스포티지를 타본소감입니다<제개인 생각임을 양해바랍니다>

작성자 정보

  • 조재천 작성
  • 작성일

컨텐츠 정보

  • 26,765 조회
  • 10 댓글
  • 8 추천
  • 0 비추천
  • 목록

본문

지점에서 시승해보라는 연락을 받고 2륜구동 디젤오토를 잡았습니다.
무더운 날이었는데 에어콘은 땀으로 젖어있던 와이셔츠를 금방 말려 주었습니다
복잡한 시내를 저중속(40~80km)으로 나오면서 신호대기출발을 명쾌 하게 해주던 스포티지는 전륜구동의 특유의 가볍다는 느낌을 주면서 파워가 있었습니다
외곽도 로에서 직진성은 뛰어 났습니다 150km는 쉽게 돌파 했는데도 큰 속도감은 없었으나 급브레이크엔 뒤가 가벼워서 인지 조금뜨는 기분이었고 코너링 역시 높은차량의 한계를 극복하지 못한 아쉬움이 남습니다. 실내공간은 외관에서 보는것과는 차이가 있어 보였으며 몸무게가 많이 나가는 등치 크신분들은 조금 답답해할수도 있겠다는 생각이 들기도 합니다. 개인적인 생각 입니다만 연비와 차량가격을 감안 하신다면 4륜구동이 조금은 더 안전한 드라이빙을 느낄수 있겠다 생각 합니다. 어떤차든 마찬가지지만 내게맞춰 길들여 진다면 최고의 좋은차가 되지않을까 사료됨니다
<참고>사진은 퍼온것 입니다2종류는 그래픽 작업 한것 이라 함

 



관련자료

댓글 10

전승호님의 댓글

  • 전승호
  • 작성일
제작품이 올라왔네요^^ 저작권 위반이예요^^

조재천님의 댓글

  • 조재천
  • 작성일
전승호님의 작품이신가요? <BR>양해 없이 올려 죄송합니다<BR>근데 감각이 훌륭하십니다 <BR>배우고 싶네요<BR>양산되길 바라는 디자인이구요

조재천님의 댓글

  • 조재천
  • 작성일
전승호님의 작품이신가요? <BR>양해 없이 올려 죄송합니다<BR>근데 감각이 훌륭하십니다 <BR>배우고 싶네요<BR>양산되길 바라는 디자인이구요

박준규님의 댓글

  • 박준규
  • 작성일
지난주 금요일에 4륜 모델을 시승했었습니다. 정지상태에서는 참 마음에 들었는데 막상 몰아보니 조금 실망스럽더군요. 4륜이라고는 하지만 풀타임이 아니기 때문에 50kph 이상에서는 그다지 도움이 되지 않아 보이고, 차선 변경시에 롤이 좀 심한 편인데다 코너링에서 슬립이 빨리 일어나는 경향을 보입니다. 와인딩 로드에서는 좀 아니겠다 싶더군요..뒺좌석에 앉아 있을 때는 리어서스팬션이 굉장히 단단하다는 느낌을 받았는데 운전석에 앉으니 그 딱딱함을 무색케 할 정도의 롤이 느껴졌습니다. 물론 개인적으로 롤이 심한 차를 그다지 좋아하지 않기 때문일 수도 있겠습니다만.. 하지만 직진 안정성이나 응답성 등은 아주 좋더군요..<BR>그리고 두번째는 엑셀 패달의 응답성인데.. 일부러 그렇게 튜닝을 해 놓은 것으로 보이긴 하지만 응답이 너무 느리고 특히 80kph 근방에서의 가속성이 그다지 좋지 않았습니다. 고속도로에서 추월 할 때 고생이 많겠더군요..<BR>전체적으로 볼 때 그런 몇가지 주행성능을 제외하면 정말 깔끔하게 잘 만들어진 차인것 같습니다. 디자인도 좋고 엔진룸이나 전체적인 차량 패키지가 세계 어디에 내 놓아도 뒤지지 않을 듯 싶습니다. 현대/기아 화이팅이군요..

김요환님의 댓글

  • 김요환
  • 작성일
한비붕  두가족  이라도  넘 똑같이  만들어서  왠지  고객을  우롱하는  기분이 드네요 엔진도  같고 

조재천님의 댓글

  • 조재천
  • 작성일
빅준규님 4륜구동 시승기 잘읽었습니다 도움이 되겠네요 4륜이라도 2륜과 다르지 않았나 보군요?

전준배님의 댓글

  • 전준배
  • 작성일
음,, 그렇죠,, 투싼먼저 우려먹고 스포티지도 우려먹자 이건데,,

전준배님의 댓글

  • 전준배
  • 작성일
오 ㅎㅎ 지금 드라마에서 무쏘나오네요 ㅋ 주인공차로 멋져요 - -ㅋ

이원재님의 댓글

  • 이원재
  • 작성일
연비를 위해 기어비를 조정하다보니 가속성능은 탁월하지 않은걸로 알고 있습니다.. 스포티지의 엔진 능력과 서스펜션의 움직임 그리고 가격대를 생각한다면 극한 드라이빙을 위한 차량이 아니라 일반적인 오너들이 가지고 있는 습성들에 적합한 차량이라고 생각이 되네요.. 한마디로 대중적인 차량이라는 겁니다.. 일반 가정에서 페밀리카로 활용한다면 스포티지 만한 차량도 없다고 생각되네요.. ^^

김소용님의 댓글

  • 김소용
  • 작성일
저도 타봣는데 잘나가고 조용하고 넘 조턴데.........

 

 


전체 249 / 11 페이지
  • 2022 아우디 RS3 모터원 리뷰 댓글 2
    등록자 전자치킨
    등록일 10.27 조회 17219 추천 0 비추천 0

    콰트로 따윈 집어던져요.2022 Audi RS3Engine:Turbocharged 2.5-liter I5Output:401 Horsepower …

  • 450마력 Vortec Supercharged 머스탱 GT 댓글 9
    등록자 김우원
    등록일 11.29 조회 17454 추천 10 비추천 0

    오늘 심심해서 밖에서 혼자 자전거 기어 좀 맞추고 있는데 친구들이 오더군요..그러더니 들어가려고 하는 저를 붙잡더니 450마력짜리 머스탱이 오고…

  • 마즈다 RX-8 댓글 5
    등록자 권규혁
    등록일 11.29 조회 17460 추천 4 비추천 0

    마즈다는 토요타나 혼다, 닛산등에 규모면에서 뒤지고 제품 라인업도 두텁지 않으나 개성이 강한 차들을 만들고 있는 회사일뿐만 아니라 일본 메이커중…

  • 세심한 배려가 돋보이는 패밀리카- 라세티 댓글 6
    등록자 운영자
    등록일 11.29 조회 17565 추천 3 비추천 0

    제가 오토는 거의 타본적이 없어서 객관성이 떨어질 수도 있을것 같습니다. 개인적으로 느낀점을 주로 적어보겠습니다. 우선 외관을 보면요... 말도…

  • 시속 330km의 질주 브라부스 e v12 시승기. 댓글 10
    등록자 오대식
    등록일 11.29 조회 17713 추천 3 비추천 0

    네이버에 보니 이런글이 있어서 퍼왔습니다.지난주 어느분으로 부터 한통의 쪽지를 받았다. 스트릿 배틀란에 벤츠와 주행한 글을 남긴지 일주일후로 기…

  • Cayenne -V6- 시승기 댓글 10
    등록자 남효석
    등록일 11.29 조회 17729 추천 3 비추천 0

    지난주 토요일에 시승한 카이엔입니다.V6카이엔이었으며 은색이었습니다.제원상 최고시속이 214, 0-100 9.1초, 250마력입니다.공차중량이 …

  • 시보레 SSR 댓글 8
    등록자 권규혁
    등록일 11.29 조회 17951 추천 6 비추천 0

    틈새시장을 공략하는 차종은 이제 진부한 얘기가 되어버린지 오래입니다. 두가지 이상의세그먼트를 조합해 하나의 차에 구현시키는 것도 이제는 보편화되…

  • 세라토 1.5 시승기...(주관적인 내용) 댓글 6
    등록자 김홍준
    등록일 11.29 조회 18177 추천 9 비추천 0

    안녕하세요.아주 검둥세랑이(세라토)의 오너입니다.시승기를 보다보니 세라토의 시승기는 없는 것 같아서 몇자 적어보려고 합니다.매우 주관적인 내용이…

최근글


새댓글


배너


알림 0