에어혼 장착법 입니다

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준비물 : 10mm 12mm 스패너, 평형단자, 전선, 아답터, 절연테이프,칼




horn17.JPG 엔진룸을 열면 휴즈박스가 있습니다.
이곳을 열면 옆의 사진과 같이 릴레이와 휴즈가 있습니다.
horn15.JPG 휴즈박스 케이스에 보면 릴레이와
휴즈의 설명이 되어 있는데
경음기(horn) 이라는 릴레이가 있는지
확인해 보세요.
옆의 사진처럼 적혀 있으면 릴레이가
있는것 입니다. 이경우 에어혼에
들어있는 릴레이를 사용하지 않으셔도
됩니다. 요즘나오는차의 경우 대부분
순정으로 혼 릴레이가 달려 있습니다.
horn16.JPG 그다음 혼 휴즈를 찾습니다.
순정이 보통 10a 의 휴즈를 사용하는데
에어혼의 경우 20a 로 바꿔 주시는게
좋습니다. 휴즈박스에 보면 예비휴즈가
있는데 20a 짜리를 찾아 바꿔주시면
됩니다.
horn01.JPG 그다음 에어혼을 장착할 위치를
찾습니다. 보통 라디에이터 앞부분에
장착을 합니다. 만약 이부분에 장착할
공간이 없다면 헤드램프를 떼어내
그밑부분에 장착을 한다거나 휠하우스
커버를 떼어내고 그안에 장착을 할수
있습니다. 여기서는 라디에이터앞에
장착하는방법을 설명하겠습니다.
헤드램프나 휠하우스커버쪽도 장착법은
거의 엇비슷 합니다.
horn02.JPG 순정혼을 떼어냅니다.
순정혼을 고정하고 있는
볼트(화살표 표시된것)를 풉니다.
horn03.JPG 순정혼에 연결돼 있는 컨넥터를
제거하고 순정혼을 빼냅니다.
horn04.JPG 그다음 장착을 용이하게 하기 위해
에어혼 나팔을 고정할수 있는 아답터를
만듭니다. 스틸이나 알루미늄 아무거나
괜찮습니다.
horn05.JPG 순정혼 고정 볼트에 아답터를 끼고
조여줍니다.
horn06.JPG 아답터에 에어혼나팔을 장착하면서
차체와 간섭여부를 확인하면서
조립을 합니다.
horn07.JPG 차체와 간섭이 있다면 각도를
변경하던지 아답터의 형상을
변경하면서 나머지 에어혼나팔을
고정 합니다.
horn08.JPG 그다음 순정혼 배선을 보면 두가닥의
전선이 있습니다.
검은배선이 -선이고 색상이 있는게 +
입니다.
horn09.JPG 이선에서 에어혼 컴프레서에 연결할
배선 두가닥을 뺍니다.
horn10.JPG 컴프레서 밑면을 보면 + - 라고 써있는
단자가 보입니다. 이곳에 아까 배선을
바뀌지 않게 + - 를 끼웁니다.
horn11.JPG 끼운 사진 입니다.
horn12.JPG 그다음 컴프레서도 에어혼나팔처럼
아답터를 이용해 고정을 합니다.
그다음 호스를 연결 합니다.
호스 연결은 제품안에 긴호스가 하나
들어 있고 분배기가 하나 있습니다.
일단 컴프레서에서 길게 호스를
하나 뺍니다.
그다음 분배기는 에어혼 나팔 중간쯤
에서 분배가 되게하면 됩니다.
horn13.JPG 긴호스를 적당하게 칼로 잘라서
연결시킵니다.
horn14.JPG 연결을 다한후 혼스위치를 눌러서
제대로 작동을 하는지 확인 합니다.
컴프레서 돌아가는 소리는 나는데
소리가 안난다면 컴프레서의 + - 가
바뀌어 끼워졌을가능성이 있으니
이것을 서로 바꿔 끼운후 스위치를
눌러봅니다.
그래도 소리가 안난다면 호스가 어디
빠져있지 않은지 확인 합니다.
  
 
출처 : http://www.auw.co.kr/DIY/horn/horn_diy.htm

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