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쉐보레, 카마로 2024년 단산?..전기차도 대체되나

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북미 머슬카의 상징 쉐보레 카마로의 단종 가능성이 제기됐다. 전동화 시대에 고배기량 머슬카를 더 이상 유지하기 어려워서다. 최근 실적부진도 단종설에 힘을 실었다.


29일(한국시각) 오토블로그 등 외신에 따르면 북미 내 쉐보레 카마로 판매실적은 2011년 8만8249대로 정점을 찍은 뒤 2020년 2만9775대로 급락했다. 여기에 쉐보레는 올해는 반도체 부족 현상으로 카마로 생산을 줄였고, 6세대 Z/28 출시 계획도 취소했다.


현지 매체들은 쉐보레가 2024년 카마로 생산을 중단하고, 2025년부터 고성능 머슬카의 빈 자리를 전기차로 채울 것이란 전망을 내놨다. 일각에서는 쉐보레가 적어도 2026년까지 카마로 판매를 이어갈 것이란 소식도 내놨다.


이 같은 움직임은 경쟁사 포드의 행보와 유사하다. 포드 머스탱은 쉐보레 카마로와 함께 북미 머슬카 시장을 이끌었다. 하지만 포드는 머스탱 기반의 순수 전기차 머스탱 마하-E를 출시했고, 공식적인 입장을 내놓진 않았지만 기존 가솔린 머스탱의 단종은 자연스러운 흐름으로 받아들여지고 있다.


업계에서는 카마로 역시 전기차 전용 플랫폼을 기반으로 한 고성능 전기차로 탈바꿈할 선택지에 힘을 싣는다. 혹은 주행거리 500마일(약 800㎞) 이상 주행 가능한 4도어 크로스오버 형태의 가지치기 차종의 출시 가능성도 점친다.


쉐보레 모기업 GM은 2020년 전기차 전용 플랫폼 ‘얼티엄’을 공개하고, 산하 브랜드 전반에 걸친 강력한 전동화 전략을 선언했다. 고급 브랜드 캐딜락은 모든 라인업에 순수 전기차를 배치하기로 했다. 쉐보레는 기존 볼트 EV외에 블레이저로 알려진 전기 CUV를 추가한다. GMC는 허머와 시에라 등 픽업트럭의 전기차 버전을 출시했거나 선보일 계획이다.


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    댓글 8개 / 1페이지

    쌥쌥이님의 댓글

    머슬카 사는 이유가 v8 아닌가? 전동화하면 재미있겠네요ㅋㅋ 저라면 거들떠도 안볼것 같은데ㅋㅋㅋ
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    ㅇㅇ님의 댓글의 댓글

    오히려 헤일로카인만큼 전동화에서 입지를 다져야되기때문에 빠른 단종 or 고성능 전동화로 탈바꿈할 가능성이 높습니다. 특히나 머슬카는 전동화 흐름에서 가장 먼저 도태될 가능성이 높기때문에 더더욱 캐릭터를 바꾸더라도 발빠르게 입지를 다져야하는 상황이구요 GM, 포드뿐아니라 닷지에서도 전동화를 준비하고있죠.

    ㄱㄷ님의 댓글

    지금이야 머  길가다 보이는게 주유소겠지만,  앞으로 20년 후에도  그럴까요.  휘발유를 택배로  받는 시대가 될겁니다..  포르쉐가  개발한다는 새로운 연료도 마찬가지죠.  당연히 연료값도 비싸질거구요.  그러면 결국 내연기관은 연료수급때문에  급속히  사라질겁니다.  그래서  그전에  v8이든  v6든  무리해서라도 많이 타고 댕겨야 합니다.

    락스타 데이빗님의 댓글

    아니 진짜....왜 이래 증말...4도어 말고 진짜 머슬카 디자인으로라도 내놓아주지....ㅠㅠ
    54년 역사를 이렇게 쉽게 끝낸다고? 아무리 그래도 머슬카 3대장인데 ㅠㅠ

    ㅇㅇ님의 댓글

    쉐보레 브랜드도 2도어쿠페는 이제 콜벳밖에 안남겠네요
    세단도 점점 줄어드는와중에 쿠페 차종도 얼마나 살아남을까요

     

     


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