기타 분류

캠리 신형 vs 구형 비교

컨텐츠 정보

본문

9bbf1621f42d0cce5ddad70d67e491b2_1700030493_1478.jpg

 

9bbf1621f42d0cce5ddad70d67e491b2_1700030517_322.jpg

 

9bbf1621f42d0cce5ddad70d67e491b2_1700030520_7027.png

 

9bbf1621f42d0cce5ddad70d67e491b2_1700030524_835.jpg

 

9bbf1621f42d0cce5ddad70d67e491b2_1700030528_2961.png

 

9bbf1621f42d0cce5ddad70d67e491b2_1700030534_6522.jpg

 

9bbf1621f42d0cce5ddad70d67e491b2_1700030538_0637.png

 

9bbf1621f42d0cce5ddad70d67e491b2_1700030540_486.jpg

 

9bbf1621f42d0cce5ddad70d67e491b2_1700030544_0234.png

 

앞이 구형, 뒤가 신형 순입니다


 



관련자료

댓글 5개 / 1페이지

고진욱님의 댓글의 댓글

TNGA-K 플랫폼으로 전과 같습니다
아마도 전동화로 넘어가는 과도기라 플랫폼까지 다 바꿀 여력은 없나 봅니다
이는 토요타뿐만 아니라 현대, 포드, 폭스바겐 등등 요즘 나오는 풀체인지들의 공통된 현상 같아요
7 럭키포인트 당첨!

디디공오님의 댓글의 댓글

그렇군요. 굳이 적자를 내면서 내연기관 플랫폼을 새로 만들 필욘 없죠 신형 캠리 나름 준수하네요

 

 


목록
Total 181 / 1 Page
RSS
번호
제목
이름

최근글


새댓글


배너


알림 0