2017 현대 드라이빙 아카데미 - 펀 클래스

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게시판 성격에 안맞을수는 있지만,

그당시 현대가 바뀌어가려고 노력하고있었던점과,

타사 브랜드가 가지고있는 드라이빙 아카데미를

현대가 시도했던점과, 당시 느꼇던 AD아반떼 스포츠와 i30을 번갈아타면서

느꼇던 점과 프로그램을 간략하게 설명 요약한 글입니다. :)

안녕하세요. 

요번 일요일에 다녀오고 나서 글 남겨봅니다.

굴당 글 확인하다가 드라이빙 아카데미가 있다는 소리를 듣고, 예약후 영암으로 갔습니다.

미리 문자로 7시 30반까지 도착해달라고 하더라구요.

광주에서 출발하기에 넉넉하게 1시간 잡으면 될듯 싶습니다. 

초행길에 내비가 없어도 크게 문제는 되지않았습니다.

사진 돌릴려고하는데 잘안되네요..

굴당글 읽으면서 오전 클래스인 Fun 클래스를 수강하러 들어갔습니다.

간단한 다과와 함께 치프인스트럭터 분께서 설명을 시작해주시기 시작했습니다.

약 수업은 8시부터 진행해서.. 

9시까지는 아니고 약 8시 반쯤? 각 조별로 담당 인스트럭터 분들이 배정되었습니다.

펀 클래스는 총원 48명에서.. 3개조로 운영됩니다 

그래서 처음갔는데.. .. 짝..짝궁이 생겼습니다.

12명씩 1개반 A,B,C 반으로 나눠지고 2인당 1대씩 차량으로 인스트럭터 팀 차량 1대 그리고 

나머지는 6명이서 2인 1조로 운영됬습니다. 총 차량은 7대로 운영되더군요.

[팁을 알려드리자면, 혼자가셨으면 맨뒤차량 타세요...ㅠㅠ]

[그래야 같은 솔로끼리 탈수있어요 크흡 다음이야기는 세이프티에서 자세한 설명들어갑니다.]

2인 1조로 3~4가지 코스를 이동합니다.

8시부터 9시까지의 이론교육 그리고 주행간 교육이 12시까지 운영됩니다.

실질적으로 화장실과 이동타임을빼면 거의 2시간 반정도 계속 차량에 탑승하고 무전으로 교육이 진행됩니다.

[단편적으로 기억나는 펀 교육 순서는]

1. 슬라럼 + 웜업 + 긴급 정차

2. 랩타임측정(?) - 짐카나

3. 슬라럼 + 급가속 + 급정지 + 슬라럼 = 언벨런스 코스..(?) 슬라럼간 거리가 타이트합니다.

4. 하프서킷 달려보기

저는 펀클래스 B 조로 처음엔 슬라럼 웜업 주행을 배웠습니다.

비엠 드라이빙센터 다이나믹 정도 수준입니다. 비엠에서 배우는 슬라럼 + 긴급회피+급정차를 합니다.

1인당 20분정도? 계속 로테이션으로 돌아갑니다. 

핸들링을 중점적으로 가르쳐줍니다. 스티어링이라고 해야 맞나요..(?) 운전대 파지법과 슬라럼간 핸들위치

그리고 자세 잡는법들을 가르쳐주었습니다. 

두번째로는 렙타임 측정인데.. 29초가 최고기록이네요.. 

선수도 27초가 나왔는데 어떤분께서.. 27초를 바로 찍네요..ㄷㄷ

세상은 넓습니다.

제일 많이 중복되는것이 고성능 차량이 아니기때문에 슬라럼간 차량에 거동을 느껴보는것이였는데요,

아반떼 스포츠와 i30 모델을 두대다 타봤는데 무언가 다른점이 느껴지긴 합니다.

인테리어상으로는 분명 아반떼 스포츠가 전 더 편했는데 동승자분깨서는 i30가 좀더 고급스럽다고 이야기하셨습네다.

세이프티에서 천천히 느껴보니까 다르긴 하더군요. 플라스틱 제질같은게 i30가 폭신폭신하긴했습니다.

그 외로는 가짜 카본문양이 들어가 있어서 약간 저는 아반떼스포츠가 나았습니다.

다시 본론으로 돌아와서 마지막 택시 + 서킷체험 이였는데요.

담당 여성 매니저분이.. 어마어마하신분이셧더라구요.. i30가.. 와.. 막.. 날라댕겼습니다.

마음속으론 아직 국산차는 기본기가 멀었지 라고 생각했는데요.

차가 튜익스도 아닌데 단단 하더라구요.. 

직접 뒷자석에 탔는데 오버인지 언더인지 느낄세도 없이 강하게 코너 공략해주시는게 정말 값어치를 했습니다.

몇개로 요약해 보자면 - Fun 클래스 약 6만원 

2인 1개조  실질적인 운전대를 잡고 배우는 시간은 1시간 반정도

그중에서도 매력적인 부분은 서킷드라이빙 + 택시체험 + 짐카나 정도가 되겠습니다.

오후에는 연속적으로 세이프티 클래스를 수강했습니다.

펀클래스와 세이프티 클레스는 큰 차이점은.. 2인 1개조가 3인 1개조로 변합니다.

그래서 싱글로 오신분들은... 크흡.. 커플사이에 끼어서.. 불편함을.. 큽

여기까지만 하겠습니다.

프로그램은 역시 마찬가지로 약 3시간 진행이 됩니다.

동일하게 프로그램이 진행이되는데 난이도는 조금더 하향이 됩니다.

슬라럼코스도 동일하고 언벨런스 리버스라고 새로운 항목이있는데 좀더 쉬운편입니다.

대신 택시와 서킷주행은 삭제됩니다.

주장하는바는 재미보다도 안전하게 차량을 운전하게 도와주는 스킬에 초점이 맞추어있기때문에, 

펀보단 핸들링 우선된 종목으로 되어있었습니다.

펀클래스는 여성운전자분들이 드물게 보이긴했는데, 세이프티는.. 아주 커플밭이였습니다.. 크흡

가격을 보자면 절대 무언가 남기려고 하는것보다는 마케팅이로 느껴졌습니다.

[주관적 사설을 넣은 비엠드라이빙 센터와 비교기]

비엠 드라이빙 어드벤스드 다이나믹  [이전 12만으로 계산시]

재미 ★★★★★ / 가격 ★★★★☆ / 난이도 ★★★☆☆

현대 드라이빙 아카데미 펀 클래스 [6만원]

재미 ★★★★★ / 가격 ★★★★★ / 난이도 ★★☆☆☆

현대 드라이빙 아카데미 세이프티 클래스 [3만원]

재미 ★★★☆☆ / 가격 ★★★★★ / 난이도 ★☆☆☆☆

뭐 별 5개로 나눈가면 저런 가치가 있을듯 합니다. 비엠센터는 가격은 두배로 비싸지만 혼자서 모든걸 다 할수있다는 장점

그리고 최대 6명으로 인스트럭터가 많은 신경을 쓰지않아도 티칭하는것에 혹은 전부 파악이 가능하다는점

참고로 세이프티 클래스는 풀가속 하는부분도 있는데 이게 약 한 300미터도 채 안되는거리라서.. 

100키로 도달하기가 어려웠습니다. 

난 혼자서 퀄리티있는 수업을 듣고싶다. 드라이빙센터 추천

난 커플이야.. 여자친구랑 꽁냥꽁냥 운전스킬 높혀주고싶어. 현대 세이프티 클래스

뭐 국산차나 바퀴만 굴러가면 되지 이동수단이야. 현대 펀 클래스

이번에 12일날 인제서킷으로 갑니다 

세이프티 -> 펀 -> 스포츠 -> 레이스

등이있는데요. 스포츠 인제서킷에서 티칭한다고 하니까 한번 가보도록하겠습니다.

참고로 레이스 클레스는 자차로 인스트럭터가 티칭한다고 하니.. 아마 맘껏 못 조질것같아서.

차후 계획나오면 움직이도록 하는게 좋을것같습니다. 이번 일요일 클래스는 모든 운전자분들이 스킬이 높아서.

다들 쉽게쉽게 넘어가시드라구요. 다들 시간 한번되시면 해보면 좋을것같습니다.

영암까지 거리가 크게 길지않아서 친구 꼬셔서 세이프티 한번 가볼려고 합니다. 다들 즐거운하루 되시길 바랍니다.

긴글읽어주셔서 감사합니다. 

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21년 기준으로, 이제는 더이상 위와같은 프로그램대신

인제서킷을 연단위로 렌트하여,

아카데미를 정식프로그램으로 진행하고있습니다.

펀 단계가 삭제되었고,

LV1 ~ LV3 단계와 N 어드벤스 

기아와 제네시스 드라이빙아카데미도 추가되었습니다 :)