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쉐보레 말리부 풀체인지 개발 착수

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GM Authority발 루머입니다. 말리부 풀체인지가 개발에 들어갔다고 합니다.


개발 코드는 9DSC-L.

9D가 VSS-F 플랫폼 활용 차량임을, S가 세단 형태의 차량임을, C가 쉐보레 브랜드 차량임을, L이 긴 휠베이스를 의미합니다.


VSS-F 플랫폼 적용 차량 중에선 처음으로 D/E 세그먼트 변형 사례가 되는 것인데, 이에 따라 B/C급 변형인 트레일블레이저, 트랙스와 비교해 기술적으로 차이가 존재할 예정입니다. 대표적인 것이 후륜의 4링크 서스펜션.


파워트레인은 아직 윤곽이 안 잡혔지만 일단 내연기관차량이란 사실 정도가 확정이며, 국내 생산 가능성은 현재로썬 거의 낮은 편입니다. 한국지엠의 개발 참여 여부도 불분명합니다. 2025년 경에 북미 페어팩스 GM 공장에서 생산되는게 유력하다고 합니다.

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댓글 7개 / 1페이지

Brilliant님의 댓글의 댓글

일단 GM Authority외 다른 곳에선 언급이 없었던데다 출시 시기 자체도 2025년 경으로 잡고 있어서 아직 조금 더 두고봐야할 것 같긴 합니다. 비슷한 시기에 나올 이쿼녹스 풀체인지는 벌써 테스트카도 돌아다니는지라... 아직 말리부 풀체인지는 실체가 없어서;;

남혀니님의 댓글

음.. 계속 이어서 개발을 해도 출시 시기를 생각하면 타 기업 대비 늦는데 단종으로 멈췄다가 새로운 플랫폼으로 준비를 하는 거니 기간이 더 오래 걸리네요..
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ㅇㅅㅇ님의 댓글

플랫폼 자체가 세단을 기반으로 한게 아닌거 같은데.. 전통 세단이 아닌 크로스오버형 세단으로 나오지 않을까 생각해봅니다..

Brilliant님의 댓글의 댓글

현재 GM의 SUV 집중 전략으로 인해 VSS-F 플랫폼이 트랙스, 트레일블레이저 등의 크로스오버에만 적용되고 있지만 플랫폼 자체는 애초에 다양한 형태의 차량을 수용할 수 있게 개발된지라 SUV 전용 플랫폼은 아니라는 점을 말씀드리겠습니다. 오히려 앞바퀴와 운전석 간의 거리를 차량마다 자유롭게 설정할 수 있다는 플랫폼 특성에선 폭스바겐그룹의 MQB 플랫폼보다 패키징에 있어 유연성이 좋은 편입니다. 후륜 서스펜션도 토션빔, 멀티링크 모두 대응 가능하구요. 캐딜락도 그렇고 GM이 쿠페형 SUV라면 모를까 크로스오버형 세단엔 통 관심이 없는지라 왠만해선 일반적인 세단 형태로 나오지 싶네요. 몇 주 전에 공개된 말리부와는 별개의 쉐보레 FNR-XE 전기차 컨셉트와 디자인적으로 상관관계가 있을 것이란 루머도 있더군요

 

 


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