피아트의 허머 킬러, “올트레 피아트“
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이태리 피아트사가 군용 오프로더를 베이스로 새로운 쇼카를 공개했다. 올트레 피아트(Oltre Fiat)로 명명된 주인공은 이베코(Iveco)사의 LMV(Light Multirole Vehicle)를 바탕으로 개발되었다.
이베코사는 피아트의 자회사이며 LMV는 향후 영국와 이태리군에 납품될 군용 트럭이다.
길이×너비×높이, 4,870×2,200×2,050mm 사이즈는 허머 H2(5,170x2,062x2,011mm)와 비교해 짧고 넓다. 휠 베이스 3,230 mm, 최저 지상고 500mm.
이베코사의 3.0리터 직렬 4기통 185마력 F1C VGT(variable geometry turbo)커먼레일 디젤엔진과 6단 AT, AWD시스템으로 움직이며 4륜 모두 코일 스프링과 코액셜 댐퍼를 갖춘 독립식 서스펜션을 적용했다.
군용차량에서 필수적인 도하능력은 평상시 850mm, 별도의 흡/배기 시스템을 부착할 경우 최대 1,500mm의 강물을 건널 수 있다.
피아트측은 올트레 피아트 쇼카의 반응을 살펴 허머가 그랬듯이 군수차량을 민수용으로 시판할 수도 있다고 밝혔다.
이베코사는 피아트의 자회사이며 LMV는 향후 영국와 이태리군에 납품될 군용 트럭이다.
길이×너비×높이, 4,870×2,200×2,050mm 사이즈는 허머 H2(5,170x2,062x2,011mm)와 비교해 짧고 넓다. 휠 베이스 3,230 mm, 최저 지상고 500mm.
이베코사의 3.0리터 직렬 4기통 185마력 F1C VGT(variable geometry turbo)커먼레일 디젤엔진과 6단 AT, AWD시스템으로 움직이며 4륜 모두 코일 스프링과 코액셜 댐퍼를 갖춘 독립식 서스펜션을 적용했다.
군용차량에서 필수적인 도하능력은 평상시 850mm, 별도의 흡/배기 시스템을 부착할 경우 최대 1,500mm의 강물을 건널 수 있다.
피아트측은 올트레 피아트 쇼카의 반응을 살펴 허머가 그랬듯이 군수차량을 민수용으로 시판할 수도 있다고 밝혔다.
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