포드, 엣지 베이스 플러그인 하이브리드 카

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세계 최초로 주행 가능한 플러그인 수소 연료 하이브리드 전지 차가 포드 손에서 탄생했다. 이번에 공개된 「엣지 위드 하이 시리즈 드라이브」는 지난 디트로이트 모터쇼에 전시되었던 에어스트림 컨셉트 카에 적용된 하이브리드 시스템을 실용화한 것.

수소 연료 전지와 리튬 이온 배터리를 조합한 것으로 41mpg(17.3 km/리터)의 연비를 실현했다. 일일 운행 거리가 50마일(80km) 이하일 경우에는 평균 연비가 80mpg(33.8km/리터)로 한층 높아진다. 연료전지를 사용하기 때문에 유해 배출가스는 전혀 없다. 이 플러그인 연료 전지 하이브리드 차는 유연한 파워트레인 구조를 지녀 차의 디자인을 변경하지 않고 신개발의 연료나 첨단 구동 기술을 채용할 수 있다.

가정에서 충전할 수 있는 336볼트 리튬 이온 배터리 팩을 주동력으로 사용하며 배터리만으로 40km를 운행할 수 있고 이후에는 연료전지를 활용해 배터리를 충전해 평균적으로 360km를 주행한다. 그러나 운전상황에 따라서 주행거리가 크게 달라지기 때문에 한번 충전으로 최대 640km의 주행도 가능하다.

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댓글 8

김한상님의 댓글

  • 김한상
  • 작성일
우와~80마일??+_+
연비가 작살이군요..캠리 하이브리드를 뛰어넘는데요..오~
근데 뽀대도 좋지만 휠사이즈 좀 줄이지..연비중심이라면..
항상 미국차는 뽀대중심..-_-;;

김창식님의 댓글

  • 김창식
  • 작성일
s-max, 이오시스 컨셉, 새 몬데오 컨셉등, 포드 디자인도 점점 예뻐지네요, 연비도 뛰어나고요. 운동성능만 받쳐준다면 참 괜찮은 차네요

gdw님의 댓글

  • gdw
  • 작성일
오 진작에 저런디자인으로 만들었다면 좋았을텐데. 멋잇네요

홍지훈님의 댓글

  • 홍지훈
  • 작성일
뒤에 상당히 귀엽군요.

유제훈님의 댓글

  • 유제훈
  • 작성일
디자인은 괜찮네요.

정의영님의 댓글

  • 정의영
  • 작성일
요즘 나오는 미국자동차보면 옛날같이 덩치 산만하고 기름퍼마시는 차가 아니더군요
상당히 유럽쪽이나 일본쪽을 신경쓰는거 같습니다  디자인정말 깔끔하네요

박장서님의 댓글

  • 박장서
  • 작성일
안재욱 노래가 광고의 배경음악으로 나오죠.

ㅋ님의 댓글

  • 작성일
디자인도 좋고..연비도 좋고..차가 너무 크단 느낌이 들긴해여..

 

 


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