RC F 후속? 토요타 GR GT3 컨셉트카 렉서스 브랜드 모델로 양산 결정

토요타가 2022년 1월 일본 도쿄 오토살롱에서 GR GT3 콘셉트를 공개했을 때 마니아들을 깜짝 놀라게 했다고 해도 과언이 아닙니다. 안타깝게도 그 이후로 이 낮은 쿠페와 거대한 탄소 섬유 리어 윙에 대해서는 입을 굳게 다물고 있었습니다. 하지만 이 쇼카의 이름은 그 목적에 대해 상상할 여지를 거의 남기지 않았습니다. 이 차는 GT3 레이스에 출전할 예정이며, 결과적으로 10년 후 노후화된 렉서스 RC F GT3를 대체할 것입니다.

특허 이미지는 2022년 6월 유럽 연합 지적 재산권 사무소(EUIPO)에서 미국 토요타 그룹 제품 기획 및 전략 담당 부사장 쿠퍼 에릭슨이 개발이 시작되었음을 확인했을 때 공개되었습니다. 1년 후, 토요타 WEC 팀 디렉터인 롭 루펜은 모터스포츠닷컴과의 인터뷰에서 이 레이스카가 2026년부터 유럽에서 열리는 WEC에 출전할 것이라고 말했습니다.

루펜은 GR GT3를 기반으로 한 도로 주행이 가능한 스포츠카가 준비 중이라고 밝혔습니다: "2026년이라는 날짜는 도로에서 모터스포츠를 위해 개발된 자동차를 도로에 내놓겠다는 토요타의 철학을 따르는 도로용 자동차 쪽과 일치하는 것입니다. 현재 진행 중입니다." 모터스포츠닷컴은 그에게 도로 주행 모델이 렉서스 배지를 달게 될 것이라는 소문이 사실인지 물었습니다: "현재로서는 그런 것 같습니다. 토요타 내에서 어떻게 발전하느냐에 따라 다르겠지만, 현재로서는 그렇습니다."

도로 주행용 차량이 언제 출시될지는 확실하지 않지만, RC가 2014년부터 출시되었다는 점을 고려할 때 머지않은 시일 내에 출시될 것으로 예상됩니다. 2022년 초, 토요타 레이싱 개발(TRD) 사장 데이비드 윌슨(David Wilson)은 GR GT3가 렉서스의 GT3 사양 RC 후속작의 예고편이라고 암시했습니다."점들을 연결해 보면, 이것이 렉서스의 다음 글로벌 GT3 차량의 선구자가 될 수 있다고 추측하는 것이 상당히 안전하다"고 말했습니다.

논리적으로 볼 때 2세대 RC는 처음부터 F 버전으로 출시되지는 않겠지만, GR GT3 콘셉트의 스타일링이 일반 모델에도 적용될 것으로 보입니다. 사이드 배기구가 양산형 RC F에 적용되기를 기대해봅니다. 트랙용 차량의 측면 배기구와 달리 현재 도로용 버전에는 적용되지 않았기 때문에 반드시 기대할 수는 없습니다. 하지만 이 콘셉트카가 마음에 드는 부분이 많다는 것은 새로운 RC에 대한 잠재력도 크다는 것을 의미합니다.

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