2020 메르세데스 AMG CLA 45 리뷰

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1세대  AMG CLA45 는 많은사람들의 관심을 끌었지만, 많은 결점들도 같이있었습니다.

벤츠답지않은 승차감과, 저렴한 인테리어 소재등으로 까임을 당했습니다.

2020년형의경우 더 개션되었으며, 파격적인 스타일과 성능 그리고 편안함까지 제공합니다.


엔진룸에는 2.0L 터보 4기통엔진으로 382마력을 자랑합니다. 준중형의 CLA는 작은비율에도 불구하고,

짜임세있는 모습을보여줍니다. 하드코어한 성능 뿐만아니라, 놀랍도록 편안한 승차감, 편안한 앞좌석

깊은 트렁크등을 갖추고있어서, 일반적으로 승객들이 일상업무를 수행할수있고, 쭉 뻗은 고속도로에서는 질주할수있습니다.

S클래스처럼 고급스럽지는 않지만, AMG 다운 자세는 벤츠 세단이라는 이름을 받기에 충분합니다.


디자인 7/10


메르세데스 벤츠 CLA 모듬 제품군은 패스트백 스타일입니다.

프레임이없는 사이드윈도우와 날렵한 루프라인때문에 4도어 쿠페라고 부르지만,

이는 마케팅적인 표현이라 분명한건 A클래스 세단보다는 훨씬 멋진디자인입니다.

AMG 만의 독특한 모델은 수직형 그릴인 파나메리카 그릴과 하부의 프런트 흡입구 범퍼,

4발배기 더 공격적인 리어범퍼와 사이드 스커트, 조금은 오묘한 립 스포일러등이있습니다.

이외에도 프론트 스플리터와, 트렁크 립스포일러등은 AMG 에어로 다이나믹 패키지에 묶여있습니다.

AMG 나이트 패키지의경우 블랙 미러캡과 테일파이프등에 터치를줍니다.


외부스타일적으로 지적할바는없고 이전 아우디 RS3보다 날렵하며 독특한 디자인이며,

BMW M2 보다 조금더 전위적인 디자인을 가지고있습니다.

그럼에도 불구하고, 전륜구동임을 바로보여주는 비율을 가지고있어 이부분은 아쉽습니다.


실내는 인체공학적인 스티어링 휠과 완전한 디지털 계기판 및 인포테이먼트 디스플레이를 갖춘 현대식 AMG 입니다.

높은 선반 대시보드는 갑갑하지않으며, 클래식 레드 및 블랙 투톤가죽은 실내를 아름답게 감쌉니다.

물론 그레이 및 블랙의 인조가죽 패키지는 합리적인 가격이며, AMG 브랜드의 레카로 시트는 약간 비싼 3390달러입니다.

그래도 확실히 지지해주고 모터스포츠를 위한 인테리어는 확실하게 보여주니, 꼭 넣길바랍니다.


이번세대도 역시 소재의 아쉬움은 떨칠수없습니다.

중앙 팔걸이의 가죽처리가 잘되어있지만, 콘솔의 상단부분과 나머지는 모두 플라스틱이며,

가짜알루미늄과 피아노 마감으로 덮기 급급했습니다.

즉 단단한 플라스틱과 팔꿈치 가 맞닺는부분은 아쉽습니다.. 

엔트리급의 차량가격이라면 용납이 가능하지만.. CLA45의 가격을 생각을해보면 안될것같습니다.

허나 클래스 급을 따져보자면, RS3 등도 이런 마감이 대다수라 업계 평균은 될것같습니다.


편안함 7/10


앞서 말씀드린것처럼 AMG 는 직발머신입니다.

부분적으로는 화려하고, 성능적으로 훌륭한 레카로 시트 덕분이기도합니다.

사이드 볼스터는 잘 지지해주며, 이동중에는 만지기어렵지만 많은부분 조정을 할수있습니다.

화물칸도 충분하며 큰가방과 상자도 충분히 넣습니다. 

허나 패스트백 스타일이기때문에 경쟁모델인 RS3 와 M2 대비 부족한 후석 헤드룸이 제공됩니다.

CLA 45 가 고속도로에서만 잘달리는것은아닙니다. 

콘크리트가 깨진부분에서 타이어가 흡수를 하는것도있지만, 거친느낌을 상당히 필터링해줍니다.

독일 차만이 할수있는 요철을 차체로 부드럽게 흡수하는듯합니다.

내부 소음수준은 심하진않지만 아이들링 상태나 저 부하 상태에는 엔진노트음이 약간은 들리긴합니다.


기술 9/10


MBUX인포테이먼트 시스템으로 운전자와 상호작용합니다.

10.3인치 터치스크린은 간단하게 연결가능하며, 이동중에도 비교적 사용하기 쉬운 트랙패드가 있습니다.

스티어링 휠 스포크에는 디지털 계기판이 제공되며, 헤이 멀세디즈 음성기능으로 조작도 가능합니다.

무선충전은 옵션으로 제공되며, 쉬운 블투연결을위한 NFC 기술도 제공됩니다.

ㅎㅏ지만 애플 카플레이와 안드로이드 오토는 유선연결이 필요합니다.

버메스터 오디오시스템을 선택하면 더 좋겠지만, 큰 차이는없습니다.

인포테이먼트로 전방의 도로를 표시해 증강현실 네비게이션도 가능합니다.


퍼포먼스 & 핸들링 10/10


뛰어난 접지력, 뛰어난 조향 성능, 스포츠 와 스포츠 플러스 드라이브 설정에서,

어뎁티브 뎀퍼로 딱딱하지만 차체의 롤링과 약간의 거친 몸놀림도 보여줍니다.

그냥 짱입니다.

8단 듀얼클러치가 고단 변속마다 엉덩이에서는 유쾌한 팝콘사운드를통해

즉각적이며 파워랙이 느껴지지않는 변속을 보여줍니다.

메르세데스는 0-96km 이 4초 언더라고 하였습니다.

브레이크 페이드 현상을 방지해주며, 높은 한계점을 가지고있고, 한계가 보이지않는 고성능 자동차입니다.


안전성 9/10


CLA45는 자동 비상제동 사각지대 모니터링만 기본제공됩니다.

차선유지 지원 및 차선이탈방지는 옵션, 리어자동제동, 어뎁티브 크루즈 컨트롤, 차선 변경지원 및 스탑앤고는 패키지입니다.


연비 5/10


RS3 보단 좋고, M2는 경쟁상대도 안됩니다.

물론 AMG CLA 45도 다 프리미엄 연료가 필요합니다. [고급유]


가격 2/10


$56,200 Audi RS3  /  $58,900 BMW M2 / $54,800 Mercedes-AMG CLA 45

비교해보면 CLA45가 저렴하게 시작합니다. 그러나 옵션을 넣기시작하고 직접비교를한다면..

테스트차량이 $79,915 가격이였음을 잊지마세요..

페인트, AMG 퍼포시트, AMG 다이나믹 플러스팩 등 어마어마한 추가옵션등을 넣어야만합니다.

CLA가 미쉐린 파일럿 스포츠 4s 를 끼기때문에.. 어쩔수없기도합니다.

8만달러에 가까운 가격표입니다..

누구에게는 비싼 장난감이긴하겠지만, AMG CLA 45는 매우재밌고,

운전자들에게 이 장난감은 미소를 잃지않게 해줄 값을 매길수없는 즐거움을 제공하는 차량일것입니다.




2020 Mercedes-AMG CLA 45

 ENGINE Turbocharged 2.0-liter I4

 OUTPUT 382 Horsepower / 354 Pound-Feet

 TRANSMISSION Eight-Speed Dual-Clutch Transmission

 DRIVE TYPE All-Wheel Drive

 SPEED 0-60 MPH 4.0 Seconds

 MAXIMUM SPEED 167 MPH

 EFFICIENCY 20 City / 29 Highway / 25 Combined

 WEIGHT 3,660 Pounds

 SEATING CAPACITY 5

 CARGO VOLUME 11.6 Cubic Feet

 BASE PRICE $54,800

 AS-TESTED PRICE $79,915


====

이글은 부족한 실력으로 오역 직역 번역기를 돌려서 해석한글입니다.

정확한 내용은 아래의 링크를 통해 원문으로 보시는것을 추천드립니다.

오타나 잘못된부분은 댓글로 남겨주시면 수정하겠습니다~

감사합니다.



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