2022 BMW 4시리즈 그란쿠페

- 균형을 갖추게 되었습니다. 총점 8.7/10

논란의 중심인 뉴트리아 아니 키드니 그릴은 더이상 이야기 하지맙시다.

패스트백 4도어로 4시리즈는 조금더 지붕을 늘림으로써 디자인 균형을 잡았습니다.

그란 쿠페는 더 많은 승객석과 크기를 향상시켰습니다.

430i 후륜구동과 M440i xDrive 모델로 출시되며, 2도어 모델보다 좀더 저렴합니다.

몇시간 운전해보니.. 이차를 사는것은 무모하다는것을 확신하게 되었습니다.

고장나지않은것을 고쳤습니다.

BMW는 대부분의 사람들이 4시리즈를 직접보게된다면 좋아할것이라고 생각하지만,

그란쿠페또한 그러한 변화에 수긍하지는못할것같습니다. 하키스틱처럼보이는 전면부 팬더와,

약간더 세워진 그릴 그리고 스포츠 스타일링 패키지가 없다면 실망스러울 정도입니다.

하지만 수평적인 씰과 더불어 늘씬하게 빠진 호프마이스터 킥 (D필러 쪽창) 으로 인해 디자인적으로 개선해보았습니다.

그란쿠페는 2도어 모델과 같은 휠베이스이지만, 전체적으로 약간더 길어진모양입니다.

뒷 공간을 확보하여, 조금더 넓은 해드룸을 갖추게 되었습니다.

실용적인 4시리즈 그란쿠페는 3 시리즈 세단과 동급이지만 약간의 차이를 갖춥니다.

물론 그렇다고 뒷좌석이 좋진않습니다. 앞열에 180이 앉아도 괜찮긴하지만, 뒷 좌석에서.. 180 이하일경우에만 적당한 사이즈입니다.

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편히 앉으세요.

투도어처럼 4시리즈 그란쿠페가 반드시 하드코어 스포츠카라고 할순없지만, 순항만하는 밋밋한 차량도아닙니다.

후륜구동인 430i 는 2리터 4기통엔진으로 255마력으로 일상주행에도 충분하고 가끔 와인딩도로도 달릴수있습니다.

BMW는 4기통 터보가 0-96 km 까지 5.8초가 걸린다고 합니다.

물론 다들 꿈에그리는 382마력 6기통엔진은 4.4초가 걸리기때문에, 4륜구동까지 장착된 M440i xDrive를 더 원할것입니다.

대부분의 운전에는 4기통이 적합하지만, 부드러운 소리를 내주는 6기통은 더 좋은 동반자가 될것입니다.

430i 는 약간 경운기 같은 엔진음을 가지고있고, 바이에른 의 직렬 6기통은 전형적인 빠른 속도에서 더 달달한 소리를냅니다.

177마력의 추가 마력은 이러한 영향을 무시할수없는데, 고속도로합류나, 뒷 산을오를때 힘차게 나갈떄처럼 더 여유롭습니다.

그럼에도 불구하고 이 그란쿠페 모델은모두 공격적인 주행보다 여유로운 주행에 더 적합함을 느낍니다.

섀시가 한계에 가까워질수록 언더성향을 나타내는데, 

이전에는 약간의 브레이크를 밟거나 악셀을올려서 4시리즈의 균형을 잡기가 쉽진않습니다.

결론은 430i 와 M440i 모두 장거리 여행용 차량에 가깝습니다.

부드러운 서스펜션과, 쿼터윈도우를통해 차선변경에도 약간은 용의합니다.

뒷좌석까지 영향을주는 파썬은 시원한 개방감을 줄것입니다.

4기통의 가벼운 질량을 필요로하지않는사람에겐, 13000달러를 더주고 6기통을 가시기 바랍니다.

그란쿠패는 4시리즈보다 더 넓은공간과 좋은 스타일 객관적으로 비슷한 성능으로 더 비쌀것이라 예상합니다.

하지만, 2도어 쿠페보다 600 ~ 500 달러 더 저렴하다는 이야기를 들으시면 놀랠것입니다.

430i 그란쿠페의경우 46,195달러로 시작하는데, 합리적인 가격표를 지녔습니다.

M스포츠 서스와, 스타일링, 가죽 인테리어, 선셋오랜지 페인트, 열선 엉뜨와 핸들, 보조주차등을 추가한결과,

57,295 달러입니다. 만약 필자라면 3550달러를 절약하고, M 스포츠패키지의 어뎁티브 서스와, 스티어링, 대시보드트림을 뺄것같습니다.

그란 쿠페는 과감한 디자인과, 일상의 편안함 사이에서 균형을 갖춘 차량입니다.

M440i xDrive 의 경우 59,195달러의 가격표로 시작하며, 

어댑티브 크루즈와, 주차보조, 열선 엉뜨 손따, 오일쿨러, 써머타이어를 묶어주는

2400달러 고성능 패키지를 갖추게되어 67,520달러의 가격표를 지닙니다.

430i의 직접경쟁모델은 아우디 A4 스포츠백 45 TFSI 콰트로로 기본 4륜구동으로제공되며 46,645달러라는 가격으로 판매합니다.,

그리하여 M440i 의경우 S5 스포츠백과 경쟁합니다.. 물론 떠오르는강자 스팅어도 빼둘수없습니다.

4기통 300마력 GT라인모델의 스팅어와 / 365마력의 GT2 AWD 모델이 54,530 달러라는 가격표를 생각해보면.. 아주 가치있는 가격대에 위치하기 때문입니다.

하지만 현실적으로 독일 명품과 기아는 비교대상이아닙니다.

그런사람들에게는 A5/S5 그리고 4시리즈를 비교할것입니다.

430i / 440i 연비도 크게 차이나지않습니다. 아우디는 절제된 스타일리며, BMW 과감한 디자인입니다.

그란쿠페는 그렇다고해도 일단 2도어 쿠페가 더 많은 에이징 시간이 필요합니다.

루프라인과 디테일이 그란쿠페는 수긍하게 만들지만, 여전히 돼지처럼 생겼다고 생각할것입니다.