지 경차 디자인을 창조해냈다”고 말했다.

이번에 공개된 세가지 미니 컨셉트카는 GM의 글로벌 제품 개발 프로세스를 최대한 활용한 좋은 예로 평가 받고 있다. GM은 현재 전 세계 GM 사업장 중 각 분야에서 최적의 사례들을 바탕으로 글로벌 가상 디자인/엔지니어링 네트워크와 같은 기술력을 활용해 제품 개발 경쟁력을 높이고 있다. 또한 GM 직원들간의 긴밀한 협력을 통해 기술 및 시스템을 공유하고 각 지역 시장의 수요에 맞는 제품 개발에 박차를 가하고 있다.

한편, GM은 이번 오토쇼 기간 동안 비트, 그루브, 트랙스를 대상으로 별도의 인터넷 사이트(www.vote4chevrolet.com)에서 가장 선호하는 차량을 선정하는 투표를 진행할 예정이다. 아울러 투표 결과를 통해 GM은 경차 3모델의 디자인에 대한 선호도와 경차에 대한 북미 소비자들의 반응을 확인할 수 있을 전망.

<글로벌 미니 컨셉트카 3차종>

· 비트(Beat)

고성능 튜닝 경차를 표방하는 비트는 전륜 구동의 3도어 해치백 모델이다. 외관의 버티고 그린(Vertigo green) 색상과 리어 스포일러 상단에서 후드까지 빠르게 이어지는 듯한 외부 디자인은 비트만의 스포티한 이미지와 생동감 넘치는 에너지를 표출한다. 특히 차량 내부를 블랙/티타늄 색상으로 꾸미고 운전석 주변 역시 버티고 그린 색상으로 표현해 밖에서 느껴지는 활력을 안에서도 느낄 수 있도록 디자인했다. 아울러 1,200cc 가솔린 터보 엔진과 자동 변속기를 탑재해 강력한 파워를 자랑하며 내비게이션과 고급 오디오 등을 장착, 고급스러운 이미지와 함께 첨단 기술력을 보여준다. 특히 6개의 스피커와 트렁크에 장착된 서브우퍼는 놀라운 음향 시스템을 제공한다.

· 그루브(Groove)

그루브는 ‘펑커스텔지아’(Funkastalgia: Funky(펑키)+Nostalgia(노스텔지어))를 컨셉트로 신(新)복고주의를 표현했다. 군용 헬멧에서 디자인 영감을 얻은 그루브는 현대적인 느낌과 고풍스러운 분위기가 묘한 대조를 이룬다. 또 튼튼해 보이는 완충 장치와 수직에 가까운 앞유리는 ‘귀여움’보다는 다부지고 안정된 인상을 주며 짧은 후드는 차량을 좀 더 길게 보이도록 함과 동시에 넓은 실내 공간을 제공한다. 아울러 그루브는 연료 효율이 탁월한 1,000cc 디젤 엔진이 탑재됐으며 대형 17인치 휠이 적용됐다. 전면 오버행에 LED 안개등과 결합된 환기구가 배치됐고 날렵한 모양의 헤드램프는 차량에 더욱 고급스러운 이미지를 더했다.

· 트랙스(Trax)

트랙스는 도심이나 오프로드, 그 어디에서도 시원하게 주행할 수 있도록 디자인된 실속형 4륜 구동의 도시형 크로스오버 컨셉트카. 강렬한 오렌지 톤 외관과 단단해 보이는 외부 디자인은 일체형 펜더와 범퍼, 뒷문에 장착된 스페어 타이어, 루프랙과 함께 강인한 이미지를 지닌 SUV의 모습을 보여준다. 1,000cc 가솔린 엔진이 적용된 트랙스는 4도어 형태로 도어 라인이 단순하게 디자인돼 쉽게 타고 내릴 수 있으며 뒷자석을 평평하게 접을 수 있어 공간 활용성을 높인 게 특징. 이와 더불어 16인치 휠과 역동적인 측면 라인이 차량의 디자인을 더욱 돋보이게 한다.

 



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    오토스파이넷 2기 운영진입니다 ^^ 앞으로 더욱 더 왕성하게 활동하겠습니다.
댓글 17

^^님의 댓글

  • ^^
  • 작성일
우아~~예쁘다~~ 우아~~

김성일님의 댓글

  • 김성일
  • 작성일
연두색 컨셉트차가 맘에드는군

박정호님의 댓글

  • 박정호
  • 작성일
우~아 쥑인다 셋 다 excellent 그 자체!!!

Insu님의 댓글

  • Insu
  • 작성일
요즘 지엠 R&D 센터가 바쁘다던데..이거 실험 하는건가요??

나그네님의 댓글

  • 나그네
  • 작성일
우와 정말 넘흐넘흐 멋지다... 세대 모두...
정말 디자인잘한다 ...

BK님의 댓글

  • BK
  • 작성일
GM 나날이 발전하는군요... 현대 긴장좀 해라~

ch님의 댓글

  • ch
  • 작성일
역시 경차는 GM대우가 짱이군요..내 모닝을 이제 버려야 할때가....ㅠㅜ

그루브님의 댓글

  • 그루브
  • 작성일
마티즈 후속으로 나왔어면  좋겠네요^^ 특히 그루브.....

박태우님의 댓글

  • 박태우
  • 작성일
Trax가 양산 가능성이 높아보이는 군요.

장응교님의 댓글

  • 장응교
  • 작성일
저두요...트렉스에 몰~~표~~딱제스타일이거 덩요.. 아~~언제나오냐?
저대로는아니라도 본넷이 올라와있는 저모습..너무멋쩌ㅓㅓㅓㅓㅓ

장응교님의 댓글

  • 장응교
  • 작성일
근데..비트는 칼로스 삘이 나네...? 뒷모습,옆라인..

장응교님의 댓글

  • 장응교
  • 작성일
그리고 gm은 컴셉카와 크게차이가 안나는걸로 알고있읍니다..현대는...?아주달르지요..?

이기육님의 댓글

  • 이기육
  • 작성일
정말 멋지게 잘 나왔으면 좋겠네요~~

ㅂㅈㄷㄱ님의 댓글

  • ㅂㅈㄷㄱ
  • 작성일
대우가 또 대박 터뜨리네요. 지대로 양산됬으면 좋겠네요.

최형규님의 댓글

  • 최형규
  • 작성일
정말로 깜찍하네요........
경차도 자동차 대열에 지대루 합류하네

이홍일님의 댓글

  • 이홍일
  • 작성일
좀 일케로만 출시해다오!!! ㅡㅡ 잘 만들고 상용차는 왜 이런지 쩝....

레이드님의 댓글

  • 레이드
  • 작성일
비트가 양산차로 결정이 났지요.
4 door로 말이죠.
양산차 사진이 지금 많이 떠돌아 다니느데
쿠페형보단 못하더라구요.
쿠페형으로 나와도 잘 팔릴텐데.
무조건 쿠페형으로 나왔음 좋겠습니다.

 

 


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