기타 분류
GM, 올해 한국에 신차 4종 출시... 2024년 사업계획 발표
컨텐츠 정보
- 3,152 조회
- 8 댓글
본문
-
등록일 06.09
-
등록일 06.04
-
등록일 2024.05.24
관련자료
댓글 8개
/ 1페이지
Brilliant님의 댓글의 댓글
애초에 기자분들이 참 무책임하게 기사를 쓴다고 생각이 드는게... 북미 기준 깡통 사양은 한국 소비자들이 생각하기엔 정말 기본적인 장비까지 다 뺀 경우가 많기에 GM은 한국 시장에 깡통 모델을 들여오는 일이 없습니다. 대부분 상위 트림 위주로 구성을 하고, 어쩌다 실속형으로 중간 트림을 끼워서 가져오는 식이지요.
타호도 최상위 트림인 하이 컨트리만 들여왔고, 트래버스도 상위 트림인 레드라인이 주력인 상황입니다. 앞서 GM이 국내에 판매했던 첫 수입 전기 SUV인 볼트 EUV도 풀옵션 사양인 프리미어만 수입되었고요. 이쿼녹스 EV 역시 상위 트림 위주로 판매되리라는게 자명한 사실입니다. 6천만원대에 들여온다는 내용의 기사는 대부분 중간 트림 내지는 깡통 사양의 북미 판매 가격을 기반으로 작성된 내용이니 읽을 때 주의가 필요하긴 합니다.
타호도 최상위 트림인 하이 컨트리만 들여왔고, 트래버스도 상위 트림인 레드라인이 주력인 상황입니다. 앞서 GM이 국내에 판매했던 첫 수입 전기 SUV인 볼트 EUV도 풀옵션 사양인 프리미어만 수입되었고요. 이쿼녹스 EV 역시 상위 트림 위주로 판매되리라는게 자명한 사실입니다. 6천만원대에 들여온다는 내용의 기사는 대부분 중간 트림 내지는 깡통 사양의 북미 판매 가격을 기반으로 작성된 내용이니 읽을 때 주의가 필요하긴 합니다.