포르셰 카이만(Cyaman) S

포르셰가 박스터를 베이스로 개발한 신형 쿠페에 대한 자료를 공개했다. 한눈에도 포르셰 형제임을 알아볼 수 있도록 외형적인 변화는 크지 않고 박스터 이미지와 911 이미지를 적절하게 섞어 놓은 듯 하다. 라인 업도 두 모델 사이에 위치하게 된다.

공기흐름을 염두해둔 디자인이라고는 하지만 다소 껑충한 사이드 라인은 다부진 911을 흠모하던 매니아들에게 어떻게 받아들여질지 의문이다. 곡선을 강조한 뒷모습은 무척이나 매력적이어서 훌륭하다는 평이다.
프론트 에어 인테이크의 안개등과 사이드 에어 인테이크, 듀얼 스포츠 테일 파이프는 앙증맞은 모습으로 자리잡았고 리어 스포일러는 속도에 따라 자동으로 작동한다.
리어 화물 공간은 박스터와 비교해 2배 정도의 용량을 확보했다는 주장이다.

신형 911 카레라 엔진과 동일한 구조의 가변식 밸브 타이밍 기구(VarioCam® Plus)를 적용한 수평 대향 6기통 3.4리터 엔진은 4,200 ~ 6,000 rpm 에서 최대토크 255 ft. lbs를 자랑한다. 최고출력은 295 PS. 트랜스미션은 박스터 S에 얹힌 6단 MT의 변속타이밍을 개선해 장착하였고 5단 팁트로닉은 옵션으로 제공한다.
0 - 100 km/h 가속시간 5.4초, 최고시속은 275km/h.

핸들링 성능과 안정성을 확보하기 위해 PSM(Porsche Stability Management)을 기본 적용하였으며 18인치 휠과 타이어도 기본사양이다.

그랜드 투어링의 안락함과 고성능 스포츠카의 달리기 성능을 버튼 하나로 만끽할 수 있는 PASM(Porsche Active Suspension Management)은 옵션이다.

북미지역에서는 2006년 1월부터 $58,900(US)선으로 판매될 예정이다.