시보레 7인승 SUV 캡티바(Captiva)

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GM대우자동차가 오는 6월 국내 출시 예정인 7인승 SUV C-100(프로젝트명)을 제네바모터쇼에 미리 공개했다. GM그룹의 전략에 따라 유럽지역에서는 시보레 캡티바로 시판될 예정이며 국내명은 윈스톰으로 알려졌다.

컨셉트카 S3X의 디자인을 그대로 흡수하여 양산화 하였고 5단 자동변속기를 장착할 윈스톰에는 150마력 2.0 VGT 디젤터보엔진과 수출용 2.5 가솔린엔진(시보레 브랜드는 2.4리터 가솔린과 3.2리터 V6엔진)이 탑재된다. GM대우측은 7인승을 먼저 출시한 뒤 시장 상황에 따라 5인승도 추가할 계획이라고 밝혔다.

길이/너비/높이, 4,639/1,849/1,726 mm 사이즈에 FF와 4WD로 생산되며 ESP와 HDC(Hill Descent Control), ARP (Anti-Rollover Protection) 등 첨단 장비를 대거 장착하고 있다.

http://www.autospy.net


Technical data overview*: Chevrolet Captiva

Body
Length/width/height 4,635/1,850/1,720 mm
Wheelbase 2,705 mm
Kerb weight 1,585 – 1,710 kg
Luggage capacity 405 L
Engine/powertrain
Type 4 cyl./inline,
gasoline V6, gasoline 4 cyl./inline, common rail diesel
Displacement 2,400 cc 3,200 cc 2,000 cc
Max. output* 100 kW/133 PS at 5,000 rpm 169 kW/225 PS at 6,600 rpm 110 kW/150 PS at 4,000 rpm
Max. torque* 220 Nm at 2.200 rpm 297 Nm at 3.200 rpm 320 Nm at 2.000 rpm
Drive axle FWD, AWD (optional)
Transmissions 5-speed manual, 5-speed automatic (optional)
Fuel consumption MVEG (combined)
AT in brackets 9.9 (10.2) L/100 km 11,7 (11.9) L/100 km 7,6 (8.6) L/100 km
Chassis and brakes
Wheel suspension front McPherson strut
Wheel suspension rear Multilink
Steering Rack-and-pinion type, power assisted
Brakes Disc, ABS
Wheels 16 – 18 inches
Tyres 215/70R16; 235/60R17; 235/55R18

 



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댓글 4

신이철님의 댓글

  • 신이철
  • 작성일
아..이건 뭐냐....걱정된다...윈스톰....
토스카짝 나는건 아닌지 모르겠다... 처음 공개됐을때의 포스는 다 어디가고..
그저 그런 노멀한 느낌으로만 다가오냐.... 바퀴가 작아서 그런지 엄청 무겁게
느껴지는 몸똥아리에 쳐져버린 엉덩이까지... 시간이 지나도 달리지 않는 리플이
윈스톰의 현재인건지...나를 포함하여 그 열광했던 리플러들은 다 어디로
갔단 말인가....ㅠ.ㅠ
지엠대우여 제발 부탁이니...토스카처럼 한 2600 들여야만이 실내가 차 보이게
하지 말고, 아싸라게 기본으로다 모니터 달아줄순 없나여...
바퀴작은건 더 말해 뭐하리오까마는 한 3000만원어치 해야 옵션으로다 해 줄라믄
아예 하지도 마시구여....
그나저나 윗 사진의 차량보다는 오펠에서 출시계획 예정인 자피란가 그것
정말 좋던데...그것으로 올인하믄 어떠할런지...
답답해서.. 걍 주저리 주저리....
어찌됐건 심하게 왜곡된 국내 자동차 시장 당신들만이 해결할 수
있으리라 생각하오.....

신이철님의 댓글

  • 신이철
  • 작성일
투산과 스포티지는 상대도 안되겠지만, 산타페는 누르기가
여간해선 어려울 듯. 중요하건 정말 가격이 될듯 합니다.
우선 저부터도 얼굴만큼은 산타가 좀더 예뻐보입니다. 웬지 타이밍을 못 맞춘것
같다....정말 그렇다...요즘 얼굴들은 동글동글하면서도 무지하게 날렵하고
완젼 찟어진 눈매, 그리고 상어만큼이나 커다란 입이 대세인듯 하던데...우리 윈스톰은
웬지 조선시대 미남같다는 생각도 좀 들고....요즘 TV에 나오는 애덜 30년전만해도
어디 그게 얼굴이었나요...너무대대한 얼굴형에 대빡만한 이마, 철도 씹을 수
있을정도의 강력한 이빨과 턱, 이런게 바로 미남이었는데...
보ㅇ

서상원님의 댓글

  • 서상원
  • 작성일
신이철님 의견에 동의합니다
제발 기아쏘렌토,스포티지, 현대투싼 고객이라도 귀사 신차에 눈독 들이대게 CF도
승부걸고 각격경쟁력이나 있게 월에만대씩 판매하도록 해보세요
왜 평범한차도 현대가만들면 대박이고 대우가 만들면 쪽박입니까 엤날말 아닙니까
부디 론칭 성공하시어 신이철님 말처럼 왜곡된 시장 점유율 확보하세요
왜 승부가 안되나요 한쪽으로 쏠림발생하는차 상대안됩니까 ?
대우 파이팅 !

이승훈님의 댓글

  • 이승훈
  • 작성일
양산용은 좀 부족해 보이지만..... 실물 볼 때까지 자세한 의견은 참습니다.
아......안타까워라.......

그래도 대우가 요즘 잘합니다....토스카 뒷부분 빼고는....

 

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