홀덴, 와일드 핫 로드 - EFIJY
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호주, 홀덴사가 최근 시드니에서 개최된 호주모터쇼에 1953년형 FJ(EF-JAY)를 현대적으로 재해석한 컨셉트 모델을 공개했다.
FJ(EF-JAY)는 우아하고 역동적인 보디라인과 뛰어난 성능으로 호주인의 사랑을 한 몸에 받은 모델이었다.
길이×너비×높이, 5162×1999×1386mm의 커다란 사이즈와 전통적인 와일드 핫 로드 스타일의 보디는 보는 이로 하여금 경외심마저 느끼게 한다. 휠 사이즈는 프론트 20인치, 리어 22인치 알로이휠.
기계적인 부분은 시보레 모델을 바탕으로 개발되었다. 코르벳 섀시를 700mm 늘여 제작하였고 서스펜션은 공기압 가변식 댐퍼를 적용했다.
수퍼차저를 더한 6.0리터 LS2 V8엔진은 최고출력 645마력에 최대토크 775Nm(4,200rpm)를 자랑하고 4단 AT와 LSD를 조합했다.
아쉽게도 양산계획이 없기 때문에 이 우아한 디자인의 오스트레일리안 핫 로드카를 손에 넣을 기회는 없을 듯 하다.
Specifications and Features
Dimensions
Length:
5162mm
Width:
1999mm
Height - drive setting:
1386mm
Height -show setting:
1274mm
Ground clearance - drive:
139mm
Ground clearance - show:
27mm
Track front:
1640mm
Track rear:
1660mm
Wheelbase:
2946mm
Powertrain
Engine:
GM 6.0-litre, LS2 aluminium V8 with Roots-type supercharger
Bore and stroke:
101.6 mm x 92.0 mm
Compression ratio:
10.9:1
Power and torque:
480kW (645 bhp) @ 6400 rpm
Torque:
775Nm (560 ft/lb) @ 4200 rpm
Exhaust: Custom designed, block hugger headers, stainless steel 2.5-inch dual system, billet aluminium exhaust tips
Transaxle: GM four-speed electronic automatic transmission, push button electronic control, limited slip differential
Exterior
Body: Two door pillarless coupe, glass fibre bodyshell; remote door release and proximity sensor systems; polished billet aluminium brightwork
Colour: “Soprano Purple” custom ‘ kandy ’ mix
Head lamps: High intensity LED head lamps; LED park and turn-signal lamps
Tail lamps: LED dual color stop/tail and turn signal lamps; LED single ’blue dot’; LED centre high mount stoplamp
Chassis: Modified Chevrolet Corvette. Front mounted engine, torque tube driveline, rear mounted transaxle
Suspension: Modified Chevrolet Corvette. Forged upper and lower control arms; height adjustable airbag suspension units with electronic control
Steering: Variable ratio rack and pinion
Wheels: Billet aluminium – 20 x 9-inch front, 22 x 10-inch rear
Tyres: Dunlop SP Sport - 9090 255/35 ZR 20 front, 9000 285/30 ZR 22 rear
Brakes: 381mm grooved and ventilated rotors; six-piston aluminium calipers (front), four-piston aluminium calipers (rear); e lectric park brake
Interior
Seats: Electric tombstone-style bucket, leather trimmed, integral seat belts
Headliner: Leather trimmed
Steering wheel: Billet aluminium and leather
Flooring: Figured maple timber veneer with aluminium inserts
Instruments: LCD screen display, drop-down touch control LCD screen
Entertainment: Hard drive audio and video file system; 2000W amplifier, 1000W RMS subwoofer, two x 200W RMS mid-bass, two x 100W RMS split mid-range, two x 100W RMS directional tweeters
Lighting: LED interior courtesy lamps; LED sill plate illumination lamps
FJ(EF-JAY)는 우아하고 역동적인 보디라인과 뛰어난 성능으로 호주인의 사랑을 한 몸에 받은 모델이었다.
길이×너비×높이, 5162×1999×1386mm의 커다란 사이즈와 전통적인 와일드 핫 로드 스타일의 보디는 보는 이로 하여금 경외심마저 느끼게 한다. 휠 사이즈는 프론트 20인치, 리어 22인치 알로이휠.
기계적인 부분은 시보레 모델을 바탕으로 개발되었다. 코르벳 섀시를 700mm 늘여 제작하였고 서스펜션은 공기압 가변식 댐퍼를 적용했다.
수퍼차저를 더한 6.0리터 LS2 V8엔진은 최고출력 645마력에 최대토크 775Nm(4,200rpm)를 자랑하고 4단 AT와 LSD를 조합했다.
아쉽게도 양산계획이 없기 때문에 이 우아한 디자인의 오스트레일리안 핫 로드카를 손에 넣을 기회는 없을 듯 하다.
Specifications and Features
Dimensions
Length:
5162mm
Width:
1999mm
Height - drive setting:
1386mm
Height -show setting:
1274mm
Ground clearance - drive:
139mm
Ground clearance - show:
27mm
Track front:
1640mm
Track rear:
1660mm
Wheelbase:
2946mm
Powertrain
Engine:
GM 6.0-litre, LS2 aluminium V8 with Roots-type supercharger
Bore and stroke:
101.6 mm x 92.0 mm
Compression ratio:
10.9:1
Power and torque:
480kW (645 bhp) @ 6400 rpm
Torque:
775Nm (560 ft/lb) @ 4200 rpm
Exhaust: Custom designed, block hugger headers, stainless steel 2.5-inch dual system, billet aluminium exhaust tips
Transaxle: GM four-speed electronic automatic transmission, push button electronic control, limited slip differential
Exterior
Body: Two door pillarless coupe, glass fibre bodyshell; remote door release and proximity sensor systems; polished billet aluminium brightwork
Colour: “Soprano Purple” custom ‘ kandy ’ mix
Head lamps: High intensity LED head lamps; LED park and turn-signal lamps
Tail lamps: LED dual color stop/tail and turn signal lamps; LED single ’blue dot’; LED centre high mount stoplamp
Chassis: Modified Chevrolet Corvette. Front mounted engine, torque tube driveline, rear mounted transaxle
Suspension: Modified Chevrolet Corvette. Forged upper and lower control arms; height adjustable airbag suspension units with electronic control
Steering: Variable ratio rack and pinion
Wheels: Billet aluminium – 20 x 9-inch front, 22 x 10-inch rear
Tyres: Dunlop SP Sport - 9090 255/35 ZR 20 front, 9000 285/30 ZR 22 rear
Brakes: 381mm grooved and ventilated rotors; six-piston aluminium calipers (front), four-piston aluminium calipers (rear); e lectric park brake
Interior
Seats: Electric tombstone-style bucket, leather trimmed, integral seat belts
Headliner: Leather trimmed
Steering wheel: Billet aluminium and leather
Flooring: Figured maple timber veneer with aluminium inserts
Instruments: LCD screen display, drop-down touch control LCD screen
Entertainment: Hard drive audio and video file system; 2000W amplifier, 1000W RMS subwoofer, two x 200W RMS mid-bass, two x 100W RMS split mid-range, two x 100W RMS directional tweeters
Lighting: LED interior courtesy lamps; LED sill plate illumination lamps
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