2019 BMW 드라이빙센터 M드리프트 클래스

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2019년 4월 BMW 의 교육프로그램인 M 드리프트 를 수강후 후기를 남기는글이였습니다.

당시 M 드리프트를 이수받으려면 advanced 라는 

기초 서킷입문 클래스를 받았어야했습니다.

전반적인 CP, 와 연석을 다루는법 스티어링 파지법, 시트포지션 맞추는법등

요세 유투브에서 나오는 대다수의 커리큘럼을 배운다고보시면됩니다.

그리고 드리프트 클래스는 그 윗등급인 차량의 오버스티어 상황을 길게유지하며,

원돌이를 만들어내는 수업방식이였습니다.

물론 서킷 심화클래스인 인텐시브 클래스도 따로 존재하고있었습니다.

결론은 차량의 거동을 더 중점적으로 다루는 드리프트이냐,

서킷을 잘타게 초를 줄여가는 서킷 중급 인텐시브냐로 나눌수있습니다.

21년기준 M 타운등 서킷 커리큘럼이 많이 바뀐점들이 있으니,

이부분은 참조하시어 읽으시면 좋겠습니다.

19년기준이다보니 커리큘럼의 큰 변화는없겠지만,

세부사항들이 변화되었으니, ㅎ 한번 참조하시면 좋습니다.

안녕하십니까. 전자치킨입니다.

3월 30일 경에 토요일에 BMW 드라이빙센터에 다녀왔습니다.

프로그램은 M drift 를 했습니다.

실내에서 약 15~25분정도 이론교육을 했습니다.

어드벤스드 들어보신분들은 다 아시는내용은 빠르게 스킵해주시더군요.

수업시간은 총 240분 4시간 가량 진행이 되었고요.

1인당 거의 1시간정도 뻉뺑이 도는 수업이 진행되었다고 보시면 될것같습니다.

후기를 찾아보려고 해도.. M drift 클래스는 잘 나와있는게 없더군요.

약 이론교육 15~25분정도하고.. 차량 선택을합니다.

제가 고른차량은 M3 컬러는 오묘한 색인것같아요.. 파란색인듯 보라색같은..

실내는 완전 하양하양.. 되게예뻣는데 시트가운데 얼룩이 묻어있어서.

아 나는 하얀색 시트는 안사야겠다 라고 마음을 먹었습니다.

엠모델 특성상.. 콜드 스타트가 매우 소리가 크더라고요.. 우르르 콰쾅 같은소리가 나고..

이게 기어가 웃긴게, 브레이크 잡고 시동키고 브레이크 풀고 시동 끄는 시스템이더군요.

여튼 이짓을.. 3시간 동안 반복하신다고 보면됩니다.

이게 드리프트라는게 일반주행에 쓸모있는건 아니고.. 

후륜차량특성상 리어가 슬립나고 그립을 잡기전에

푸쉬힘으로만 유지하는건데.. 되게 쓸모없는데 재밌어요 ...ㅋㅋ

올해부터 약간 정책이 바뀌었는데요.

기존보다 인원은 감축 하였습니다.

기존에는 4명이서 진행하다보니, 한명한명이 다 숙련도가 다르고, 

앞서 경험하신분에게 물어보니.

나이드신분은 최대 10회 (드리프트 클래스만), 

다른 참가자분꼐서 이번이 3회차라고하시네요.

기존에는 콘 두고 원돌이 각각 진행도 되었나봐요..

결론은 참가장은 받고, 수료증은 못얻었습니다.

뭐 문서가 다른건 아니구요. 다음 M drift + 클래스는..

'서킷'에서 도 드리프트를 한다네요..ㅋㅋㅋ

국내에서 위험부담이 적게 드리프트를 배울수있는건 현재로썬, 

BMW 드라이빙 아카데미가 유일한것같습니다.

가끔 인제 B 패독에서 동호회나 일부 레이서분들이 자차로 참여하는것 제외하곤..

그것도 타이어를 거의 몰살시키는 일이니까, 되게 어려운것같습니다.

결론은 인스트럭터 마다 진행방식에 차이점이 약간있는것같습니다.

M- Drift + 요구사항이 서큘러 코스에서 2바퀴를 무난하게 돌아야 

다음 참가자격을 주는것같습니다.

와서 한번에 원돌이는 만들어 내는사람은 거의 없고

1/10명 중 하나 그리고, 레이서나 시뮬레이터로 '수련' 을 하신분들만 

어자처차하게 원돌이를 하실수있다고하네요.

드리프트도 되게 심오한 기술입니다.

이게 슬립이 나면 카운터치고, 핑퐁 핑퐁 두번은 이어 가겠는데 꾸준하게 가 안되네요 ㅎㅎ

악셀링도 민첩해야하고, 스티어링도 가고자하는방향으로 카운터도 쳐줘야하고.. 되게 어렵습니다.

결론은 마지막까지 반바퀴 + ??? @ / 개인적인 느낌으로는 3/4바퀴는 돌았갰다라고 생각하는데 오버인듯합니다.

반바퀴는 어느정도 성공했습니다..

이게 되게 느낌이 재밌습니다. 뒤가 슬립나는데. 카운터치고 악셀하면..

그리고 3인이다보니, 한 3~5분정도 뻉뻉이 돌고.. 주차석으로 나오면

남자분들 3분다 나와서 몸풀고있습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

한쪽으로 계속 근육이 긴장하다보니.. 3~5분 돌고 밖에나와서.. 되게 허리랑 근육이 힘을 많이씁니다.

다음날 전신이 찌맀찌릿했어요.. 안전벨트도 되게 잡아주고.. 힘들지만 재밌었습니다.

또한 오기도 생기더라구요.. 다음번엔 1바퀴라도 돌아서 다음 클래스 듣게끔 수료를 해버리자 하고 고민이 되더라구요.

결론은 평상시에는 되게 쓸모없는 기술인데.. 차량 거동이나 카운터는 한 70~80프로는 잡을수있을것같습니다.

재밌었습니다. 자본만 충분하다면.. 3~4번 연속으로 배우면 할수있을것같은데 감을 잡으려면 컷트 당하는느낌은 있습니다.