쌍용차 신형 코란도 시승회 느낌 ... 현수아빠다요님

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쌍용차 신형 코란도 시승회 느낌 ... 현수아빠다요님쌍용차 신형 코란도 시승회 느낌 ... 현수아빠다요님쌍용차 신형 코란도 시승회 느낌 ... 현수아빠다요님쌍용차 신형 코란도 시승회 느낌 ... 현수아빠다요님쌍용차 신형 코란도 시승회 느낌 ... 현수아빠다요님

오늘 쌍용차 신형 코란도 미디어 발표회 겸 시승회가 있었습니다.

오늘부터 사전계약에 들어갔고, 3월 초부터 고객인도가 시작됩니다.

실제로 본 신형 코란도... "쌍용차가 이정도 였어?"라는 생각이 절로 들 것 같았네요.


디자인은 호불호의 영역이지만, 실내도 꽤 괜찮은 편이고, 정숙성이나 승차감도 꽤 괜찮습니다.


승차감에 좀 타협한 하체 셋팅으로 느꼈는데요. 안락한 대신, 롤이 아주 약간 있습니다.

특히 정숙성은 싼타페나 쏘렌토에 비교할 만한 수준 같이 느껴졌네요. (흡/차음재를 많이 적용했다고 합니다)

막연하지만, 투싼 1.6 디젤보다 더 정숙하지 않을까 하는 생각도...


내비는 지니맵을 사용하는데, 디지털 클러스터에 동시에 표시됩니다!

그리고, 내비게이션 맵에 따라 과속카메라 이전에 속도를 자동으로 감속합니다.


(디지털 클러스터만 두고 보면, 싼타페/팰리세이드 보다는 더 앞서가는 것일지도....)


자율주행기술 레벨 2.5 수준의 운전보조장치가 탑재됐는데, 꽤 좋습니다.

차선도 가운데에 비교적 잘 맞추고요. LKAS 기능이 꽤 적극적으로 동작합니다.

어댑티브 크루즈 컨트롤도 앞차에 맞춰서 가다 서다도 잘 하고, 오토홀드도 있습니다. 즉, AEB가 들어갔다는 말이죠.


그리고, 운전대를 다소 오래 놓고 있어도 LKAS가 꺼지지는 않습니다. 경고음을 계속 울리기는 하지만요.

혼다센싱이 좀 비슷하게 동작한다고 느꼈는데, 혼다센싱은 경고음이 없었어요.


가격이 기존 보다 좀 올라갔지만, 현대차 투싼과 기술적으로는 비빌 만한 수준까지 올라온 것 같다는 생각이 들었네요.

물론 HDA 같은 특별한 기술이 있는 것 같지는 않지만요.


1시간 남짓의 짧은 시승이라 자세히 살펴본 것은 아니지만,

대충 살펴 본 것으로는 "이 가격에 이 정도라면..." 하는 생각은 들 수 있어 보였습니다.


아쉬운 점울 콕 찝어 이야기하자면... 2열 에어밴트가 여전히 없다는 것... (저에게 이거는 좀 큰 문제일 수도 있습니다.)



............
이상 클리앙 현수아빠다요님의 시승 느낌이었습니다.


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댓글 4

응수니님의 댓글

  • 응수니
  • 작성일
생각보다 좋은가 보네요
기대됨

코트라님의 댓글

  • 코트라
  • 작성일
스샷으로 보다는 좋습니다 ^^

쿠쿠다스님의 댓글

  • 쿠쿠다스
  • 작성일
실물보다 사진이 덜 예쁜 느낌이네요
짚 앞 쇼룸에서 보니 더 좋아 보이더군요
관심 있으시면 필히 실물을 확인할 필요가 있어요

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