테슬라, 배터리 핵심인 리튬 직접 채굴 본격화 할 듯

Elon Musk는 Tesla가 리튬 광산 사업에 진입 할 수 있음을 암시했습니다. 금속 가격이 계속 상승함에 따라 회사는 2020 년 배터리 데이 (Battery Day)에 발표 된 계획을 시행하기 시작할 수 있습니다.

전기 자동차 배터리의 핵심 구성 요소 중 하나 인 리튬의 비용은 계속 상승하고 있습니다. 지난 10 년 동안 가격은 2012 년 톤당 4,450 달러에서 2022 년 톤당 78,032 달러로 증가했습니다. 당연히 이러한 큰 성장은 업계를 변화시키고 EV 생산의 세계 선두 주자 내에서 첫 번째 변화가 발생할 수 있습니다. 테슬라는 배터리 생산 사업에 뛰어 들었으며 향후 몇 년 동안 특히 대규모로 생산을 늘릴 계획입니다.

리튬 가격 상승에 대한 보도에 대응하여 테슬라 CEO 일론 머스크 (Elon Musk)는 회사가 리튬을 대규모로 직접 채굴하고 정제 할 수 있다고 말했다. 그는 실제로 지구상의 거의 모든 곳에 존재하기 때문에이 요소가 부족하지 않다고 설명했습니다. 그러나 생산 / 정제 속도는 여전히 낮으며 높은 수요와 결합하여 가격을 상승시키고 있습니다.

리튬의 가격은 미친 수준으로 갔다! 테슬라는 실제로 비용이 개선되지 않는 한 대규모로 직접 광업 및 정제에 들어가야 할 수도 있습니다. 리튬은 지구상의 거의 모든 곳에 있기 때문에 요소 자체가 부족하지는 않지만 추출 / 정제 속도는 느립니다.

리튬은 리튬 이온 배터리 및 전기 자동차 산업의 핵심 금속입니다. 따라서, 다양한 리튬 소스로부터 금속을 경제적으로 추출하는 수단은 배터리 및 EV의 비용을 절감하는 데 중요하다. 광업에 일반적으로 사용되는 지배적 인 리튬 소스는 이러한 소스에서 리튬 추출과 관련된 저렴한 비용으로 인해 리튬 염수입니다.

2020년 배터리 데이 기간 동안 머스크는 테슬라가 네바다 (기가네바다 배터리 공장이 위치한)에 있는 10,000에이커의 리튬 점토 매장지에 대한 권리를 획득했다고 발표했다. 머스크는 회사가 가장 환경 친화적 인 방법으로 리튬을 얻는 방법에 대해 생각하고 있으며 해결책을 찾았다 고 말했다. Tesla는 테이블 소금 나트륨을 사용하여 자체 리튬 광산 시스템을 개발하여 비용을 33 % 절감 할 수 있습니다. 머스크는 "아무도 전에 이런 짓을 한 적이 없고, 내가 아는 한, 아무도 이런 짓을 하지 않았다"고 말했다.

2021년 7월, 테슬라는 "점토 광물로부터 리튬의 선택적 추출"에 대한 특허를 출원한 것으로 알려졌다. 이 특허는 염화나트륨을 사용하여 광석에서 리튬을 추출하는 것이 산 침출과 같은 현재 사용되는 기술에 비해 금속을 얻는 환경 친화적 인 방법이라고 명시하고 있습니다. 또한 더 높은 회복을 허용합니다. 본질적으로,이 방법은 양이온 소스와 점토 광물을 혼합하여 점토 광물 및 조성물로부터 리튬을 추출하고, 점토 광물의 고에너지 밀을 수행하고, 액체 침출을 수행하여 리튬이 풍부한 침출 용액을 얻을 수있게합니다.

번역기로 돌린 글이라 매끄럽지 않습니다