BMW M 기본 모델 단계적 폐지, 콤페티션이 기준

BMW는 가까운 시일 내에 콤페티션, CS 또는 CSL 배지가 부착된 M 모델만 제공합니다.

새로운 BMW X5 M과 X6 M이 컴페티션 모델로만 제공된다는 사실을 눈치채지 못하셨을 수도 있습니다. 이는 SUV가 표준 M 변형을 기다리고 있기 때문이 아니라 자동차 제조업체가 경쟁 모델을 본격적인 M 모델의 새로운 출발점으로 만들 계획이기 때문입니다.

이러한 움직임은 자동차 제조업체가 미래를 내다보며 M 라인업을 재구성하려는 계획의 일환입니다. M440i와 같은 저성능 모델이 BMW의 일반 차량과 고성능 모델 사이의 간극을 메우고 있는 가운데, BMW M의 CEO인 프랭크 반 밀은 더 이상 표준 M 모델이 필요하지 않다고 믿습니다.

반 밀은 카 스로틀과의 인터뷰에서 M 브랜드는 "사실상 이제 새로운 표준이 된 컴페티션 레이어를 도입했다"고 말했습니다. "따라서 [표준 M]은 사라지거나 이미 어느 정도 사라졌습니다... 더 이상 M과 M 컴페티션으로 나뉘지 않을 것이며, 앞으로는 모두 컴페티션이 될 것입니다."

그 결과, 예를 들어 M3 컴페티션은 고성능 BMW 세단을 찾는 사람들이 선호하는 선택이 될 것입니다. 하지만 그렇다고 더 높은 성능을 원하는 구매자를 위한 옵션이 없는 것은 아닙니다.

반 밀은 경쟁 모델보다 훨씬 더 극단적인 성능 옵션을 제공하기 위해 CS와 CSL 모델을 도입한다고 설명합니다. 그는 "이 모델들은 좀 더 하드코어한 차량으로, '아니요, 번호판이 달린 트랙용 툴을 갖고 싶어요'라고 말하는 사람은 CS 또는 CSL을 선택하면 됩니다."라고 말합니다.

이러한 변경 사항이 M 차량 가격에 미치는 영향은 아직 결정되지 않았습니다. 그러나 결과적으로 가장 성능이 낮은 M 모델의 시작 가격이 인상될 수 있습니다.