현대차 그랜드 스타렉스 등 6개 사 35개 차종 리콜, 이유는?

국토교통부는 11일 현대자동차㈜, BMW코리아㈜, 메르세데스-벤츠코리아㈜, ㈜재규어랜드로버코리아, 한국토요타자동차㈜, 혼다코리아㈜ 등 6개 사 35개 차종에 대해 제작 결함이 발견됐다고 밝혔다.

이들 차종(2만 8946대)에 대해서는 자발적 시정조치(리콜)가 단행된다.

우선 현대차 그랜드 스타렉스 1만 407대는 후방 동력전달축(프로펠러 샤프트) 연결부가 강도 부족으로 파손돼 후륜 주행모드 시 뒷바퀴에 동력이 전달되지 않아 차량이 주행 중 멈출 가능성이 확인됐다. 

BMW 630i xDrive 등 15개 차종 5656대(판매이전 포함)는 브레이크 진공펌프(브레이크 페달 밟는 힘을 키우기 위해 진공을 형성시키는 장치)가 특정 상황(엔진 스타트 후 즉시 끄는 경우 등)에서 오작동으로 손상될 가능성이 발견됐다. 이에 따라 브레이크 페달이 무거워지고 제동거리가 길어질 수 있다는 설명이다. 

메르세데스-벤츠 C 200 등 3개 차종 4781대는 엔진제어장치(ECU) 소프트웨어 오류로 장시간 공회전 시 발전기 내 부품(다이오드)이 과열돼 화재가 발생할 수 있는 것으로 조사됐다. 

재규어랜드로버 디스커버리 SD4 등 4개 차종 721대(판매이전 포함)는 배터리 접지 볼트 설치 불량으로 차량에 전원이 제대로 공급되지 않아 주행 중 시동이 꺼질 수 있는 것으로 나타났다. 

토요타 프리우스 2WD 등 2개 차종 488대는 긴급제동보조장치 소프트웨어 오류로 충돌 전 제동보조 기능이 지연돼 사고가 발생할 가능성이, RAV4 201대는 연료펌프제어장치의 결함으로 장시간 주차 후 연료 압력이 낮은 상태에서 급가속할 경우 연료 공급이 제대로 되지 않아 시동이 꺼질 가능성이 확인됐다.

혼다 NBC110 등 9개 이륜 차종 6692대(판매이전 포함)는 자기인증적합조사 결과, 후부반사기 반사성능이 자동차 안전기준에 미달하는 것으로 확인됐다.

이는 우선 시정조치를 진행하되, 추후 시정률 등을 감안해 과징금이 부과될 계획이다.