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토요타 전기차 배터리 10년 지나도 90% 유지

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오늘도 제 휴대폰을 보면서 전기차 배터리에 회의적인 시각을 유지하고 있는 사람입니다만 ㅎ

다행스럽게도 전기차 배터리는 휴대폰 배터리와는 다른 가 봅니다

보통 스마트폰은 2년지나면 배터리 성능이 절반 이하로 떨어지는 듯 싶은데, 전기차는 10년 지나도 90%를 유지할 수 있다고 하네요

예켠대, 새차일 때 1회 충전 후 500km를 달렸던 차량이라면 10년 뒤에도 450km는 달릴 수 있다는 건데 이정도면 만족스럽네요 ㅎ


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    댓글 7개 / 1페이지

    홍아님의 댓글

    도요타 하이브리드 2001년식모델
     파나소닉 니켈수소 배터리쓰면서 10년지나도 90프로이상의성능을 냈죠...
    아직도 하브모델 니켈 수소씁니다.
    다른덴 기술력안되서 더 좋은 리튬이온 리튬폴리머 쓴다고 광고하죠

    대단한기업이에요...
    전기차 관련특허도 도요타가 압도적으로많고
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    ㅎㄷ님의 댓글의 댓글

    위 도표에 나와 있듯이 토요타도 1~2세대 배터리는 10년쓰면 70% 수준으로 떨어집니다
    차세대 배터리가 90%이고요

    쌥쌥이님의 댓글의 댓글

    하브하고 전기차는 좀 다릅니다. 그리고 요즘 토요타 하브 모델들은 리튬이온 들어갑니다.
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    ㄱㄱ님의 댓글

    도요타는 BEV를 아직 출시한적 없고 저 연구결과는 HEV대상인것 같은데
    HEV는 BMS 배터리 매니지먼트 시스템에서 원래 전체용량의 50~60% 정도에서만 완충되게끔해서 오랜세월이 지나도 고전압 배터리의 효율을 최대한 유지시켜줍니다
    현대 병렬형 HEV들도 10년 된 차들도 배터리 잔여수명보면 85%이상들은 나옵니다

    ㅌㅌ님의 댓글의 댓글

    위 자료는 bz4x  양산형에 들어가는 배터리가 전에 쓰던 배터리보다 내구성이 좋다는 보도자료네요

     

     


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