기타 분류 BYD도 유럽에서 별 5개 받았네요 작성자 정보 콩가쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성 작성일 2022.10.15 21:50 컨텐츠 정보 3,307 조회 5 댓글 목록 본문 이제 자동차 충돌 테스트로 중국차를 까긴 어렵게 됐네요발전 속도 놀랍네요 링크 https://youtu.be/7ThTci70350 56 회 연결 0 추천 SNS 공유 신고 콩가쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 레벨 48 98% 등록일 04.17 라이트 아직도 적응 힘든 EV6 페이스리프트 위장막 차량 댓글 12 등록일 04.17 5월 양산한다는 GV70 페이스리프트 P2 스파이샷 댓글 5 등록일 04.15 K8 페이스리프트가 이정도면 그랜저 움찔하겠는데요 댓글 12 관련자료 댓글 5개 / 1페이지 과거순 과거순 최신순 추천순 나의아조씨님의 댓글 나의아조씨쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일 2022.10.16 02:31 쌍용보다 나은듯 10 럭키포인트 당첨! 답글 신고 추천0 쌍용보다 나은듯 깡칠이2님의 댓글 깡칠이2쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일 2022.10.16 07:51 실제 저 정도라면 꽤 괜찮은 듯 합니다. 저는 제가 별로 빠르지 않다고 생각했던 속도에서의 충격과 충돌 결과가 생각보다 심각하다는게 더 놀랍네요.. 1 럭키포인트 당첨! 답글 신고 추천0 실제 저 정도라면 꽤 괜찮은 듯 합니다. 저는 제가 별로 빠르지 않다고 생각했던 속도에서의 충격과 충돌 결과가 생각보다 심각하다는게 더 놀랍네요.. ㅇㅇ님의 댓글 ㅇㅇ이름으로 검색이름으로 검색 작성일 2022.10.16 13:26 이미 있는 기술 따라오는건 시간문제이니 저정도는 만들어야죠 저거보다 스몰오버랩이 중요한데 ncap은 그게 없어요 그보다 중국은 전기차에 올인했다고 10여년 전부터 얘기가 있었는데 아직도 내수외에 세계적으로 점유율이 형편없다는게 더 놀랍네요 답글 삭제 신고 추천0 이미 있는 기술 따라오는건 시간문제이니 저정도는 만들어야죠 저거보다 스몰오버랩이 중요한데 ncap은 그게 없어요 그보다 중국은 전기차에 올인했다고 10여년 전부터 얘기가 있었는데 아직도 내수외에 세계적으로 점유율이 형편없다는게 더 놀랍네요 깡칠이2님의 댓글 깡칠이2쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일 2022.10.17 03:14 그만큼의 내수시장의 규모가 상당한게 또 세계적인 경쟁력의 기반이 되어주는 거 아닐까요? 세계 경제에서 차지하는 시장규모가 상당하니 어떤 분야를 막론하고 중국 시장에 투자와 시장 공략에 목매는거 아닐까요? 객관적인 전략과 시장 경쟁력은 비교엔 한계가 있겠지만... 다양한 시험적 시도나 문제등의 보완, 시정에는 유리하지 않을까 싶네요 답글 신고 추천0 그만큼의 내수시장의 규모가 상당한게 또 세계적인 경쟁력의 기반이 되어주는 거 아닐까요? 세계 경제에서 차지하는 시장규모가 상당하니 어떤 분야를 막론하고 중국 시장에 투자와 시장 공략에 목매는거 아닐까요? 객관적인 전략과 시장 경쟁력은 비교엔 한계가 있겠지만... 다양한 시험적 시도나 문제등의 보완, 시정에는 유리하지 않을까 싶네요 카를로양님의 댓글 카를로양쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일 2022.10.17 08:07 기본적으로 EV 자동차 들은 안전성은 내연기관 차량들 보다 압도적으로 충돌면에서 뛰어납니다. 다만 BYD 자체적으로 EV 노하우 가 많기때문에 이젠 무시할 만한 수준의 차량들이 아니죠. 중국이 기를쓰고 한국에 진출하려는 목적이 수출 기지가 가능하기 때문이죠. 3 럭키포인트 당첨! 답글 신고 추천0 기본적으로 EV 자동차 들은 안전성은 내연기관 차량들 보다 압도적으로 충돌면에서 뛰어납니다. 다만 BYD 자체적으로 EV 노하우 가 많기때문에 이젠 무시할 만한 수준의 차량들이 아니죠. 중국이 기를쓰고 한국에 진출하려는 목적이 수출 기지가 가능하기 때문이죠. 1(current) 새로운 댓글 확인 Select File Upload File ▶ 하이튜닝 ◀ 테슬라 사이버트럭 오프로드 튜닝 버전 ▶ 하이튜닝 ◀ 맥스크루즈 후속? 싼타페 롱버전 ▶ 하이튜닝 ◀ 올 뉴 싼타페 갤로퍼 에디션 ▶ 하이튜닝 ◀ 기아 K5 페이스리프트 사진 목록
나의아조씨님의 댓글 나의아조씨쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일 2022.10.16 02:31 쌍용보다 나은듯 10 럭키포인트 당첨! 답글 신고 추천0 쌍용보다 나은듯
깡칠이2님의 댓글 깡칠이2쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일 2022.10.16 07:51 실제 저 정도라면 꽤 괜찮은 듯 합니다. 저는 제가 별로 빠르지 않다고 생각했던 속도에서의 충격과 충돌 결과가 생각보다 심각하다는게 더 놀랍네요.. 1 럭키포인트 당첨! 답글 신고 추천0 실제 저 정도라면 꽤 괜찮은 듯 합니다. 저는 제가 별로 빠르지 않다고 생각했던 속도에서의 충격과 충돌 결과가 생각보다 심각하다는게 더 놀랍네요..
ㅇㅇ님의 댓글 ㅇㅇ이름으로 검색이름으로 검색 작성일 2022.10.16 13:26 이미 있는 기술 따라오는건 시간문제이니 저정도는 만들어야죠 저거보다 스몰오버랩이 중요한데 ncap은 그게 없어요 그보다 중국은 전기차에 올인했다고 10여년 전부터 얘기가 있었는데 아직도 내수외에 세계적으로 점유율이 형편없다는게 더 놀랍네요 답글 삭제 신고 추천0 이미 있는 기술 따라오는건 시간문제이니 저정도는 만들어야죠 저거보다 스몰오버랩이 중요한데 ncap은 그게 없어요 그보다 중국은 전기차에 올인했다고 10여년 전부터 얘기가 있었는데 아직도 내수외에 세계적으로 점유율이 형편없다는게 더 놀랍네요
깡칠이2님의 댓글 깡칠이2쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일 2022.10.17 03:14 그만큼의 내수시장의 규모가 상당한게 또 세계적인 경쟁력의 기반이 되어주는 거 아닐까요? 세계 경제에서 차지하는 시장규모가 상당하니 어떤 분야를 막론하고 중국 시장에 투자와 시장 공략에 목매는거 아닐까요? 객관적인 전략과 시장 경쟁력은 비교엔 한계가 있겠지만... 다양한 시험적 시도나 문제등의 보완, 시정에는 유리하지 않을까 싶네요 답글 신고 추천0 그만큼의 내수시장의 규모가 상당한게 또 세계적인 경쟁력의 기반이 되어주는 거 아닐까요? 세계 경제에서 차지하는 시장규모가 상당하니 어떤 분야를 막론하고 중국 시장에 투자와 시장 공략에 목매는거 아닐까요? 객관적인 전략과 시장 경쟁력은 비교엔 한계가 있겠지만... 다양한 시험적 시도나 문제등의 보완, 시정에는 유리하지 않을까 싶네요
카를로양님의 댓글 카를로양쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일 2022.10.17 08:07 기본적으로 EV 자동차 들은 안전성은 내연기관 차량들 보다 압도적으로 충돌면에서 뛰어납니다. 다만 BYD 자체적으로 EV 노하우 가 많기때문에 이젠 무시할 만한 수준의 차량들이 아니죠. 중국이 기를쓰고 한국에 진출하려는 목적이 수출 기지가 가능하기 때문이죠. 3 럭키포인트 당첨! 답글 신고 추천0 기본적으로 EV 자동차 들은 안전성은 내연기관 차량들 보다 압도적으로 충돌면에서 뛰어납니다. 다만 BYD 자체적으로 EV 노하우 가 많기때문에 이젠 무시할 만한 수준의 차량들이 아니죠. 중국이 기를쓰고 한국에 진출하려는 목적이 수출 기지가 가능하기 때문이죠.
