메르세데스 벤츠 차세대 C클래스

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  • 박영문 작성
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메르세데스 벤츠의 C클래스가 얼굴을 확 바꿨다. 올 상반기부터 유럽시장에 세단을 시작으로 다양한 가지치기 모델을 출시할 예정.
신형 C클래스의 얼굴은 최근에 등장한 CL, S클래스, R클래스의 요소를 골고루 받아들인 형태이며 앞으로 등장할 벤츠의 새로운 모델도 이 틀을 크게 벗어나긴 힘들어 보인다.

구형과 비교해 사이즈를 키우고 인테리어를 고급스럽게 꾸며 럭셔리 브랜드의 자존심을 지켰다. 길이 × 너비 × 높이, 4,581 × 1,770 × 1,447mm의 보디 사이즈는 구형(4,526 × 1,728 × 1,426mm)과 비교해 모든 면에서 확대되었다. 특히, 45mm나 늘인 휠 베이스(2.760mm) 덕분에 실내공간에도 여유가 있다. 전체 길이는 BMW 3시리즈(4,520mm)보다 길고 아우디 A4(4,586mm)보다는 약간 짧다.

디자인을 바꿨지만 공기저항계수(Cd) 값은 구형과 동일한 0.27 수준. 보통의 세단과 비교해 훌륭한 편이다. 공기저항계수가 낮다는 것은 고속주행시 안정감과 연비면에서 유리하다.

3종의 가솔린엔진과 1종의 디젤엔진으로 라인업을 꾸리며 구형과 비교해 연비와 출력을 모두 업그레이드 했다는 주장이다.

1.8리터 4기통 직분사 방식 엔진을 시작으로 2.5리터와 3.5리터 V6엔진이 주력이며 C220 CDI의 경우, 100km를 주행하는데 구형보다 0.3리터의 연료를 절약할 수 있다.

아직 시판가격은 공식적으로 밝히지 않았으며 능동형 브레이크 시스템(ADAPTIVE BRAKE), 능동형 에어백(Adaptive front airbags), 스포티한 주행을 위한 ACP(AGILITY CONTROL package), 블루투쓰 인터페이스, ESP 등을 기본사양으로 장착했고 코너링 라이트, 바이-제논 헤드램프, 커맨드 APS 등을 옵션으로 제공한다.

http://www.autospy.net _ 자동차뉴스전문사이트

 



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댓글 26

최정봉님의 댓글

  • 최정봉
  • 작성일
역시 벤츠네요 언제 한번 오너가 될런지요....

김병수님의 댓글

  • 김병수
  • 작성일
역시 벤츠군요.. BMW 3, AUDI A4, LEXUS IS등 동급 최강이네요! 30대가 타기에도 부담없는 디자인.. 진짜 한대 사고 싶다는-.-;; 사진만 계속 보고 잇네요..ㅋ

김현종님의 댓글

  • 김현종
  • 작성일
역시 벤츠군;; 乃 디자인 굿

박정호님의 댓글

  • 박정호
  • 작성일
구형과 사이즈가 똑같네요 오타겠죠?

박영문님의 댓글

  • 박영문
  • 작성일
박정호님 감사합니다 오타 수정했습니다.
좋은 하루 되세요

전병조님의 댓글

  • 전병조
  • 작성일
솔직히 말해서 기대치에 반도 못따라오는 디자인이다 .... 물론 첨단기술이나 이런면에선 앞서가죠 그러나 외부디자인은 아우디 비엠보다 뒤지네요 만약 현대가 헤드렘프나 리어렘프등 저렇게 만들엇다면 베꼇다고 말 많겟죠 ㅋ 인테리어도 벤츠답지않게 네비케이션을 센터페시아위에다 놓구요... 벤츠의 바디라인은 누구도 못따라올만큼 우아하고 세련됫습니다 근데 리어렘프가 넘 지루하게 생겻어요. 또 저런 비슷한 디자인을 갖은 차 종류도 많구요 .. 이에 비해 비엠이나 아우디렘프는 정말 카리스마 잇죠.. 요즘 벤츠가 아이덴티티를 살짝 바꿔가는지는 모르겟습니다만 실망이 크네요 ...

정의영님의 댓글

  • 정의영
  • 작성일
아 정말 예술이네요 역시 벤츠네요 요즘 벤츠 나오는 신형차량들보면 정말 최강인거 같네요 c클을 저정도 뽑아내면 렉서스 비엠 아우디도 바짝 긴장해야할듯 하네요

조성욱님의 댓글

  • 조성욱
  • 작성일
음 측면으로 충돌하는 저것의 바퀴는 설마 디아블로의?

박세준님의 댓글

  • 박세준
  • 작성일
멋지네요 신형 c-class!!! 다음차로(언제가 될진 모르지만...;;;) 신형 A4나 3시리즈 생각하고 있었는데... 벤츠 오너의 꿈을 한번 꾸어볼만한데요...!! 창문 넘어로 보이는  제 애마..98년식 A4 오늘따라 더 초라해 보이는군요 ㅠㅠ 

bdf님의 댓글

  • bdf
  • 작성일
인테리어가 왠지 윈스톰 냄새가 물씬 풍기는-빼겼다는 소리는 아니고

brett님의 댓글

  • brett
  • 작성일
아우디는 디자인 경쟁력은 있지만, 구형에다가 페이스리프트한 수준이라 경쟁력이 없고, 비엠뉴3시리즈와는 격차를 한참을 벌여놓는군요..뉴C-CLASS, 3시리즈의 사형선고라고 봐도 좋을듯.!!!

brett님의 댓글

  • brett
  • 작성일
그리고 전병조님..벤츠답지 않게 네비게이션이 센터페이아에 있다뇨...네비게이션이 하단에 있어야 벤츠다운겁니까?? 요새 신형은 모두 스크린이 센터페시아에 있구요..모니터는 상단에 있어야 시인성도 있고, 안전합니다..ㅡ.,ㅡ  s클래스도 상단에 있지요

ㅇㅇ님의 댓글

  • ㅇㅇ
  • 작성일
벤츠는 다좋은데 가격이 비싸..수리비용도 너무 비쌈.

김병수님의 댓글

  • 김병수
  • 작성일
자꾸 사진을 보고 싶다는....... 멋져요! 언제쯤 살 수 잇을지

음님의 댓글

  • 작성일
3시리즈보다 폭이 좁네요.. 휠베이스는 똑같고 ..
디자인은 3시리즈가 좀더 감각적인것 같고.. 뭔 직선이 저리많은지..이건 그냥
네모반듯한 클래식한 느낌..

ㅇㅇ님의 댓글

  • ㅇㅇ
  • 작성일
솔직히 C클라스 사느니 어큐라 TL이 더 낫지않나요? 이거비싸기만 하고 인기도 없던데..

마크님의 댓글

  • 마크
  • 작성일
아큐라  tl 과는 성격이 많이 틀리지요. 일단  tl 을 스포츠세단인데 반해.벤츠는  c클래스라도 아무래도 품격 그자체 아니겠습니까..한때 아큐라  tl 오너로서우ㅢ 말씀드립니다,

TL오너님의 댓글

  • TL오너
  • 작성일
참고로 전에 325랑 C 320있었는데 정말 독일차들은 달릴때 편안하고 안정적이지만 잔고장이 정말로 많습니다. 그 수리비 또한 어마어마하구요. 워랜티 기간동안이라면 몰라도 나중에 워랜티 기간 지나가면 어이가 없어서 차를 팔게 되지요.
한국에서 BH나오길 기다렸지만 너무 오래 걸려서 TL샀는데 정말 후회없습니다.
BH 기대되네요.

왕 팬님의 댓글

  • 왕 팬
  • 작성일
아반테XD 와 비슷한 디자인..특히 아반테XD 헤치백 모델과 많이 비슷하네요.

뷀님의 댓글

  • 작성일
그래도 역사와 전통과 기술로 세계 자동차 트랜드를 이끌었던 벤츠인데...
C클라스, 훨씬 나아졌지만 타 메이커를 따라오는 모습이 아쉽네요...
i-드라이브도 BMW에 늦었고, 계기판도 렉서스를 답습하고...
이제 벤츠의 전설도 끝났네요. 그냥 차 좀 만드는 메이커일뿐.

김상규님의 댓글

  • 김상규
  • 작성일
역시 멀리 앞서가는군요.!!!

전병조님아 ㅋ ㅋ님의 댓글

  • 전병조님아 ㅋ ㅋ
  • 작성일
전병조님 말이 생각 없으시네여..
디자인은 뭐가 모보다 좋다 이렇게 판단 할수 잇는게 아니거든요?
자기 기준에 대고 디자인 말하지마세요 생각만 하시고 디자인은 보는 사람의 시각에 따라 다른데ㅋㅋ 어떻게 디자인으로 차를 따져요 생각없이 각자 그 시대에 맞춰서 나오는 건데

김창식님의 댓글

  • 김창식
  • 작성일
리어램프도 좋고 다 좋은데, C클래스 치고 앞모습은 너무 인상쓰고 있는듯해요..;
좀 더 우아한 느낌의 전 세대가 좋았는데..

전병조님은 ㅋㅋ님의 댓글

  • 전병조님은 ㅋㅋ
  • 작성일
그냥 현대차 타세요

임진환님의 댓글

  • 임진환
  • 작성일
Acura TL 이 더 좋다고 하신분... TL 은 전륜입니다.. 전륜차가 후륜차와 비교를 거부합니다 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ  그리고 3시리즈가 요번 벤츠 신형모델에 씹혓다고 하시는분들...
3시리즈는 세단과, 쿱모델이 있구요. 디자인면이나 성능면에서 절데 뒤쳐지지 않습니다.

 

 


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