제네시스 G70왜건 - GV70 비교

제네시스 G70 슈팅브레이크와 GV70 어떤게 더 효용성이 좋을까요?

유럽전용인 슈팅브레이크일까요? GV70 일까요?

수많은 스파이샷과 공식티저에 이은, 한국 자동차 회사인 제네시스는 첫번쨰로 슈팅브레이크 라는 첫 웨건을 등장시켰습니다.

2022 제네시스 G70 SB 는 최근 G70 의 페이스리프트 버전이자, 아우디 A4, 볼보 V60 등의 고급 웨건시장에 등장하였습니다.

이는 유럽시장 전용이며, 북미와 캐나다 시장은 GV70이 대신 등장할것입니다.

그렇다면 과연 SB의 슈팅브레이크와 쿠페형 SUV  중 어떤게 더 나은 차량일까요?

디자인 비교

GV70은 제네시스의 스타일링 철학이 적용된 깔끔한 디자인입니다.

일반적인 소형 럭셔리 SUV들은 큰 모습을 가지는데반해, GV70은 거대한 크레스트그릴로 역동적인 측면과,

이중 헤드라이트로인한 강한 스타일링을 가집니다. 후면의 독특한 C필러디자인은 포르쉐를 연상시키며,

칭찬받을만한 디자인입니다.

SUV 디자인보다 더 낮은 프로포션을 가진 G70 SB 는 더 아름다울것입니다.

허나 전체적인사이즈는 GV70 대비 조금씩 더 작습니다. 

파워트레인같은경우도, G70 SB 는 이전세대를, GV70은 2.5T / 3.5T 를 각각 받게되었습니다.

실용성

실용성 측면으로도 단숨에 GV70이 선두를 가지게될것입니다. G70 세단보다 SB 슈팅브레이크가 화물칸의 용량이 40% 증가하였다고하나,

세단공간대비 SUV 인 GV70이 더 앞서는 공간을가지며, V60 과의 비교시에도, SUV가 소폭 앞섭니다.

가격 & 종합 = 슬프지만 똑같습니다.

GV70의 북미가격은 미정이며, 2022년형 G70 세단은 2.0 / 후륜구동으로 $37,525 의 시작가를

3.3T + 4WD 의 경우 $54,500 의 가격표를 지니게됩니다. GV70의 경우도 한단계 더 높을것입니다.

북미에서도 웨건시장은 작으므로, 수입하지않는게 올바른 선택이며, 가격비교는 나오지않아서 불가능할것입니다.

[제가봐도.. 주위에 GV70 타시는분들은 많이있는데.. G70 타시는분은 별로없어보여요..]

[뭐랄까.. 상품성은 이제 스팅어가 소폭 앞서는듯한 느낌입니다..]

[개인적인느낌이지만, G70 FL 는 GV70 헤드라이트 갯수도 부족하니.. 확실하게 지금은 다음세대를 넘어가기위한 과도기적 디자인 연결점인것같다는 생각이듭니다.]