닛산, 스카이라인 풀 모델 체인지

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닛산 자동차가 스카이라인(세단)을 풀 모델 체인지 해 11월 20일 일본 내수 판매에 들어갔다. ‘SHIFT_passion’을 테마로 개발된 신형 스카이라인은 한국에서 최초로 선보인 신형 G35세단의 닛산 버전이다.

익스테리어&인테리어를 모두 변경하였고 “신세대 FR플랫폼(FR-L)을 베이스로 FR 전용으로 개발된 V6엔진(VQ35HR)을 탑재해 운전의 즐거운 주행과 쾌적하고 안정적인 드라이빙을 동시에 추구하고 있다.

롱 노즈 스타일에 리어 휠 뒤로 완만한 커브의 캐릭터 라인을 두어 볼륨을 강조했고 트레드와 휠 베이스를 최대한 넓게 가져 안정된 자세를 보인다. 특히, 구형 V35사양보다 전체 높이를 20mm 낮추고 폭을 20mm 확대해 훨씬 스포티하다.

스포티한 운전석은 세단과 쿠페의 경계를 모호하게 할 정도로 꽉 짜여 있다. 그러나 고급스런 질감과 장거리 여행에도 크게 위축되지 않는 시트 등이 세단임을 잊지 않고 있다.

신형 모델에서 가장 주목받는 아이템은 엔진, 3.5리터 VQ35HR와 2.5리터 VQ25HR의 2종류의 엔진이 장착된다. 7,500rpm까지 경쾌하게 내달리는 특성과 연비·환경 성능도 동시에 구현한 것이 특징이다. 3.5리터 사양의 최고출력 315마력(6,800rpm), 최대토크 36.5 kg·m을 내며, 2.5리터 사양은 225마력(6,800rpm), 최대토크 26.8kg·m(4,800rpm)을 낸다. 트랜스미션은 모두 5단 AT를 장착하고 Type SP/Type S에는 마그네슘 패들 시프트도 표준 장비된다.

이 외 보디 고강성화, 4륜 액티브 스티어, 4WD(2.5 리터, 아테사 E-TS시스템) 등을 적용해 스포티한 핸들링과 조종 안정성을 업그레이드 했다. 가격은 2.5리터 모델이 279만 3000엔(2천2백만원)에서 359만 1000엔(2천8백만원), 3.5리터 모델은 348만 6000엔(2천7백육십만원)에서 380만 1000엔(3천만원)까지 설정되었다.

http://www.autospy.net

 



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댓글 17

ㄴㄴㄴ님의 댓글

  • ㄴㄴㄴ
  • 작성일
쏘나타나 그랜저등과 비교해서 가격이 참 착하네

ㅡㅡ;님의 댓글

  • ㅡㅡ;
  • 작성일
부가세 붙으면 ㅡㅡ; 장난아니게 비싸질텐데 윗분 뭘 모르셔 훕

윗님 ㅡㅡ;;;님의 댓글

  • 윗님 ㅡㅡ;;;
  • 작성일
한국 기준으로 하면 부가세 10%인데 뭐가 장난아니게 비싸짐?
3300이구만.. 그렌저가 3300CC가 3500이 넘는데
현대차 참 비싸네 ㅡㅡ;;;

윗님..님의 댓글

  • 윗님..
  • 작성일
수입된차가 부과세 10%만 붙여서 팔리까요? Lexus나 Benz는 미국에판매가레 비해 거의2배가 됩니다. 그렇게 따지면 3500이 싼거죠.

윗님..님의 댓글

  • 윗님..
  • 작성일
수입된차가 부과세 10%만 붙여서 팔리까요? Lexus나 Benz는 미국에판매가레 비해 거의2배가 됩니다. 그렇게 따지면 3500이 싼거죠.

아랫님님의 댓글

  • 아랫님
  • 작성일
세금만 붙이면 다행이게요.... 딜러는 뭐 먹고 살라고...

sm5님의 댓글

  • sm5
  • 작성일
sm5가 2000만원은 하는데.. 일본사람들은 차값싸서 부럽다..

아놔ㅡㅡ;;님의 댓글

  • 아놔ㅡㅡ;;
  • 작성일
윗님 ㅡㅡ;;; <=== 본인입니다.
제가 언제 한국에서 구입할 수 있는 가격이라고 했습니까?? ㅡㅡ;;;
"부가세 붙으면 ㅡㅡ; 장난아니게 비싸질텐데 윗분 뭘 모르셔 훕"
이글에 대한 리플로 스카이라인 3.5 차가격에 한국 기준으로 부가가치세율을 적용해도 부가가치세 포함된 그렌저L330보다 싸구나!!! OK?

정의영님의 댓글

  • 정의영
  • 작성일
저번에 시승한 g35가 또 생각나는군요 정말 힘이 남아돌던데 어찌나 힘이 넘치던지
성인4명에 에어컨키고 달리는데도 엄청나더군요 핸들이 엄청 무거워서 적응이 안되었는데 칼질할때 예술이더군요  고속에서 안전감있게 달려주더군요
승차감은 그리좋은지 모르겠고 ..
그리고 디자인도 너무 맘에들고
250만 되도 저같은 사람에겐 충분하겠던데 울나라 인피니티는 250은 수입안하려는지
수입하면 정말 한번 꼭 타보고싶은차입니다

음음음님의 댓글

  • 음음음
  • 작성일
3.5는 FR 2.5는 AWD 인건가?...2.5가 땡기네...2.5 우리나라에 들어오면 4천만원선에서 가격형성 되려나?

ㅎㅎ님의 댓글

  • ㅎㅎ
  • 작성일
순전히 환율 때문입니다..ㅡㅡ;
원화로 바꾸었을 때 싸게 보이는 것 뿐입니다!
엔화가치가 다시 올라가면 가격은 폭등하겠죠..
현재 약 800원(100엔당)인 엔화가 약 1,000원(100엔당) 정도 까지만 회복되어도..

너무 가격으로 몰아부치지 마세요!

바가지.님의 댓글

  • 바가지.
  • 작성일
어 이차 우리나라에서 5천만원에 파는데 역시 바가지구나.

1234님의 댓글

  • 1234
  • 작성일
저 위의 가격은 일본내 출시 가격 입니다. 일본은 세금이 5%입니다. 울 나라는 10%이구요. 380만엔에 G35를 살 수 있는거죠

세금은님의 댓글

  • 세금은
  • 작성일
10%만 붙지 않습니다. 우선 특별소비세가 붙고, 그 특별소비세에 대한 교육세가 붙으며, 차값과 특별소비세와 특별소비세에 대한 교육세의 3가지에 대하여 모두 10%의 부가세가 추가로 붙는 겁니다. 다 합하면 20% 정도가 됩니다. 외국차 가격과 우리나라 차 가격을 비교하려면 1.2를 곱해야 합니다. 3000만원짜리 차라면 우리나라에서 3600만원이라고 보시면 됩니다. 물론 동일 가격에 판매한다면입니다. 일본에서 3000만원이라고 나와 있는 차는 일본 가격 3150만원, 우리나라 가격 3600만원이라고 보면 맞습니다.

흠님의 댓글

  • 작성일
일본의 세금이 얼마인지 몰라도 저 가격도 세금이 붙은 가격이라는거...
그걸 제한가격에서 우리나라 세율을 적용해야죠..

ㅇ님의 댓글

  • 작성일
이런건 왼쪽 운전석 차량으로는 안나오나?

화성인님의 댓글

  • 화성인
  • 작성일
장담할순 업지만 250도 나온다는 얘기는 있습니다.
그냥 2WD 250도 있고 4WD 250 도 있는데
닛산 홈피가서 보시면 아시겠지만 250이라고 가격차이는 많이 나지는 않습니다.
어차피 가격차이 좀 난다 싶은 기본형 모델은 수입 안할테고 250 이라도 풀옵일테니
참고로 350프리미엄과 250 4WD 프리미엄이 정확히 같은 가격입니다.

 

 


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