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최고의 소련 군용 트럭 : ZIL-131 군용 차량의 계보

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모든 단면 바퀴가 달린 3 축 보닛 ZIL-131은 지상에서 작업 할 때 3.5 톤의 운반 능력을 갖춘 국내 최초의 육군 중형 트럭으로 포장 도로에서 작업하는 동안 최대 5 톤의 군대화물을 배달했습니다. 34 년 동안 생산 된 ZIL-131은 소련 군대의 주력 트럭이자 광범위한 특수 군용 차량 군의 주 기지가되었습니다.

ZIL-131 이전 모델 (1956-1966)

ZIL-131로 표시된 숙련 된 트럭이 1956 년에 등장했지만, 완벽하게 만들어 컨베이어에 올리는 데 10 년이 걸렸습니다. 걸림돌은 유망한 V8 동력 장치 였으므로 3 톤의 첫 번째 ZIL-131A 는 ZIS-151, ZIL-157K 기계 및 ZIL-130 시민 시험 모델에서 135 마력의 V6 엔진과 장치를 받았습니다.

실험용 V6 엔진과 운전실 지붕에 해치가있는 ZIL-131A의 첫 번째 프로토 타입입니다. 1956 년

이러한 조합의 결과는 ZIL-165 라는 이름의 두 번째 2.5 톤 하이브리드 ZIL-131 과 125 마력의 6 기통 엔진이었습니다. 1959 년 에 148 마력의 테스트 V8 엔진이 장착 된 세 번째 ZIL-131 이 테스트에 들어 갔으며 이는 미래 생산 차량의 실제 기반이되었습니다. 

시험 2 축 차량 ZIL-130A의 조종석과 꼬리가있는 ZIL-165의 중간 버전입니다. 1957 년
독특한 악어 후드와 "포식성"스탬프 안감이있는 숙련 된 트럭 ZIL-131. 1959 년

생산 차량 ZIL-131 (1966-1990)

ZIL-131을 만드는 긴 과정은 1966 년 12 월에 완료되었으며, 연속 생산은 불과 1 년 후에 시작되었습니다. 이 차에는 당시에 딱 맞는 150 마력 V8 엔진, 차폐 된 전기 장비, 볼 조인트가있는 앞바퀴 구동, 파워 스티어링, 타이어 압력 제어 및 파노라마 윈드 실드가있는 모든 금속 캡이 장착되었습니다. 5 톤의 윈치가 앞쪽의 일부 기계에 장착되었습니다. 

승인 테스트 중 지붕에 창문이있는 사전 생산 ZIL-131. 1966 년 (21 과학 연구소 자료실)소련 군대 ZIL-131의 주요 트럭은 외관상 프로토 타입과 다르지 않았습니다. 1977 (저자 사진)

대량 생산 과정에서 ZIL-131은 지속적으로 개선되고 새로운 장치와 작은 부품이 장착되었지만 외부 기능은 실제로 변경되지 않았습니다. 1974 년 4 월에 온 가족이 State Honorary Quality Mark를 수상했습니다.


기본 모델의 개발은 짧은 프레임과 반자동 커플 링 장치를 갖춘 ZIL-131V 트럭 트랙터 로, 고속도로에서 최대 12 톤, 지상에서 7.5 톤까지 세미 트레일러를 견인하는 데 사용되었습니다. 

윈치가없는 첫 번째 릴리스의 육군 트럭 트랙터 ZIL-131V. 1968 년

70 년대 말, 새로운 군용 차량으로 전환하려는 시도가 유일하고 실패한 것은 170 마력의 V8 다중 연료 엔진, 길쭉한 후드 및 전면의 다양한 버전을 갖춘 실험용 ZIL-131M 모델이었습니다 . 

오버 헤드 밸브 다중 연료 동력 장치가있는 ZIL-131M의 두 번째 버전. 1980 년 (21 과학 연구소 자료실)

1986 년 에 3.75 톤의 탑재 하중과 업그레이드 된 150 마력 엔진을 갖춘 경제적 인 기본 차량 ZIL-131N 이 조립 라인에서 출발하기 시작했습니다 외부 적으로는 사이드 라이트가있는 단일 블록 헤드 라이트, 프론트 펜더의 방향 표시기 및 KamAZ의 어닝으로 구별되었습니다. 131st 가족의 가장 성공적인 기계는 소련에서 상당히 높은 수요를 가지고 있었고 사회주의와 주변 국가의 군대에 들어갔다. 

1986 년부터 ZIL에서 생산 된 최첨단 트럭 ZIL-131N. 저자 사진, 2011핀란드 군대에서 부분적으로 수정 된 다목적 차량 ZIL-131N. 1988 년

로드 트레인의 일부로 연결 장치, 앞쪽 윈치 및 운전실 뒤에있는 두 개의 "예비 바퀴"에 부하가 증가 된 업데이트 된 ZIL-131NV 트럭 트랙터 는 75km / h의 속도를 개발했습니다.

모스크바 자동차 공장에서 131st ZIL의 모든 버전 출시는 1990 년에 완료되었습니다.

ZIL-131 섀시의 군사 옵션 및 장비

소련 군대와 외국 군대에서 ZIL-131 트럭은 신체의 세로 또는 가로 벤치에서 18-24 명을 수송하고 육군 상부 구조와 견인 트레일러 및 중소 구경 포병 시스템을 설치하는 데 사용되었습니다. 

인력 수송을위한 틸트 군용 트럭 ZIL-131N 컬럼하바롭스크의 군사 퍼레이드에서 D-30 트레 일드 곡사포와 전투 승무원이있는 ZIL-131N (사진 : A. Gulyaev)핀란드 군대의 122mm D-30 주포로 북부 기후에 적응 한 ZIL-131N

군대에서는 트럭에 블랙 아웃 헤드 라이트, 개인 무기 용 랙, 야간 투시경 장치, 군사지도 용 상자가 장착되었으며, 여러 국가에서는 미사일 무기 시연을 위해 트러스 프레임이 장착되었습니다. 

Sopka 단지의 대함 미사일 시연에서 ZIL-131 차량. 1970 년

1980 년대에 군사 공장 No. 38은 추운 계절에 군인 수송을 위해 ZIL-131N 직렬 차량의 실험 버전을 조립했습니다. 운전실과 절연체 사이에 굴뚝이 설치된 자율 난방 및 환기 장치가 장착되었습니다. 

난방 시스템이있는 등 뒤에서 인원을 배달하기위한 시리얼 ZIL-131N. 1987 년 (21 과학 연구소 자료실)

131B 시리즈 군용 트럭 트랙터는 일반적으로 국방부의 명령에 따라 개발 된 표준 1 축 및 2 축 세미 트레일러와 함께 작동하며 부피가 큰화물, 교량 섹션 및 교량 건설 장비를 운송했습니다. 

모든 단일 휠 휠이 장착 된 6 톤 세미 트레일러 OdAZ-9325가 장착 된 ZIL-131V 트랙터 



잘 정리되어 있고 흔하지 않은 정보이긴한데 러시아어를 몰라 번역기로 돌려봅니다 

혹시 러시아 어 잘하시면 아래 링크 눌러 보세요

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