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[감성칼럼] 신형 아우디 A4, "난 더 이상 3인자가 아닐세!"
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[감성칼럼] 오버히트(자동차 엔진과열), 왜 일어날까?
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[감성칼럼] 자동차 튜닝! 당신의 생각은?
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[감성칼럼] 그랜저 IG, 출시를 앞두고 그 역사를 돌아보다!
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2016.05.09
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[감성칼럼] 기아 니로, 쌍용 티볼리의 아성을 무너뜨릴 수 있을 것인가?
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[제네시스 시리즈 칼럼-④] 제네시스 브랜드의 미래, 전망은?
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2016.05.04
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[제네시스 시리즈 칼럼-③] "제네시스 G70, 큰 획을 그을 것"
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[제네시스 시리즈 칼럼 - ②] 제네시스 G80, 이것만 확실히 알아두자!
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2016.04.29
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[주트의 정비요령] 체크엔진 경고등, 왜 뜨는 걸까?
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[감성칼럼] 제네시스 시리즈 칼럼 1부 - "슈퍼카 출시 할 계획 있다?"
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2016.04.28
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[감성칼럼] 쉐보레 올뉴 말리부 출격.. "SM6, 소나타야! 덤벼~"
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2016.04.27
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[감성칼럼] 포르쉐 718 박스터냐, 718 카이맨이냐! 그것이 문제로다(X)
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2016.04.26
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[감성칼럼] 아반떼 스포츠 출시 임박.. 마침내 현대의 야심 분출!!
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2016.04.25
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[감성칼럼] SM6, 중형차 시장 석권할까? 소나타 "나 떨고 있니.."
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[감성칼럼] (2부) SUV 제왕은 나다! 벤테이가, 르반떼 출격.. "레인지로버, 긴장해!"
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링크앤코(Lynk & Co), 브랜드 첫 순수 전기차 Z10 세단 공개
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EV3 실사인데 밝은 게 좋군요
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최초 공개라네요 EV6 GT 페이스리프트
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아이오닉 5 페이스리프트 북미형
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토요타가 뉘르 벤치마킹해서 만든 테스트 트랙
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2024년형 BMW M2, 더욱 강력한 퍼포먼스로 귀환
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하만, 기아 EV3에 프리미엄 카오디오 사운드 시스템 탑재
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BMW 신형 M4와 iX2 부산모터쇼서 공개
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2026 아우디 A7 세단 버전 스파이샷 업데이트
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타이칸 터보 GT 겨냥한 샤오미 SU7 고성능 버전 테스트카
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C필러 부근은 정말 로터스 느낌이네요 전체적으로 나쁘지 않습니다
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16:51
그래도 공을 많이 들인거 같기는 해요 ev6 gt도 테스트 기간이 상당히 길었고 ev9 gt는 아직도 테스트 중인거 보면 내연기관 차만 만들던…
등록일
16:48
그래서 마지막 줄에 "gt line"을 언급한 거죠 "gt 라인업"인지 그냥 line 인지 헷갈려서 둘다 언급했어요 gt든 gt line이든…
등록일
16:10
범퍼 하단 좌우는 GT-라인이 오히려 더 공격적으로 보이네요
등록일
16:10
벤츠도 최근에 EQ를 클래스명 앞에 붙이는 네이밍 포기한다고 또 발표 했습니다... 전기차 시대에 각 브랜드별 족보정리가 관건이긴 하네요.
등록일
15:55
신형 ev6의 앞모습은 왠지 도마뱀을 연상시키는군요.
등록일
15:46
좀 다른 게 BMW나 벤츠는 기존 네이밍 전략의 연장선에 있는데 S클래스 -EQS C클래스 EQC 아우디는 기존의 네이밍을 송두리째 바…
등록일
14:45
대기업들은 뭔가 새로운 걸 들고 나오고 싶으니 다들 그렇죠 EQ를 붙였다 뗐다 하는 벤츠나, i를 하이브리드에 붙였다 전기차에 붙였다 이젠 …
등록일
14:13
아우디는 참 이름 가지고 왜 이리 우왕좌왕 하는지 모르겠네요 브랜딩하는데 비용도 많이들어갈텐데
등록일
13:58
이렇게 된다면 내연기관 세단형은 a6에서 a7이 가져가고 리프트백형 전기세단은 a7에서 a6 e트론이 각각 나눠갖는 셈이네요.
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