볼보 EX90, 라이다 소프트웨어 코드 문제로 2024년까지 출시 연기

볼보는 최근 순수 전기차 EX90 SUV의 출시가 6개월 지연된 이유가 첨단 라이다 시스템의 소프트웨어 복잡성 때문이라고 밝혔습니다.

EX90이 라이다를 사용한 최초의 양산차는 아니지만, 이러한 기술을 적용한 최초의 볼보 차량입니다. 볼보자동차의 최고 경영자 짐 로완은 최근 실적 발표에서 첨단 안전 시스템과 관련된 "소프트웨어 코드의 복잡성"이 "5개월 또는 6개월 지연"의 원인이라고 밝혔습니다.

"우리는 많은 소프트웨어를 직접 작성하고 있습니다."라고 그는 말했습니다. "우리는 라이다를 안전 스택에 처음 넣었을 때 제대로 작동하는지 확인하고 싶었습니다."

볼보가 사용하는 라이다는 자율주행 센서 스타트업인 루미나 테크놀로지스(Luminar Technologies)에서 공급합니다. 이 시스템은 카메라, 레이더, 초음파 센서가 포함된 EX90의 첨단 도로 모니터링 패키지의 일부로, 최대 820피트(250미터) 떨어진 보행자를 감지할 수 있는 것으로 알려져 있습니다. Luminar는 또한 자동차 제조업체에 센티넬 소프트웨어를 공급하고 있지만, 이 소프트웨어는 EX90의 차량 내 소프트웨어와 통합되어야 합니다.

로완은 오토뉴스와의 인터뷰에서 "라이더가 실제 안전에 가져올 수 있는 변화는 놀랍습니다."라고 말합니다. "연구에 따르면 차량에 라이더를 추가하면 심각한 결과를 초래하는 사고를 최대 20%까지 줄일 수 있으며 전반적인 충돌 회피율은 최대 9%까지 향상될 수 있습니다."

볼보는 사우스캐롤라이나주 리지빌에 위치한 공장에서 EX90을 생산할 예정입니다. 원래 계획은 2023년 말에 생산이 시작될 예정이었지만, 현재는 2024년 중반으로 미뤄졌습니다. 출시가 늦어졌지만, 전 볼보 아메리카 사장인 안데르스 구스타프손은 이 모델이 미국에서 가장 많이 팔리는 전기차가 될 것이라고 믿습니다.