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번호
2557
하이브리드, 내년 50만원 비싸진다
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업스카
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2019.12.07
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번호
2556
초등 2학년이 촬영한 드리프트 실력
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웃찾사람들
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2019.12.09
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번호
2555
제네시스 GV80 가격, 5850~8250만원 수준이다
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업스카
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2019.12.09
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번호
2554
GV80 환경부 인증 마무리, 19일 정식 데뷔 예정
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오소리뱅
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2019.12.10
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번호
2553
포드 내부자들, “변속기 결함 알고도 팔아” 폭로
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업스카
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번호
2552
벤츠 아찔한 개문사고 ㅎㄷㄷ
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업스카
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2019.12.12
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번호
2551
베이비 모델이 나올 모양입니다
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웃찾사람들
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2019.12.13
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2550
GV80 출시 연장이랍니다
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숯검둥이
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번호
2549
악어쇼 도중 일어난 사고
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ooco
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2019.12.18
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번호
2548
현대기아차의 가상화 기술 수준
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업스카
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2019.12.19
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번호
2547
내년 2월부터 실시하는 5등급 운행제한 총정리
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오토7
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2019.12.19
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번호
2546
와, BTS가 내년에 열릴 포뮬러 E 홍보대사로 활동하네요
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숯검둥이
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2019.12.20
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번호
2545
드디어 한국 도착한 물건, 이건 휠까지 하나하나 포장하네요
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업스카
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2019.12.23
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2544
비둘기 수준~
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ooco
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2019.12.23
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번호
2543
전기로 움직이는 탱크 M5
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업스카
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등록일
2019.12.25
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NCM 배터리 드렁가니까 주행거리가 300km는 당연히 넘겠죠? 그럼 레이EV랑 차이가 꽤 크겠네요
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10:13
맞아요 3천 초반 시작가 예상해봅니다
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10:11
레이랑 EV3 중간으로 나와야. 그래도 태생이 경차인데 EV3에 근접하면 무조건 망함
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10:08
그 하체 업그레이드는 퍼포먼스 지향보다는 일상과 성능사이 타협을 본 세팅이죠 제가 느끼기엔 본격적인 고성능이라기보단 단순 출력상승에 대응하는정…
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09:45
가격은 레이보다 비쌀 수 밖에 없습니다 고로 시내바리용으로는 레이가 짱이죠 ㅎ
등록일
09:44
어느 하나가 중요하다기 보다는 종합적인 기술력이 핵심이죠 그건 걸 테스트하려고 저 먼 곳까지 간 걸테고요
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09:43
가격만착하면 진짜 시내바리 도심용으로는 최고
등록일
09:43
싼타페 +니로 짬뽕인가 ?
등록일
09:42
출력이 중요한게아니라 배터리 열관리가 전기차 핵심인데 ,,, 출력이높아도 열관리가안돼면 출력제한생기고,,모델s마냥 배터리 조루되는,,,
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09:40
그러게요... 난독 혹은 급발진으로밖에 안보이네요ㅠ
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