지프 도심형 SUV, 컴패스

지프(Jeep)는 재미, 자유, 기능성 그리고 뛰어난 4륜구동 성능과 경제성을 함께 갖춘 도심형 SUV 컴패스를 통해 이전에 도전하지 않았던 새로운 시장 영역으로 짚 브랜드를 확장해나갈 계획을 가지고 있다. 디트로이트쇼를 통해 양산형 모델로 데뷔한 컴패스는 작년 프랑크푸르트 모터쇼를 통해 컨셉트 카로서 첫 선을 보인 바 있으며, 보다 발전된 기능성과 경제성을 가진 2007년형 모델로 변신했다.

편안한 온로드 승차감과 핸들링 그리고 운전의 재미를 줄 수 있도록 하기 위해서 지프 브랜드 모델 중 최초로 전륜구동을 기반으로 설계된 모델이다. 크라이슬러 그룹의 짚 브랜드 담당 부사장인 제프 벨은 "컴패스를 통해 짚 브랜드는 그 동안 짚을 구매하려고 하지 않았던 새로운 소비자층을 공략할 계획이다."라고 말했다.

나날이 성장하고 있는 컴팩트 SUV 시장을 타겟으로 할 예정이다. 미국의 컴팩트 SUV 시장은 2004년 297,000대 규모에서 2010년에는 568,000대 규모로 2배 이상 성장할 것으로 예상되고 있다. 컴패스는 20대 초반에서 40대 초반의 패션 감각이 있고 세련된 라이프스타일을 가진 소비자들을 대상으로 하여 짚 브랜드를 확장시키는 첨병 역할을 할 것이다.

이를 위해, 지프 고유의 디자인 요소를 갖추고 있으면서도 여러 차별화된 디자인이 가미되어 기존모델과 구별된다. "컴패스는 완전히 새로운 디자인을 보여준다. 모던하고 스타일리시한 모델을 원하면서, 지프 브랜드만이 가지고 있는 특징들을 원하는 고객들의 요구를 만족시킬만한 디자인이다." 라고 디자인 담당 수석 부사장인 트레버 크리드는 말했다. 가파른 각도의 앞 유리창, 깊은 페시아(fescia)와 전체적으로 독창적인 실루엣이 이를 반영한다.

컴패스는 기능 면에서도 디자인에 뒤지지 않는 독창성을 보여준다. 내부의 넉넉한 공간에, 여타 컴팩트 SUV에서는 볼 수 없는 '스마트한' 사양들이 탑재되어 있다. 사이드 커튼 에어백, 보스톤 어쿠스틱스의 프리미엄 사운드 시스템과 리프트 게이트에 달린 스피커, 조그마한 전자 기구들을 사용하기 위한 센터 콘솔에 달린 콘센트, 테이블처럼 평평하게 접을 수 있는 앞좌석 등 다양한 활동을 즐기기에 알맞도록 설계되어 있다. 안전사양 역시 ESP, 브레이크 트랙션 컨트롤 등을 포함해 다양한 기능들이 갖추어져 있다.

최고 출력 170마력의 2.4리터 월드 엔진을 탑재한 컴패스는 또한 지프만의 독보적인 4륜구동 성능도 갖추고 있다. 컴패스에 탑재된 풀타임 4x4 시스템은 약한 눈과 비를 포함한 일상적인 사용에 알맞으며, 4륜구동 'Lock' 모드를 선택하면 강한 눈이나 모래밭 등 보다 험한 노면에서도 안전하게 운행할 수 있다.

2007년형 컴패스와 컴패스 리미티드는 2006년 3분기에 세계 시장에 출시될 계획이며, 한국 시장에도 오는 10월 소개될 예정이다.


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