국토부 '급발진 의심' 아이오닉EV 리콜 조치

13일 자동차업계에 따르면 국토부는 2016년 1월부터 2019년 4월까지 제작된 아이오닉EV 차량 1만8282대를 자발적으로 리콜한다고 밝혔다. 국토부는 소프트웨어 설계 오류로 구동장치 접지 불량에 따른 것이라고 설명했다. 이 불량으로 차량이 안전모드에 들어갔을 때 간헐적으로 가속이 지연되고, 가속페달에서 발을 떼도 속도가 증가하는 현상이 발생했다. 

국토부는 보도자료를 통해 전력제어장치(EPCU)에서 결함이 있었다고 설명했다. EPCU(Electric Power Control Unit)는 모터 등 차량의 전반적인 움직임을 제어하는 장치로 전기차에서 매우 중요한 부품 중 하나다. 내연기관 차량의 ECU와 TCU 등과 비슷한 역할을 하는 부품이다.

EPCU에는 인버터와 LDC, VLU 등의 부품이 탑재돼 있다. 이중 인버터는 가속할 때 고전압 배터리에서 구동모터로 에너지를 공급하고, 감속할 때는 구동모터에서 발생한 에너지를 다시 고전압 배터리에 충전해(회생제동) 주행 거리를 증대시킨다. 즉 전기차를 제어하는 장치인 EPCU에 문제가 발생해, 가속이 지연되거나 가속페달을 밟지 않았을 때도 가속이 되는 현상에 발생했다는 설명이다.
 

(자료=국토부)

현대차는 EPCU 등에서 제작결함을 확인해 자발적 리콜 조치에 들어갔다. 아이오닉EV의 차주는 지난 7일부터 현대차 직영서비스센터와 블루핸즈를 통해 서비스를 받고 있다. 결함장치를 교체하거나 소프트웨어 업데이트를 받는 것으로 알려졌다.