BMW 신차 정보입니다.

몇몇 차종을 제외한 전 라인업에 대한 정보를 작성해봅니다. 

​G42 2시리즈 쿠페: 

​- 2029년 7월까지 생산되며 2025년 4월 중으로 페이스리프트가 될 예정입니다. 

- 2021년 10월 F23 2시리즈 컨버터블이 생산 종료가 되며, 판매 부진으로 단종이 확정되었습니다. 

- 7월 달 생산이 시작된 G42는 글로벌 시장 용 220d, 220i, M240i와 미국 시장용의 230i와 M240i xDrive로 글로벌 시장 용 230i는 2022년 4월에, 나머지 218i와 M240i, 미국 시장용의 230i xDrive와 M240i는 2022년 8월 생산이 예정되어 있습니다. 또한, 2022년 8월부터 생산되는 모든 2시리즈 쿠페에는 i4와 동일하게 인포테인먼트 시스템과 디지털 클러스터가 연결된 형상으로 변경됩니다. 전 트림에 패들쉬프트와 PDC (Park Distance Control), 쉐도우 라인 트림이 기본 적용되고, M240i에는 "M 스포츠 패키지 프로" 라는 새로운 옵션이 제공됩니다. 

​G87 M2:  

​- 2022년 12월부터 2029년 7월까지 G42 2시리즈 쿠페와 동일하게 멕시코에서 생산됩니다. 

- 변속기는 수동과 자동 모두 선택 가능하며, 드라이브트레인과 섀시는 G82와 동일하고 옵션도 G80/G82와 비슷하지만 세라믹 브레이크와 버킷 시트는 선택이 불가합니다. 카본 루프는 옵션이고요. 프론트 19인치, 리어 20인치 휠이 적용되고, M2 전용의 디자인이 적용되며, 첫 4개월 생산분은 M 50주년을 기념하여 새로운 무언가가 적용됩니다. 

​U06 2시리즈 액티브 투어러:  

​- 그란 투어러는 판매 부진으로 단종되며, 미국 시장에는 판매할 계획이 없습니다. 

- 2021년 11월부터 2030년 10월까지 생산됩니다. 

- 엔진 라인업은 TU2 버전의 B38, B48, B47 엔진으로 구성되며, 2021년 11월 생산이 도입될 차량은 218i (B38, 자동, 137마력), 220i (B38, 48V, 자동, 157마력), 223i (B48, 48V, DCT, 203마력), 218d (B47, DCT, 152마력)입니다. 

- 2022년 7월에는 223d xDrive (B47, 48V, 198마력)과 230e xDrive (B38, 274마력)이 생산됩니다. 

​G20/G21 3시리즈: 

​- G20의 경우, 2025년 10월까지, G21는 2026년 6월까지 생산됩니다. 

- LCI는 2022년 7월 생산이 예정되어 있으며, 글로벌 시장 용의 경우, 318i, 320i, 320i xDrive, 330i, 330i xDrive, M340i (G20만), M340i xDrive, 320e, 330e, 330e xDrive, 316d, 318d, 320d, 320d xDrive, 330d, 330d xDrive, M340d xDrive, 알피나 B3, 알피나 B3 S 이렇게 생산을 시작합니다. 미국 시장의 경우, G20만 출시되며, 330i, 330i xDrive, M340i, M340i xDrive, 330e, 330e xDrive 이렇게 생산을 시작하고요. 

- 알피나 B3만 497마력으로 증가하고, 나머지 라인업은 출력 증가 없이 동일합니다. 

- i4와 동일한 인터페이스로 변경됩니다. 

- 전기차는 계획이 없습니다. 

- 2024년 3월 생산분부터 엔진에 새로운 변화가 생깁니다. 

​G80 M3:  

​- 2025년 10월까지 생산됩니다. 

- 2023년 7월부터 2024년 2월까지 M3 CS가 판매되며, 자동 변속기 전용 차량이고, M 버킷 시트가 기본 장착되며, 상당히 많은 카본 파츠 또한 기본 적용됩니다. 출력에 관해선 알려진 바가 없습니다. 

​G81 M3:  

​- 2022년 11월부터 2026년 6월까지 생산됩니다 

- 컴페티션 xDrive 한 종으로, LCI로만 판매됩니다. 

- G80 M3의 사양과 옵션이 G81에 동일하게 적용됩니다. 

​G28 3시리즈 LWB:  

​- 중국 및 인도 시장 전용 모델로 2022년 3월부터 i3 eDrive35L, i3 eDrive40L 이라는 전기차의 생산이 시작됩니다. 

​G22/G23 4시리즈:  

​- G22는 2027년 6월까지, G23은 2027년 10월까지 생산되며, 2024년 3월에는 LCI의 생산이 예정되어 있습니다. 

- 2021년 11월에는 현재 라인업에 더불어 430i xDrive, M440i, M440d xDrive도 추가됩니다. 

- 2023년 3월부터 생산되는 차량에는 i4와 동일한 인터페이스가 적용됩니다. 

​G82/G83 M4:  

​- LCI 생산일과 생산종료일은 G22/G23과 동일합니다. 

- G82 M4 CSL은 2022년 7월부터 2023년 2월까지 생산되며, 출력은 547마력이고, 후륜에 자동 변속기 전용입니다. 프론트 19인치, 리어 20인치 타이어가 적용되며, M 버킷 시트는 기본 적용이고, 이보다 한 단계 업그레이드된 레이싱 버킷 시트가 옵션으로 제공됩니다. 새로운 M 전용 헤드램프가 추가되는데, 이후에 출시될 G80 M3 CS와는 달리 옵션으로 추가가 가능합니다. 이와 동일하게 많은 카본 파츠가 기본 적용되며, 알칸타라 스티어링 휠도 적용됩니다. 

​G26 4시리즈 그란쿠페:  

​- 2028년 6월까지 생산되며 LCI에 관해서는 알려진 바가 없습니다. 

- 2021년 11월부터 i4 eDrive40과 i4 M50의 생산이 시작되며, 2022년 3월에는 글로벌 시장용 430i xDrive와 M440i xDrive 기반인 알피나 B4가, 미국 시장용인 430i xDrive가 기존 라인업에 추가됩니다. 2022년 7월에는 글로벌 시장용 430d xDrive와 글로벌 및 미국 시장용인 M440i가, 그리고 2022년 11월에는 300마력의 i4 eDrive35가 추가됩니다. 

- 2023년 3월에는 내연기관의 4시리즈 그란쿠페에 i4와 동일한 인터페이스가 적용됩니다. 

​G60/G61/G68 5시리즈:  

​- 2023년 7월 생산이 시작됩니다. 

- 엔진은 현재와 동일하게 가솔린과 디젤, 플러그인 하이브리드가 제공되지만, 전기차 판매에 중점을 맞출 예정입니다. 현재까지 확정된 전기차 라인업으로는 i5 eDrive40, i5 eDrive50, i5 M50이 있습니다. 

​G70 7시리즈:  

​- TU2 버전의 B58 엔진을 장착하는 첫번째 차량입니다. 

- 2022년 7월 생산이 시작되어 2029년 6월 종료되며, 2026년 3월 LCI가 예정되어 있습니다. 

- 첫 생산분은 735i (B58, 274마력), 740i (B58, 375마력), 750i xDrive (S68, 542마력), i7 xDrive50 (487마력)이며 미국 시장의 경우, 740i, 750i xDrive, i7 xDrive50이 됩니다. 

- 750i xDrive는 M 모델이 아니지만, 스티어링 휠, 서스펜션, 브레이크 등처럼 M 퍼포먼스 파츠가 기본 적용됩니다. 

- 에어 서스펜션과 B&W 오디오, 소프트 클로징 도어가 기본 적용되며, 라인으로는 M 스포츠와 럭셔리 익스테리어/인테리어 디자인 선택이 가능합니다. 

- 또 다른 옵션으로는, 롤스로이스 팬텀과 같은 전동식 도어와 스카이 라운지 루프, X6와 동일한 "아이코닉 글로우" 그릴, B&W 상위 등급의 오디오, 새로운 능동형 안전기술 패키지인 "모터웨이 어시스턴트", BMW 인디비쥬얼 커스터마이징 옵션 등이 있습니다. 

- 2022년 11월에 새로운 모델들이 추가되는데, 무엇인지는 확정되지 않았고, 2022년 7월 생산 시작 이후에 추가될 모델로는 735d, 745e, M750e, i7 eDrive45, i7 M60이 있습니다. 

​G14/G15/G16 8시리즈 & F91/F92/F93 M8:  

​- G15, F91, F92, F93은 2025년 10월에, G14, G16은 2026년 6월에 생산이 종료됩니다.

- 2022년 3월 연식변경이 출시되는데 현재 옵션으로 선택 가능한 많은 기능들이 기본으로 적용됩니다. 840i와 840d부터 MSP가 기본 적용되고, 새로운 디자인의 휠도 추가됩니다. 

- LCI의 생산일정은 아직 확정되지 않았는데, M850i에는 하위 트림과 차별화될 새로운 M 퍼포먼스 옵션이 추가됩니다. 

​U11 X1:  

​- 2022년 7월 생산 시작하여 2029년 6월 종료됩니다. 

- 엔진 라인업은 U06과 동일합니다. 

- 첫 생산분은 sDrive18i (137마력), xDrive20i, sDrive18d, xDrive23d (198마력)이며, 미국 시장에는 244마력의 xDrive28i 단일 차종입니다. 

- 2022년 11월에는 iX1을 포함한 새로운 모델들이 추가됩니다. 

- iX1의 라인업은 iX1 eDrive20, iX1 xDrive30 입니다.

​G05 X5/G06 X6/F95 X5 M/F96 X6 M:  

​- G05와 F95는 2026년 7월, G06과 F96은 2027년 3월 생산 종료됩니다. 

- LCI는 2023년 4월 예정되어 있으며, 미국 시장에서 X6 sDrive40i가 단종되는 것을 제외하면 모델 라인업은 현재와 동일합니다. 

- 업그레이드된 B58 엔진과 새로운 S68 엔진이 도입됩니다. 

- X6에는 MSP가 기본 적용되며, X5에는 X6와 동일한 "아이코닉 글로우" 그릴이 추가됩니다. 

​G07 X7:  

​- 2027년 11월에 생산 종료됩니다. 

- 2022년 8월 LCI 생산이 시작되며, 기존 엔진들은 업그레이드 된 B57, B58 엔진에 새로운 S68 엔진으로 대체됩니다. 

- 전 트림에 48V 마일드 하이브리드 시스템이 적용되며, 인터페이스가 변경됩니다. 

​G09 XM:  

​- 2022년 12월부터 2027년 11월까지 생산됩니다. 

- 현재까지 확정된 엔진 라인업으로는 두 종의 내연기관 엔진과 45e PHEV 입니다. 

- M 디퍼렌셜, M 다크 블루 스포츠 브레이크 (블랙 또는 레드로도 선택 가능), M 스포츠 시트, 카본 파이버 트림이 기본 적용됩니다. 

- 2023년 중반에는 레벨 3의 자율주행기술이 탑재됩니다. 

- 휠은 21인치부터 23인치까지 있습니다. 

​I20 iX:  

​- 2028년 6월까지 생산됩니다. 

- 2021년 11월에는 미국 시장에 xDrive50이 출시됩니다. 

- 2022년 3월에는 598마력의 iX M60과 미국 시장용의 xDrive40과 M60이 추가됩니다. M60은 21인치 휠과 액티브 스티어링, 에어 서스펜션이 기본 적용됩니다.