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'형님보다 아우' 기아, 현대차 제치고 '내수 1위' 등극

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기아가 지난해 현대차를 제치고 내수 1위 승용차 브랜드로 올라섰다. 기아가 월별이나 분기 판매 실적에서 현대차 브랜드를 일정 기간 앞선 적은 있지만 연간 판매 대수에서 넘어선 것은 처음이다. 고급차 브랜드 제네시스 급성장 속에 기아와 현대차 희비가 갈렸다.


5일 전자신문이 카이즈유데이터연구소가 발표한 2021년 신차 등록 자료를 분석한 결과 기아는 46만9361대를 판매해 승용차 부문에서 현대차(43만489대)를 3만8872대 추월했다. 기아는 작년 차량용 반도체 대란에도 효율적 생산 전략으로 현대차보다 선방했다. 전년 대비 판매 감소율은 기아가 4.4%에 그친 반면에 현대차는 17.9%에 달했다.


기아의 내수 1위 등극은 레저용 차량(RV)과 신차 효과가 크게 작용했다. 기아는 2020년부터 주력 RV 모델 변경을 단행하며 신차 슈퍼사이클에 진입했다. 2020년에 출시한 신형 '카니발'과 '쏘렌토' 신차 효과가 2년 연속 이어졌다. 기존 시장에 없었던 신차인 준대형 세단 'K8'과 전용 전기차 'EV6'가 작년 내수 판매를 견인했다.


카니발은 전년 대비 16.7% 늘어난 7만3540대로 수년째 내수 1위 자리를 굳건히 지키고 있던 현대차 '그랜저'를 위협했다. 2020년 14만대 이상이 팔린 그랜저는 작년 40.1% 줄어든 8만7985대에 머물렀다. 쏘렌토는 7만18대를 판매하며 경쟁 모델인 현대차 '싼타페'(4만1739대)를 크게 앞질렀다.


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    댓글 8개 / 1페이지

    ㅎㄷㅎ님의 댓글

    디자인 기아 내세우더니 결국은 기아가 잡네요
    피터 슈라이어 형님 데리고 온 게 신의 한 수

    ㅎㅎ님의 댓글의 댓글

    시작은 슈라이어 형님부터에요
    기아 디자인은 그의 영입 이전과 이후로 나뉘죠

    LifeCamper55님의 댓글

    디자인이 더 좋다 보니 자연스럽게 이쪽으로 수요가 몰리네요. 현대에서 동급을 기아에 비해 더 늦게 출시하거나 도전적인 디자인을 적용하지 않으면 다시 이길거 같습니다.

     

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