로터스 서킷카(Circuit Car)

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경량 로드스터 제작에 일가견이 있는 로터스가 엘리제의 알루미늄 섀시를 베이스로 새로운 서킷카를 개발한다. 공기역학적인측면을 고려한 외형에 커다란 리어 윙을 부착, 다운포스를 향상시켰고 전체무게는 600kg으로 제한했다.

클럽 레이싱을 위해 개발된 서킷카는 운전석 시트만을 기본제공하고 조수석은 옵션으로 선택할 수 있다.

엔진은 도요타 직렬 4기통 1.8리터엔진을 베이스로 새로운 슈퍼차저를 적용해 최고출력을 243마력(8,000rpm)으로 향상시켰고 저가형 모델에는 자연흡기 1.8리터 엔진을 얹을 예정이다.

올 연말부터 생산에 들어가며 연간 100대 정도 생산할 계획이다.

Naturally Aspirated VVTL-i Engine:
0 to 60 mph: 4 seconds (approx.)
0 to 100 mph: 11 seconds
Supercharged VVTL-i Engine:
0 to 60 mph: 3.5 seconds (approx.)
0 to 100 mph: 9.0 seconds

 



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댓글 4

최석현님의 댓글

  • 최석현
  • 작성일
무게의 압박! 1.8리터 엔진으로 제로백이 4초라니..

노대규님의 댓글

  • 노대규
  • 작성일
정말 놀랍군요!!

김완수님의 댓글

  • 김완수
  • 작성일
이건 일반보델인 엘리제도 티코보다 가볍습니다-_-;
그럼 이건 더 가벼울테니 말 다했죠;;

+잡담 : 그런데 티코에 스즈키 1000cc짜리 오토바이엔진 튜닝해서 얹으면 국산최강다운힐머신이 되나?(물론 다른것도 튜닝하고)

이태경님의 댓글

  • 이태경
  • 작성일
down hill 차량은 높은 산을 오르락 내리락 하는 차량아닌가요?

 

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