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차 날아가고 나무 뽑히고, '힌남노'의 위력
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2022.09.05
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48
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G드래곤과 BMW XM
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‘퍽소리 논란’ 볼보, 판매 신기록 ‘신기루’ 되나
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브롱코 데칼인데 어떤게 낫나요?
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45
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어부바하고 다니는 아이오닉5
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2021.06.04
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44
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전동화 GV70 휠 어떻게 보시나요?
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2021.11.19
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벤츠 검스
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2022.06.09
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42
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BMW 9월 변경사항 요약
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41
기타
기아 EV9 제원표
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2023.03.29
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번호
40
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앞으로 밤에 자주보게될 광경
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39
기타
디펜더 올드 vs 뉴, 당신의 선택은?
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2021.01.02
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38
기타
제정신? BMW 스포츠카에 이더리움 채굴기 설치한 사람
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2021.01.28
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37
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기아 더 뉴 K9(K9 페이스리프트) 양세찬 에디션
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36
기타
예상보다 제네시스 유럽 판매가 저조하네요
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니로 플러스 1호차 주인
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메르세데스-벤츠 비토 페이스리프트(중국어 버전) 유출
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05.13
국내에서 테스트 중인 토요타 미라이
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'중국어' 버전..?
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인도버전이겠군요
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중국 전용이라니 ㅜㅜ 많이 아쉽네요
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01:23
컨셉은 컨셉임 양산으로 연결되지 않는 부분이 많음 너무너무 당연한 일
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프레임리스 도어는 공기역학과는 아무런 상관이 없습니다. 프레임리스 고어가 적용되더라도 문이 닫혔을 때의 외부 형상은 전혀 달라지지 않고, 문을 …
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당연히 공기역학에 도움이 되니까겠죠
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아이오닉 9 컨셉카부터 프레임리스 도어이기 때문
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05.13
출시 예정인가요?
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리어는 다 저런 식으로 가는군요 나쁘진 않습니다
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05.13
쿠페형도 아닌 일반 SUV 비율에 굳이 프레임리스가 꼭 필요해야 하는 이유를 서술해보시오.
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