기타 분류 현대차가 더 블랙을 50대 한정으로 파는 이유가 있었네요 작성자 정보 콩가쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성 작성일 2021.09.18 08:36 컨텐츠 정보 6,574 조회 12 댓글 목록 게시물 옵션 글검색 본문 7월 쏘나타 N 라인 판매량이 겨우 5대 ㅜㅜ이건 뭐 거의 M5 판매량에 버금가네요참고로 AMG E53은 같은 기간 11대나 팔렸음 0 추천 SNS 공유 신고 콩가쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 레벨 49 98% 등록일 06.12 현대 알카자르(그랜드 크레타) F/L 위장막 등록일 06.12 스파이샷! 이제 스르륵까지 넣어주는 캐스퍼 EV네요 댓글 14 등록일 06.11 팰리세이드 풀체인지 앞모습 파격이네요 예상도 최신버전 댓글 4 관련자료 댓글 12개 / 1페이지 과거순 과거순 최신순 추천순 gele님의 댓글 gele이름으로 검색이름으로 검색 작성일 2021.09.18 08:53 역시 예상대로 국내 자동차 시장은 그냥 무덤덤한 차 위주네요 ㅜㅜ 답글 삭제 신고 추천0 역시 예상대로 국내 자동차 시장은 그냥 무덤덤한 차 위주네요 ㅜㅜ ㅎㅎ님의 댓글 ㅎㅎ이름으로 검색이름으로 검색 작성일 2021.09.18 08:55 어릴때부터 튀면 혼나는 문화가 주된 요인이죠 그냥 남들 따라가라~ 조금 튀면, 그렇게 잘났니? 중간만해라 튀면 양아치~ 뭐 이런 흐름이니 자동차도 거의 남들과 같은 컬러와 무난한 성능 구입하지요 답글 신고 추천0 어릴때부터 튀면 혼나는 문화가 주된 요인이죠 그냥 남들 따라가라~ 조금 튀면, 그렇게 잘났니? 중간만해라 튀면 양아치~ 뭐 이런 흐름이니 자동차도 거의 남들과 같은 컬러와 무난한 성능 구입하지요 ㅇㅇ님의 댓글의 댓글 ㅇㅇ이름으로 검색이름으로 검색 작성일 2021.09.18 13:37 자동차 컬러, 성능 무난한 거 사는 건 어느 나라를 가든 똑같아요 답글 삭제 신고 추천0 자동차 컬러, 성능 무난한 거 사는 건 어느 나라를 가든 똑같아요 SVO7님의 댓글 SVO7쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일 2021.09.18 09:47 쏘나타 N라인은 뭔가 포지션이 좀 애매한 것 같아요. 저 가격이면 더 재미있는 아반떼 N을 살 수 있는데, 쏘나타 뒷자석에 사람을 태우자니 서스펜션은 아반떼 N 정도로 딱딱하죠 6 럭키포인트 당첨! 답글 신고 추천0 쏘나타 N라인은 뭔가 포지션이 좀 애매한 것 같아요. 저 가격이면 더 재미있는 아반떼 N을 살 수 있는데, 쏘나타 뒷자석에 사람을 태우자니 서스펜션은 아반떼 N 정도로 딱딱하죠 glez님의 댓글의 댓글 glez이름으로 검색이름으로 검색 작성일 2021.09.18 10:05 포지션이 애매하다는 건 동감입니다 하지만 서스펜션은 아반떼 N보다는 쏘나타 N라인이 훨씬 무릅니다 승차감도 훨 낫고요 제 생각에는 차라리 N을 그냥 내놨으면 어떨까 싶어요 그래도 저 정도 판매량은 보여줬을텐데... 답글 신고 추천0 포지션이 애매하다는 건 동감입니다 하지만 서스펜션은 아반떼 N보다는 쏘나타 N라인이 훨씬 무릅니다 승차감도 훨 낫고요 제 생각에는 차라리 N을 그냥 내놨으면 어떨까 싶어요 그래도 저 정도 판매량은 보여줬을텐데... 평평평평평평님의 댓글의 댓글 평평평평평평쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일 2021.09.18 20:45 N으로 내서 5천찍으면 아마 욕이란 욕은 오지게먹었을겁니다 ㅋㅋ 8 럭키포인트 당첨! 답글 신고 추천0 N으로 내서 5천찍으면 아마 욕이란 욕은 오지게먹었을겁니다 ㅋㅋ ㅎㄷ님의 댓글의 댓글 ㅎㄷ이름으로 검색이름으로 검색 작성일 2021.09.18 20:56 그래도 5대는 더 팔렸을 거 같네요 ㅜㅜ 그리고 아반떼 N이 3천 2백부터 시작하니 쏘나타 N도 4천 중반부터 나올 수 있지 않을까요? 물론 상급은 5천 넘어가겠지만 그걸 사든 4천 중반껄 사든 그건 소비자 선택이고요 답글 신고 추천0 그래도 5대는 더 팔렸을 거 같네요 ㅜㅜ 그리고 아반떼 N이 3천 2백부터 시작하니 쏘나타 N도 4천 중반부터 나올 수 있지 않을까요? 물론 상급은 5천 넘어가겠지만 그걸 사든 4천 중반껄 사든 그건 소비자 선택이고요 김군님의 댓글의 댓글 김군이름으로 검색이름으로 검색 작성일 2021.09.22 00:52 엔진 마력을 올리자니 아반떼n이 280마력을 넘어서 쏘나타는 적어도 300마력은 넘어야 할텐데 그 정도로 마력을 올리면 4륜구동으로 넘어가야겠죠 ㅎㅎ 그리고 전장이 4.9미터에 육박하는 차를 n으로 내놓자니 현대에서도 부담감 장난아닐듯 합니다...그래서 n라인으로만 내 놓은걸수도 있죠 답글 신고 추천0 엔진 마력을 올리자니 아반떼n이 280마력을 넘어서 쏘나타는 적어도 300마력은 넘어야 할텐데 그 정도로 마력을 올리면 4륜구동으로 넘어가야겠죠 ㅎㅎ 그리고 전장이 4.9미터에 육박하는 차를 n으로 내놓자니 현대에서도 부담감 장난아닐듯 합니다...그래서 n라인으로만 내 놓은걸수도 있죠 ㄴㅅ님의 댓글의 댓글 ㄴㅅ이름으로 검색이름으로 검색 작성일 2021.09.22 03:28 수출형에는 쏘나타 N 나와요 삭제 신고 추천0 수출형에는 쏘나타 N 나와요 쌥쌥이님의 댓글의 댓글 쌥쌥이쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일 2021.09.18 23:47 상위 라인업 팀킬을 막겠다는 의지가 보이는 차인것 같습니다. 차 자체도 가격도 2% 부족한 느낌... 5 럭키포인트 당첨! 답글 신고 추천0 상위 라인업 팀킬을 막겠다는 의지가 보이는 차인것 같습니다. 차 자체도 가격도 2% 부족한 느낌... 진짜사나이님의 댓글 진짜사나이쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일 2021.09.18 10:16 차별화는 과감하게 하라는 경영 격언이 있지요 1 럭키포인트 당첨! 답글 신고 추천0 차별화는 과감하게 하라는 경영 격언이 있지요 ㄱㄱ님의 댓글 ㄱㄱ이름으로 검색이름으로 검색 작성일 2021.09.18 20:02 저런 디자인이 결정될 수 있었다는게 재앙의 시작이었죠. 다양한 디자인이 나올수는 있지만, 그것을 결정하는 자가 멍청하면 저렇게 되는겁니다 답글 삭제 신고 추천0 저런 디자인이 결정될 수 있었다는게 재앙의 시작이었죠. 다양한 디자인이 나올수는 있지만, 그것을 결정하는 자가 멍청하면 저렇게 되는겁니다 1(current) 새로운 댓글 확인 Select File Upload File ▶ 하이튜닝 ◀ 테슬라 사이버트럭 오프로드 튜닝 버전 ▶ 하이튜닝 ◀ 맥스크루즈 후속? 싼타페 롱버전 ▶ 하이튜닝 ◀ 올 뉴 싼타페 갤로퍼 에디션 ▶ 하이튜닝 ◀ 기아 K5 페이스리프트 사진 목록 게시물 옵션 글검색
gele님의 댓글 gele이름으로 검색이름으로 검색 작성일 2021.09.18 08:53 역시 예상대로 국내 자동차 시장은 그냥 무덤덤한 차 위주네요 ㅜㅜ 답글 삭제 신고 추천0 역시 예상대로 국내 자동차 시장은 그냥 무덤덤한 차 위주네요 ㅜㅜ
ㅎㅎ님의 댓글 ㅎㅎ이름으로 검색이름으로 검색 작성일 2021.09.18 08:55 어릴때부터 튀면 혼나는 문화가 주된 요인이죠 그냥 남들 따라가라~ 조금 튀면, 그렇게 잘났니? 중간만해라 튀면 양아치~ 뭐 이런 흐름이니 자동차도 거의 남들과 같은 컬러와 무난한 성능 구입하지요 답글 신고 추천0 어릴때부터 튀면 혼나는 문화가 주된 요인이죠 그냥 남들 따라가라~ 조금 튀면, 그렇게 잘났니? 중간만해라 튀면 양아치~ 뭐 이런 흐름이니 자동차도 거의 남들과 같은 컬러와 무난한 성능 구입하지요
ㅇㅇ님의 댓글의 댓글 ㅇㅇ이름으로 검색이름으로 검색 작성일 2021.09.18 13:37 자동차 컬러, 성능 무난한 거 사는 건 어느 나라를 가든 똑같아요 답글 삭제 신고 추천0 자동차 컬러, 성능 무난한 거 사는 건 어느 나라를 가든 똑같아요
SVO7님의 댓글 SVO7쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일 2021.09.18 09:47 쏘나타 N라인은 뭔가 포지션이 좀 애매한 것 같아요. 저 가격이면 더 재미있는 아반떼 N을 살 수 있는데, 쏘나타 뒷자석에 사람을 태우자니 서스펜션은 아반떼 N 정도로 딱딱하죠 6 럭키포인트 당첨! 답글 신고 추천0 쏘나타 N라인은 뭔가 포지션이 좀 애매한 것 같아요. 저 가격이면 더 재미있는 아반떼 N을 살 수 있는데, 쏘나타 뒷자석에 사람을 태우자니 서스펜션은 아반떼 N 정도로 딱딱하죠
glez님의 댓글의 댓글 glez이름으로 검색이름으로 검색 작성일 2021.09.18 10:05 포지션이 애매하다는 건 동감입니다 하지만 서스펜션은 아반떼 N보다는 쏘나타 N라인이 훨씬 무릅니다 승차감도 훨 낫고요 제 생각에는 차라리 N을 그냥 내놨으면 어떨까 싶어요 그래도 저 정도 판매량은 보여줬을텐데... 답글 신고 추천0 포지션이 애매하다는 건 동감입니다 하지만 서스펜션은 아반떼 N보다는 쏘나타 N라인이 훨씬 무릅니다 승차감도 훨 낫고요 제 생각에는 차라리 N을 그냥 내놨으면 어떨까 싶어요 그래도 저 정도 판매량은 보여줬을텐데...
평평평평평평님의 댓글의 댓글 평평평평평평쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일 2021.09.18 20:45 N으로 내서 5천찍으면 아마 욕이란 욕은 오지게먹었을겁니다 ㅋㅋ 8 럭키포인트 당첨! 답글 신고 추천0 N으로 내서 5천찍으면 아마 욕이란 욕은 오지게먹었을겁니다 ㅋㅋ
ㅎㄷ님의 댓글의 댓글 ㅎㄷ이름으로 검색이름으로 검색 작성일 2021.09.18 20:56 그래도 5대는 더 팔렸을 거 같네요 ㅜㅜ 그리고 아반떼 N이 3천 2백부터 시작하니 쏘나타 N도 4천 중반부터 나올 수 있지 않을까요? 물론 상급은 5천 넘어가겠지만 그걸 사든 4천 중반껄 사든 그건 소비자 선택이고요 답글 신고 추천0 그래도 5대는 더 팔렸을 거 같네요 ㅜㅜ 그리고 아반떼 N이 3천 2백부터 시작하니 쏘나타 N도 4천 중반부터 나올 수 있지 않을까요? 물론 상급은 5천 넘어가겠지만 그걸 사든 4천 중반껄 사든 그건 소비자 선택이고요
김군님의 댓글의 댓글 김군이름으로 검색이름으로 검색 작성일 2021.09.22 00:52 엔진 마력을 올리자니 아반떼n이 280마력을 넘어서 쏘나타는 적어도 300마력은 넘어야 할텐데 그 정도로 마력을 올리면 4륜구동으로 넘어가야겠죠 ㅎㅎ 그리고 전장이 4.9미터에 육박하는 차를 n으로 내놓자니 현대에서도 부담감 장난아닐듯 합니다...그래서 n라인으로만 내 놓은걸수도 있죠 답글 신고 추천0 엔진 마력을 올리자니 아반떼n이 280마력을 넘어서 쏘나타는 적어도 300마력은 넘어야 할텐데 그 정도로 마력을 올리면 4륜구동으로 넘어가야겠죠 ㅎㅎ 그리고 전장이 4.9미터에 육박하는 차를 n으로 내놓자니 현대에서도 부담감 장난아닐듯 합니다...그래서 n라인으로만 내 놓은걸수도 있죠
쌥쌥이님의 댓글의 댓글 쌥쌥이쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일 2021.09.18 23:47 상위 라인업 팀킬을 막겠다는 의지가 보이는 차인것 같습니다. 차 자체도 가격도 2% 부족한 느낌... 5 럭키포인트 당첨! 답글 신고 추천0 상위 라인업 팀킬을 막겠다는 의지가 보이는 차인것 같습니다. 차 자체도 가격도 2% 부족한 느낌...
진짜사나이님의 댓글 진짜사나이쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일 2021.09.18 10:16 차별화는 과감하게 하라는 경영 격언이 있지요 1 럭키포인트 당첨! 답글 신고 추천0 차별화는 과감하게 하라는 경영 격언이 있지요
ㄱㄱ님의 댓글 ㄱㄱ이름으로 검색이름으로 검색 작성일 2021.09.18 20:02 저런 디자인이 결정될 수 있었다는게 재앙의 시작이었죠. 다양한 디자인이 나올수는 있지만, 그것을 결정하는 자가 멍청하면 저렇게 되는겁니다 답글 삭제 신고 추천0 저런 디자인이 결정될 수 있었다는게 재앙의 시작이었죠. 다양한 디자인이 나올수는 있지만, 그것을 결정하는 자가 멍청하면 저렇게 되는겁니다