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벤츠의 새로운 4기통 가솔린 엔진 M254 스펙 나왔네요

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클리앙 굴당에 잘 정리된 글인데요 내용 보면 기술적으로 많은 개선이 이뤄진 듯합니다

번역은 리닛님이 하셨고 전 펌이에요 ~


2018년에 나온 M264와 전혀 다른 엔진으로, 초최신형 직렬 6기통 M256의 실린더를 2개 잘라낸 모델입니다.

이 엔진의 최대 특징은 M256과 마찬가지로, Beltless디자인입니다. BSG가 아니라 ISG가 붙으며, 에어컨도 마찬가지로 전기로 작동합니다. 

이 ISG 타입의 스타터&알터네이터는 모트라인에서 극찬을 한바가 있죠. MHEV인데 시동걸리는게 너무나도 부드럽더라~ 이러고요. 

그러면서 M264의 BSG를 많이 깠는데요. M254에는 M256에 쓰인바 있는 그 ISG스타터&알터네이터가 들어갑니다. 

배기량도 1999cm^3로 M264와 다릅니다. :) 

국내의 E클래스에는 아직 M264가 들어가며, 신형 C클 W206에 드디어 이 M254가 들어갑니다. :) 


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댓글 2

남혀니님의 댓글

아직도 엔진을 개선할 기술력이 더 있단 말인가...

제 기억엔 인피니티의 가변엔진이 마지막으로 신형엔진 개발은 안하고 다 개선 or 유지만 하는 걸로 아는데.. 내연기관 아직 안 죽었네요.
5 럭키포인트 당첨!

그리고님의 댓글

어짜피  대중적인 내연기관의 유통기한은 얼마 남지 않았죠.  이제는 럭셔리차량에 과거처럼  1.5리터  v12 ,  v8엔진이  나와도  될거 같기도하네요.

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