기타 분류

2022 BMW 2시리즈 - 전통적인 후륜구동 다이나믹

컨텐츠 정보

본문

868609.jpg868237.jpg868236.jpg868232.jpg868289.jpg868241.jpg868258.jpg868291.jpg868266.jpg868295.jpg868274.jpg868277.jpg868230.jpg868242.jpg868246.jpg868231.jpg868213.jpg868216.jpg868217.jpg868226.jpg868222.jpg868278.jpg868282.jpg868223.jpg868288.jpg868252.jpg868215.jpg868262.jpg


[들어가기 앞어서 느낀점.. 2가지가있습니다.]

1. 실내는 3시리즈

2. 전통인 후륜구동과 컴팩트한 차량으로 역사성은 지켰으나, 

디자인은 약간 작은차 디자인큐를 억지로 지키는것처럼보여서 많이아쉽습니다.


2022 BMW 2시리즈 쿠페 새로운 외관과 전통적인 후륜구동 다이나믹을 지켜냈습니다.


BMW 공식인 2시리즈 쿠페는 많이 망가지진않았습니다.


2시리즈 쿠페는 3시리즈와 함께, BMW 라인업에서 전반적으로 매력적인 모델중 하나였습니다.

파격적인 스타일도아니고, 항상 재미있는 운전경험을 제공하며, 올바른 후륜구동으로 면모를보였습니다.

그리고 이번 새로운 2시리즈가 출시되었으며, BMW 팬들에게 단 하나의 의문만 던졌습니다.


잘팔릴까요? 성공할까요?


아마도 최신 4시리즈의 키드니그릴 보단 나을것같긴합니다.

230i 경우 전작보다 더 길어진 전장 더 넓어진 차체, 더 낮아진 전고, 그리고 조금더 길어진 휠베이스가 특징입니다.

더 낮은출력인 220i 모델도 있지만 이는 유럽내에서만 판매될가능성이있습니다.


BMW 2002 모델에 영감을 받은 단 한개로 이루어진 소형 헤드라이트는..

BMW 의 디자인방향성과 많은 차이가 있어보입니다. 그러나 건방지고 대담한 얼굴을 하기위함이라고하니..

이해는 해보도록 합시다..

뒤쪽의 3차원 디자인처럼 보이는 테일라이트가 바깥족 가장자리에 배치되었으며,

전세대 L 모양보다 더 멀어보이는디자인입니다.

230i 는 원형팁, M240i 는 사다리꼴 디자인입니다.


색상은 알파인 화이트 멜버른 레드, 포티마오 블루, 색상이있으며,

M240i 적용된 썬더나이트 메탈릭(보라색)은 닷지 차저처럼 보이기도합니다.


신형 차량인만큼 이전 시리즈보다 훨씬 뛰어난 성능을 제공할것으로예상됩니다.

2시리즈 그란쿠페와는 달리 이 차량은 후륜구동 또는 xDrive로 후륜기반 사륜인 AWD 시스템이 제공됩니다.


230i  의 출력은 255마력 2리터 4기통 터보엔진이며 RWD 구동시 0-96km 5.5초가 걸릴것입니다.

M240i xDrive의경우 382마력이며 친숙안 3.0L 6기통 터보엔진이 제공됩니다.


AWD 가 적용된 M240i는 4.1초만에 0-96km를 도달합니다.

BMW 최신의 8단 변속기는 효율성과 날카로운 변속패턴이 적용되었다고합니다.

ㅍㅐ들쉬프트는 이 재미를 더해주며,  왼쪽을 1초이상 당기고있을시, 가장 아랫단수의 미션이 물린다고합니다.


M240i 는 쓰리넘버링의 M 답게 M스포츠 리어 디퍼렌셜이 기본장착됩니다.

AWD 트랙션 확보가 필요하지않을때는 대부분 RWD 구동으로 운행됩니다.

기존의 2시리즈가 주행의 즐거움을 주었다면, 이제는 12% 강성이늘어나고 더 넓은 폭을지닌만큼,

거의 완벽한 5:5 중량분포로써 이 시리즈를 더 돋보이게 할것입니다.


전자식 파워스티어링이 기본장착되며, M240i xDrive 경우 가변스포츠 스티어링으로 저속에서 더 쉽게 움직입니다만

모드에 따라 변화가 옵니다.


외관은 모두 신형으로 변화했지만 내부는 실망스러울정도로 입니다.

그냥 3시리즈와 동일합니다. 

물론 이러한 공통부분은 품질면에서는 우수하겠습니다만, 스포티한 쿠페에게는 너무 안정적인디자인입니다.

곳곳에 보면 재밌는 마감처리와 조명 패턴이 적용되어있습니다.

230i 기본형의경우 전동 시트, 3존 온도조절시스탬, 액티브 사각지대 감지, 차선이탈경고 기능을 갖춥니다.


M240i 의 문루프(썬루프)는 기존보다 20% 더 커졌습니다. 

M스포츠 스티어링(운전대) 주변에도 실내조명(앰비언트라이트)이 추가로 장착됩니다.


인포시스템은 중앙의 8.8인치 중앙터치스크린 그리고 iDrive 7 이 운영됩니다.

BMW의 소형쿠페에 처음으로 HUD 헤드업 디스플레이가 탑재되었으며,

운전자 지원을위한 속도 및 경고등을 투사합니다.

애플 카플레이와 안드로이드 오토가 기본이며 10 스피커 하이 사운드, 14스피커 하만카돈 업그레이드 등이있습니다.


시트는 베르나스카 가죽으로 업그레이드 가능하며, 코냑, 다코타레드, 블랙, 블루 스티칭을 선택할수있습니다.


큰 휠, 원격 시동, 블박, 스탑엔고, 액티브 크루즈 등의 다양한 옵션을 추가할수있으며,

230i 모델에서도 M 스포츠 리어 디프를 선택할수있는 다이나믹 핸들링 패키지도 옵션추가가능합니다.


RWD 후륜구동의 230i 쿠페는 36350달러에서 시작하며, M240i xDrive는 48,550달러부터 시작하며

이전대비 약 200달러만 인상된 금액입니다.

2022년형 BMW 2시리즈 쿠페는 11월에 출시됩니다.

230i xDrive 및 M240i RWD 버전도 추가되겠지만 이부분은 공개되진않았습니다.

  • 링크
  •  



    관련자료

    • 서명
      4개의 휠이 달린것을 좋아합니다.
    댓글 3개 / 1페이지

    전자치킨님의 댓글

    ==
    이미 발빠른 오토 스파이넷에는 사진이 올라온것은 알고있으나,
    디테일한 외신뉴스를 보고싶어하시는분이 있을까봐,
    그냥 부족한 실력으로 번역해서 올렸습니다.
    7 럭키포인트 당첨!

     

     


    목록
    Total 76 / 1 Page
    RSS
    번호
    제목
    이름

    최근글


    새댓글


    배너


    알림 0