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최신형 자동차 급발진 추정 사고현대차운전자 마찰

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현대자동차의 최신형 모델인 제네시스 G80 시승 중 급발진으로 추정되는 사고가 발생했는데요.


현대차측은 차량 결함은 없다고 주장한 반면 운전자는 브레이크가 작동하지 않았다며 맞서고 있습니다.


보도에 강창구 기자입니다.


[기자]


실내 주차장으로 승용차가 한 대가 들어옵니다.


그런데 갑자기 굉음을 내며 속도를 높이더니 주차된 승용차를 들이받습니다.


차량 구매를 위해 시승했던 고객이 주차하려다 차량이 갑자기 속도를 내는 바람에 사고를 낸 겁니다.


당시 운전자는 브레이크가 전혀 작동하지 않았다고 말했습니다.


<차량 시승자> "주차를 하기 위해서 주차빌딩에 들어섰는데 갑자기 브레이크가 말을 안 듣고 가속이 돼서 어쩔 수 없이 앞차를 들이받게…"


다행히 차량 파손 외에 인명피해는 없었습니다.


주차장 외벽이 이처럼 유리창입니다.


차량을 충격하지 않았다면 큰 사고로 이어질 뻔했습니다.


이에 대해 현대차측은 차량 결함 가능성을 일축하고 운전자 과실로 돌렸습니다.


차량에 탑재된 사고기록장치, EDR을 분석한 결과 운전자가 브레이크 대신 가속페달을 밟았다는 겁니다.


하지만 EDR은 단순 기록장치일 뿐 엔진의 기계적 결함까지 확인할 수 있는 건 아니라는 주장도 있습니다.


<김필수 / 대림대 자동차학과 교수> "갑작스럽게 차가 전진이 되면서 엔진 쪽에 굉음이 들리면서 차하고 부닥치면서 끝난 이런 과정이기 때문에 운전자의 실수이기보다 자동차 급발진의 가능성이…"


현대차측의 차량 결함 가능성 부인에도 G80모델의 급발진 사고로 추정되는 유튜브 영상이 여러 건 있어 논란이 이어질 전망입니다.


연합뉴스TV 강창구입니다. ([email protected])

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    댓글 32개 / 2페이지

    아방가르디님의 댓글

    전자식이기땜시 브렉끼에 들어가는 하이드로백이 없어  시동이꺼지거나 전기나 전자  ecu쪽에 문제가생기면 브레에크  안잡힘니다

    ㅇㅇ님의 댓글의 댓글

    영상의 구형 G80은 전형적인 가솔린차 형식 그대로 엔진에서 진공 빼와서 하이드로백 부스터를 쓰는 방식이고,
    신형 G80이나 코나 EV에 들어간 전동식 부스터도 유압라인은 그대로라 부스터 압력이 떨어져서 페달이 딱딱해진 상황에서도 각잡고 세게 꾹 밟으면 섭니다.
    잘못된 정보 퍼뜨리지 마시길... 일반인들이 이런 소리 듣고 긴급상황에서 페달 딱딱해졌다고 해서 안 듣는구나 해서 제동을 포기하게 되면 어쩌려고

    ㅂㅂ님의 댓글의 댓글

    사람들이 내놓은 의견이 옹호하는 쪽으로 간다고 근거없이 알바로 취급하는 흑백논리는 무엇?

    ㅇㅇ님의 댓글

    박기전에 브레이크등 잠깐 들어온건 스마트센서 긴급제동 걸린거에요.
    그러니까 영상만 보면 브레이크는 아예 안밟은겁니다.

     

     


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