기타 분류 현대차가 더 블랙을 50대 한정으로 파는 이유가 있었네요 작성자 정보 콩가쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성 작성일 2021.09.18 08:36 컨텐츠 정보 6,493 조회 12 댓글 목록 본문 7월 쏘나타 N 라인 판매량이 겨우 5대 ㅜㅜ이건 뭐 거의 M5 판매량에 버금가네요참고로 AMG E53은 같은 기간 11대나 팔렸음 0 추천 SNS 공유 신고 콩가쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 레벨 49 97% 등록일 2024.05.28 고민? 팰리세이드 풀체인지 2열 독립 6인승과 벤치형 실내 비교 스파이샷 댓글 16 등록일 2024.05.26 싼타페처럼 각진 스타일인 넥쏘 풀체인지 스파이샷입니다 댓글 11 등록일 2024.05.26 기아 K8 새로운 스파이샷 댓글 3 관련자료 댓글 12개 / 1페이지 과거순 과거순 최신순 추천순 gele님의 댓글 gele이름으로 검색이름으로 검색 작성일 2021.09.18 08:53 역시 예상대로 국내 자동차 시장은 그냥 무덤덤한 차 위주네요 ㅜㅜ 답글 삭제 신고 추천0 역시 예상대로 국내 자동차 시장은 그냥 무덤덤한 차 위주네요 ㅜㅜ ㅎㅎ님의 댓글 ㅎㅎ이름으로 검색이름으로 검색 작성일 2021.09.18 08:55 어릴때부터 튀면 혼나는 문화가 주된 요인이죠 그냥 남들 따라가라~ 조금 튀면, 그렇게 잘났니? 중간만해라 튀면 양아치~ 뭐 이런 흐름이니 자동차도 거의 남들과 같은 컬러와 무난한 성능 구입하지요 답글 신고 추천0 어릴때부터 튀면 혼나는 문화가 주된 요인이죠 그냥 남들 따라가라~ 조금 튀면, 그렇게 잘났니? 중간만해라 튀면 양아치~ 뭐 이런 흐름이니 자동차도 거의 남들과 같은 컬러와 무난한 성능 구입하지요 ㅇㅇ님의 댓글의 댓글 ㅇㅇ이름으로 검색이름으로 검색 작성일 2021.09.18 13:37 자동차 컬러, 성능 무난한 거 사는 건 어느 나라를 가든 똑같아요 답글 삭제 신고 추천0 자동차 컬러, 성능 무난한 거 사는 건 어느 나라를 가든 똑같아요 SVO7님의 댓글 SVO7쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일 2021.09.18 09:47 쏘나타 N라인은 뭔가 포지션이 좀 애매한 것 같아요. 저 가격이면 더 재미있는 아반떼 N을 살 수 있는데, 쏘나타 뒷자석에 사람을 태우자니 서스펜션은 아반떼 N 정도로 딱딱하죠 6 럭키포인트 당첨! 답글 신고 추천0 쏘나타 N라인은 뭔가 포지션이 좀 애매한 것 같아요. 저 가격이면 더 재미있는 아반떼 N을 살 수 있는데, 쏘나타 뒷자석에 사람을 태우자니 서스펜션은 아반떼 N 정도로 딱딱하죠 glez님의 댓글의 댓글 glez이름으로 검색이름으로 검색 작성일 2021.09.18 10:05 포지션이 애매하다는 건 동감입니다 하지만 서스펜션은 아반떼 N보다는 쏘나타 N라인이 훨씬 무릅니다 승차감도 훨 낫고요 제 생각에는 차라리 N을 그냥 내놨으면 어떨까 싶어요 그래도 저 정도 판매량은 보여줬을텐데... 답글 신고 추천0 포지션이 애매하다는 건 동감입니다 하지만 서스펜션은 아반떼 N보다는 쏘나타 N라인이 훨씬 무릅니다 승차감도 훨 낫고요 제 생각에는 차라리 N을 그냥 내놨으면 어떨까 싶어요 그래도 저 정도 판매량은 보여줬을텐데... 평평평평평평님의 댓글의 댓글 평평평평평평쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일 2021.09.18 20:45 N으로 내서 5천찍으면 아마 욕이란 욕은 오지게먹었을겁니다 ㅋㅋ 8 럭키포인트 당첨! 답글 신고 추천0 N으로 내서 5천찍으면 아마 욕이란 욕은 오지게먹었을겁니다 ㅋㅋ ㅎㄷ님의 댓글의 댓글 ㅎㄷ이름으로 검색이름으로 검색 작성일 2021.09.18 20:56 그래도 5대는 더 팔렸을 거 같네요 ㅜㅜ 그리고 아반떼 N이 3천 2백부터 시작하니 쏘나타 N도 4천 중반부터 나올 수 있지 않을까요? 물론 상급은 5천 넘어가겠지만 그걸 사든 4천 중반껄 사든 그건 소비자 선택이고요 답글 신고 추천0 그래도 5대는 더 팔렸을 거 같네요 ㅜㅜ 그리고 아반떼 N이 3천 2백부터 시작하니 쏘나타 N도 4천 중반부터 나올 수 있지 않을까요? 물론 상급은 5천 넘어가겠지만 그걸 사든 4천 중반껄 사든 그건 소비자 선택이고요 김군님의 댓글의 댓글 김군이름으로 검색이름으로 검색 작성일 2021.09.22 00:52 엔진 마력을 올리자니 아반떼n이 280마력을 넘어서 쏘나타는 적어도 300마력은 넘어야 할텐데 그 정도로 마력을 올리면 4륜구동으로 넘어가야겠죠 ㅎㅎ 그리고 전장이 4.9미터에 육박하는 차를 n으로 내놓자니 현대에서도 부담감 장난아닐듯 합니다...그래서 n라인으로만 내 놓은걸수도 있죠 답글 신고 추천0 엔진 마력을 올리자니 아반떼n이 280마력을 넘어서 쏘나타는 적어도 300마력은 넘어야 할텐데 그 정도로 마력을 올리면 4륜구동으로 넘어가야겠죠 ㅎㅎ 그리고 전장이 4.9미터에 육박하는 차를 n으로 내놓자니 현대에서도 부담감 장난아닐듯 합니다...그래서 n라인으로만 내 놓은걸수도 있죠 ㄴㅅ님의 댓글의 댓글 ㄴㅅ이름으로 검색이름으로 검색 작성일 2021.09.22 03:28 수출형에는 쏘나타 N 나와요 삭제 신고 추천0 수출형에는 쏘나타 N 나와요 쌥쌥이님의 댓글의 댓글 쌥쌥이쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일 2021.09.18 23:47 상위 라인업 팀킬을 막겠다는 의지가 보이는 차인것 같습니다. 차 자체도 가격도 2% 부족한 느낌... 5 럭키포인트 당첨! 답글 신고 추천0 상위 라인업 팀킬을 막겠다는 의지가 보이는 차인것 같습니다. 차 자체도 가격도 2% 부족한 느낌... 진짜사나이님의 댓글 진짜사나이쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일 2021.09.18 10:16 차별화는 과감하게 하라는 경영 격언이 있지요 1 럭키포인트 당첨! 답글 신고 추천0 차별화는 과감하게 하라는 경영 격언이 있지요 ㄱㄱ님의 댓글 ㄱㄱ이름으로 검색이름으로 검색 작성일 2021.09.18 20:02 저런 디자인이 결정될 수 있었다는게 재앙의 시작이었죠. 다양한 디자인이 나올수는 있지만, 그것을 결정하는 자가 멍청하면 저렇게 되는겁니다 답글 삭제 신고 추천0 저런 디자인이 결정될 수 있었다는게 재앙의 시작이었죠. 다양한 디자인이 나올수는 있지만, 그것을 결정하는 자가 멍청하면 저렇게 되는겁니다 1(current) 새로운 댓글 확인 Select File Upload File ▶ 하이튜닝 ◀ 테슬라 사이버트럭 오프로드 튜닝 버전 ▶ 하이튜닝 ◀ 맥스크루즈 후속? 싼타페 롱버전 ▶ 하이튜닝 ◀ 올 뉴 싼타페 갤로퍼 에디션 ▶ 하이튜닝 ◀ 기아 K5 페이스리프트 사진 목록
gele님의 댓글 gele이름으로 검색이름으로 검색 작성일 2021.09.18 08:53 역시 예상대로 국내 자동차 시장은 그냥 무덤덤한 차 위주네요 ㅜㅜ 답글 삭제 신고 추천0 역시 예상대로 국내 자동차 시장은 그냥 무덤덤한 차 위주네요 ㅜㅜ
ㅎㅎ님의 댓글 ㅎㅎ이름으로 검색이름으로 검색 작성일 2021.09.18 08:55 어릴때부터 튀면 혼나는 문화가 주된 요인이죠 그냥 남들 따라가라~ 조금 튀면, 그렇게 잘났니? 중간만해라 튀면 양아치~ 뭐 이런 흐름이니 자동차도 거의 남들과 같은 컬러와 무난한 성능 구입하지요 답글 신고 추천0 어릴때부터 튀면 혼나는 문화가 주된 요인이죠 그냥 남들 따라가라~ 조금 튀면, 그렇게 잘났니? 중간만해라 튀면 양아치~ 뭐 이런 흐름이니 자동차도 거의 남들과 같은 컬러와 무난한 성능 구입하지요
ㅇㅇ님의 댓글의 댓글 ㅇㅇ이름으로 검색이름으로 검색 작성일 2021.09.18 13:37 자동차 컬러, 성능 무난한 거 사는 건 어느 나라를 가든 똑같아요 답글 삭제 신고 추천0 자동차 컬러, 성능 무난한 거 사는 건 어느 나라를 가든 똑같아요
SVO7님의 댓글 SVO7쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일 2021.09.18 09:47 쏘나타 N라인은 뭔가 포지션이 좀 애매한 것 같아요. 저 가격이면 더 재미있는 아반떼 N을 살 수 있는데, 쏘나타 뒷자석에 사람을 태우자니 서스펜션은 아반떼 N 정도로 딱딱하죠 6 럭키포인트 당첨! 답글 신고 추천0 쏘나타 N라인은 뭔가 포지션이 좀 애매한 것 같아요. 저 가격이면 더 재미있는 아반떼 N을 살 수 있는데, 쏘나타 뒷자석에 사람을 태우자니 서스펜션은 아반떼 N 정도로 딱딱하죠
glez님의 댓글의 댓글 glez이름으로 검색이름으로 검색 작성일 2021.09.18 10:05 포지션이 애매하다는 건 동감입니다 하지만 서스펜션은 아반떼 N보다는 쏘나타 N라인이 훨씬 무릅니다 승차감도 훨 낫고요 제 생각에는 차라리 N을 그냥 내놨으면 어떨까 싶어요 그래도 저 정도 판매량은 보여줬을텐데... 답글 신고 추천0 포지션이 애매하다는 건 동감입니다 하지만 서스펜션은 아반떼 N보다는 쏘나타 N라인이 훨씬 무릅니다 승차감도 훨 낫고요 제 생각에는 차라리 N을 그냥 내놨으면 어떨까 싶어요 그래도 저 정도 판매량은 보여줬을텐데...
평평평평평평님의 댓글의 댓글 평평평평평평쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일 2021.09.18 20:45 N으로 내서 5천찍으면 아마 욕이란 욕은 오지게먹었을겁니다 ㅋㅋ 8 럭키포인트 당첨! 답글 신고 추천0 N으로 내서 5천찍으면 아마 욕이란 욕은 오지게먹었을겁니다 ㅋㅋ
ㅎㄷ님의 댓글의 댓글 ㅎㄷ이름으로 검색이름으로 검색 작성일 2021.09.18 20:56 그래도 5대는 더 팔렸을 거 같네요 ㅜㅜ 그리고 아반떼 N이 3천 2백부터 시작하니 쏘나타 N도 4천 중반부터 나올 수 있지 않을까요? 물론 상급은 5천 넘어가겠지만 그걸 사든 4천 중반껄 사든 그건 소비자 선택이고요 답글 신고 추천0 그래도 5대는 더 팔렸을 거 같네요 ㅜㅜ 그리고 아반떼 N이 3천 2백부터 시작하니 쏘나타 N도 4천 중반부터 나올 수 있지 않을까요? 물론 상급은 5천 넘어가겠지만 그걸 사든 4천 중반껄 사든 그건 소비자 선택이고요
김군님의 댓글의 댓글 김군이름으로 검색이름으로 검색 작성일 2021.09.22 00:52 엔진 마력을 올리자니 아반떼n이 280마력을 넘어서 쏘나타는 적어도 300마력은 넘어야 할텐데 그 정도로 마력을 올리면 4륜구동으로 넘어가야겠죠 ㅎㅎ 그리고 전장이 4.9미터에 육박하는 차를 n으로 내놓자니 현대에서도 부담감 장난아닐듯 합니다...그래서 n라인으로만 내 놓은걸수도 있죠 답글 신고 추천0 엔진 마력을 올리자니 아반떼n이 280마력을 넘어서 쏘나타는 적어도 300마력은 넘어야 할텐데 그 정도로 마력을 올리면 4륜구동으로 넘어가야겠죠 ㅎㅎ 그리고 전장이 4.9미터에 육박하는 차를 n으로 내놓자니 현대에서도 부담감 장난아닐듯 합니다...그래서 n라인으로만 내 놓은걸수도 있죠
쌥쌥이님의 댓글의 댓글 쌥쌥이쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일 2021.09.18 23:47 상위 라인업 팀킬을 막겠다는 의지가 보이는 차인것 같습니다. 차 자체도 가격도 2% 부족한 느낌... 5 럭키포인트 당첨! 답글 신고 추천0 상위 라인업 팀킬을 막겠다는 의지가 보이는 차인것 같습니다. 차 자체도 가격도 2% 부족한 느낌...
진짜사나이님의 댓글 진짜사나이쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일 2021.09.18 10:16 차별화는 과감하게 하라는 경영 격언이 있지요 1 럭키포인트 당첨! 답글 신고 추천0 차별화는 과감하게 하라는 경영 격언이 있지요
ㄱㄱ님의 댓글 ㄱㄱ이름으로 검색이름으로 검색 작성일 2021.09.18 20:02 저런 디자인이 결정될 수 있었다는게 재앙의 시작이었죠. 다양한 디자인이 나올수는 있지만, 그것을 결정하는 자가 멍청하면 저렇게 되는겁니다 답글 삭제 신고 추천0 저런 디자인이 결정될 수 있었다는게 재앙의 시작이었죠. 다양한 디자인이 나올수는 있지만, 그것을 결정하는 자가 멍청하면 저렇게 되는겁니다