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현대 i30 패스트백 N & 해치백 FL

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현대의  i30 모델들이 업데이트가 되었습니다.


북미에서도 해치백과 패스트백의 N 버전을 기대하고있습니다. 


현대차의 N 브랜드의 확대는 유럽에서만의 일이아닌 북미에서도 이어지고 있습니다.

현대 벨로스터 N 과 그리고 이번 공개된 코나 N 그리고 엘란트라 (아반떼) N 이 합류할예정입니다.

한편 영국에서는 i30 N 해치백과 시원한 패스트백 모델이 FL 페리를 이루어져 그 어느때보다도 뛰어난 성능을 선보입니다.

i30N 해치백은 꼭 필요하진않지만 패스트백은 언제나 환영입니다.

그리고 이와같은 디자인은 아마도 3박스 디자인인 엘란트라 N 이 될것입니다.


2021년형의 새로운점은 무엇일까요?

해치백과 패스트백 모두 더 넓은 그릴과 흡기모양이 특징인 새로운 얼굴이 적용됩니다.

새로운 해드라이트와 V자 LED 주간주행등은 [심지어 벤츠의 AMG-GT!!를 닮았다고 누가했습니다]

변화를 받았지만 큰 차이점은아닙니다.


해치백과 패스트백 모두 새롭게 개발된 19인치 단조 알로이 휠이 적용됬으며, 

어두운 사틴 그레이 멧 마감의 N 로고가 칠해진 휠과 특유의 빨간색 브레이크 켈리퍼와도 조화로운 디자인입니다.

i30N 전용 고성능 피렐리 P제로 타이어 세트가 작년과 마찬가지로 제공됩니다.


내부에는 네비게이선과 멀티 스피커 사운드 시스템 컨트롤 및 주행 성능 데이터 시스템이 적용된

ㅅㅐ로운 10.25인치 터치스크린이 팝업스타일로 제공됩니다.

운전자의 주행성능을 모니터링하여 트랙 주행기술을 향상시키며, 그래픽적인 업데이트가 제공됩니다.

가죽소재의 N 라이트 스포츠 시트와, 퍼포먼스 블루 스티치가 적용된 알칸타라옵션도 판매됩니다.

이는 일반시트보다 약 2kg 가볍기도 합니다. 


후드(보닛) 아래는 동일한 2리터 터보차저 4기통엔진이 제공되어 벨로스터N 과 동일한 275마력이 제공됩니다.

그러나 토크는 벨엔대비 더 높습니다. 해치백의경우 이전 페리전모델대비 5마력과 토크가 상승되었습니다.

미션은 기존과 동일한 6단수동과 8단 빠른변속을 제공하는 DCT 가 옵션으로 제공됩니다. 


영국의 차량가격은 미국에 비해 상당히 높은 편입니다.

i30N 해치백 및 패스트백은 각각  £33,745와 £34,495 가격표로 시작합니다.

간단히 환율로 변경해보자면  해치백 40,900달러, 패스트백 41,800달러 (N) 시작가격입니다.

북미의 벨로스터 N 32,250달러를 생각해보자면 다소 비싼 가격입니다.


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< 위 FL 전 / 아래 FL 후 i30 패스트 백 N > 

- 진짜 오리궁댕이 이쁘다.. 배기구 팁이 100파이 이상 커진것으로보이고, 

전면부 DRL 합쳐진 디자인 헤드램프, 그릴변경 실내 10.25인치 인포시스템변경, 


그대로인부분은 후면 범퍼패키징이랑, 아날로그 계기판, 6단수동유지, 깡통모델 시트등 이런변화는 크지않은것같습니다.


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