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페라리가 3년 만에 원투 피니시를 달성했네요

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지난 주말 바레인 F1 레이스는 페라리의 날이었네요

샤를 레클레르가 폴투윈을 거뒀고 카를로스 사인츠가 2위로 골인하는 기적을 보여줬습니다 ㅎ

2019년 이후 처음으로 1-2를 페라리가 가져갔네요


반면, 레드블은 최악이었죠. 마지막까지 페라리를 압박하며 좋은 레이스를 펼쳤던 막스는 아쉽게 트러블로 리타이어했고 페레즈는 다소 어이 없는 슬립으로 좌절  엔진 스톱으로 스핀 ㅜㅜ


메르세데스는 헤밀턴이 3위로 골인하며 체면을 차렸지만 기존처럼 강력한 카리스마를 보여주지 못해 아쉽습니다.


개인적으로 올시즌은 페라리와 레드블의 레이스가 될 거 같네요



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댓글 25개 / 1페이지

gleze님의 댓글의 댓글

규칙도 바뀌고 레이스카 성능이 많이 평준화된 듯합니다
윗분말씀처럼 앞으로 해밀턴이 독주하는 일은 없을 거 같네요

전 이번 레이스에서 페라리도 페라리지만 하스가 5위를 차지한게 더 놀랍네요
왠지 측은해 보이는 팀이라서 계속 중위권 성적만 내줘도 스폰서 더 빵빵하게 가져갈 수 있을텐데 말이죠

남혀니님의 댓글의 댓글

오... 하스가 5위라니.. ㅎㅎ

F1 관심이 없다가 넷플릭스에서 보고 나서 재미있더라고요. 올해도 봐야 하는데. ㅎㅎㅎㅎ

ㅎㄷㅎ님의 댓글

이와중에 일본과 중국 드라이버가 8위와 10위를 했네요
우리도 빨리 F1 드라이버가 나와 활약해주길

ㅋㅋ님의 댓글

베텔 대신 급하게 들어간 훌켄 형님은 ㅜㅜ
역시 세월 앞에 장사 없고
실전 경험이 무엇보다 중요하다는 이치를 일깨워주시네요

호호님의 댓글

하스도 페라리 머신 아닌가요?
그렇다면 이번 시즌 페라리 머신 능력이 좋다고 봐야할런지도 모르겠네요

geg님의 댓글의 댓글

좀 알아 보고 말하세여
하스는 페라리와 엔진뿐만 아니라 섀시도 거의 같아 다른 팀들에게 욕먹고 있어요

ㅇㅇ님의 댓글의 댓글

F1-75 공개가 2월 17일이고 바르셀로나 테스트가 2월 23일이였는데 그 사이에 그걸 카피해온거라고 생각하는건 아니겠죠? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

ㅎㅎ님의 댓글의 댓글

https://the-race.com/formula-1/more-ferrari-less-dallara-haas-2022-f1-design-explained/

https://the-race.com/formula-1/gary-anderson-haass-2022-f1-car-isnt-just-a-ferrari-clone/

두 기사 보면 페라리의 영향을 무시할 수는 없다고 봅니다
엔진 뿐만 아니라 섀시 디자인부터 부품까지 클론처럼 복사한 건 아니어도 페라리와 관련이 있다고 보는게 맞죠

ㅇㅇ님의 댓글의 댓글

이건 실제 레이스차량도 아니고 쇼카 나왔을때 나온 기사입니다 저때 페라리 공개하지도 않았고

ㅇㅇ님의 댓글의 댓글

성적 좋은팀들에서 자잘한 아이디어를 따오는건 당연한 수순이고 19년 포스인디아같은 경우만 아니면 아무도 복제라고 태클걸지 않음 애초에 예전부터 다른팀에서도 많이 그랬고 강팀들도 서로의 아이디어를 몰래몰래 참고하면서 업데이트 하니까.
근데 하스는 2018년 외에는 저사람이 말한거처럼 섀시가 똑같지도 않고 다른팀한테 욕먹은적도 없음

gasdf님의 댓글

타이어가 13인치에서 18인치로 커졌는데도 각 팀들이 적응 잘하네요
역시 최고의 드라이버들 같습니다

ㅎㅎ님의 댓글

대대댓글이 안되어 여기 적어요
하스가 페라리를 카피했다는 뜻이 아닙니다
오히려 페라리가 하스를 지원한다는 의심이죠
F1은 보통 팀당 2대를 쏴 데이터를 얻게 되는데 4대를 출전시켜 데이터를 더 많이 쌓으면 유리하니까요
그걸 2018년에 다른 팀이 의심한거에요
지금도 그런 전략이 있는지는 확실하지 않지만 여전히 의심의 눈초리는 있는게 사실이고요
거듭 말하지만 하스가 카피했다는 게 아니고 페라리와 모종의 관계가 있다는 걸 의심하는 겁니다

조코비취님의 댓글

이번 시즌은 페라리 파워가 좋은가 보네요
컨스트럭터 5위 내에 페라리가 3곳이나 있다니!
이제 1전이니 저 좀 더 지켜보기로 ㅎ
지난해보다 흥미진진할건 명확해 보입니다

 

 


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