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쉐보레 말리부 풀체인지 개발 착수

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GM Authority발 루머입니다. 말리부 풀체인지가 개발에 들어갔다고 합니다.


개발 코드는 9DSC-L.

9D가 VSS-F 플랫폼 활용 차량임을, S가 세단 형태의 차량임을, C가 쉐보레 브랜드 차량임을, L이 긴 휠베이스를 의미합니다.


VSS-F 플랫폼 적용 차량 중에선 처음으로 D/E 세그먼트 변형 사례가 되는 것인데, 이에 따라 B/C급 변형인 트레일블레이저, 트랙스와 비교해 기술적으로 차이가 존재할 예정입니다. 대표적인 것이 후륜의 4링크 서스펜션.


파워트레인은 아직 윤곽이 안 잡혔지만 일단 내연기관차량이란 사실 정도가 확정이며, 국내 생산 가능성은 현재로썬 거의 낮은 편입니다. 한국지엠의 개발 참여 여부도 불분명합니다. 2025년 경에 북미 페어팩스 GM 공장에서 생산되는게 유력하다고 합니다.

쉐보레 말리부 풀체인지 개발 착수
 

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댓글 7

Brilliant님의 댓글의 댓글

일단 GM Authority외 다른 곳에선 언급이 없었던데다 출시 시기 자체도 2025년 경으로 잡고 있어서 아직 조금 더 두고봐야할 것 같긴 합니다. 비슷한 시기에 나올 이쿼녹스 풀체인지는 벌써 테스트카도 돌아다니는지라... 아직 말리부 풀체인지는 실체가 없어서;;

남혀니님의 댓글

음.. 계속 이어서 개발을 해도 출시 시기를 생각하면 타 기업 대비 늦는데 단종으로 멈췄다가 새로운 플랫폼으로 준비를 하는 거니 기간이 더 오래 걸리네요..
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ㅇㅅㅇ님의 댓글

플랫폼 자체가 세단을 기반으로 한게 아닌거 같은데.. 전통 세단이 아닌 크로스오버형 세단으로 나오지 않을까 생각해봅니다..

Brilliant님의 댓글의 댓글

현재 GM의 SUV 집중 전략으로 인해 VSS-F 플랫폼이 트랙스, 트레일블레이저 등의 크로스오버에만 적용되고 있지만 플랫폼 자체는 애초에 다양한 형태의 차량을 수용할 수 있게 개발된지라 SUV 전용 플랫폼은 아니라는 점을 말씀드리겠습니다. 오히려 앞바퀴와 운전석 간의 거리를 차량마다 자유롭게 설정할 수 있다는 플랫폼 특성에선 폭스바겐그룹의 MQB 플랫폼보다 패키징에 있어 유연성이 좋은 편입니다. 후륜 서스펜션도 토션빔, 멀티링크 모두 대응 가능하구요. 캐딜락도 그렇고 GM이 쿠페형 SUV라면 모를까 크로스오버형 세단엔 통 관심이 없는지라 왠만해선 일반적인 세단 형태로 나오지 싶네요. 몇 주 전에 공개된 말리부와는 별개의 쉐보레 FNR-XE 전기차 컨셉트와 디자인적으로 상관관계가 있을 것이란 루머도 있더군요

 

 

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