시빅 타입 R 엔진으로 부활한 혼다 S2000 레스토모드, 이베이시브 S2000R

작성자 정보

  • 쿰페르트 작성
  • 작성일

컨텐츠 정보

  • 12,542 조회
  • 5 댓글
  • 0 추천
  • 목록

본문

0d0f1607ccfa736e0485dff8799888e8f3fe5f4fjo68.jpg4b45f218d5090a4d7ccd9e6fb3d45b47c5fb614cj5fc.jpg620b70bbad05210646c83204cd5724429e492525npa1.jpg89b84971e82f18ba75656da1bd93328a66112929vf0k.jpgb5bfe1a33ddc8ec1320b242e0905439a612dc56dm4jt.jpg0e7d3612df0db6704b53ff55d2998f5f6ac5eaf00wqa.jpgf5467281c38b2a318f2a456b5a9618d2e76ca7d1vlux.jpg641e2b94ec5f3f46f6da2da96884f443d1e7cc6d15im.jpgc45cbc6063f98035b87e65d15bd4bf9fbd6e77272wx8.jpgdb64c62bb8f7f2c70194d264c4026750dbbb2af6va8r.jpg1a19e284ac8b483c45ea0df4da206d03cd3d4d47jexw.jpg334d70f7a3a611e9f5a8d7815f33212db252ffe6mtn2.jpg40fa59969beed16c1fd15b03c1c75e989b59a5a2pi6m.jpge3516fc64cb799b79d2704b59c17b0650822cf6bxpds.jpgd3022a62c765a355d21ef9d94d6a9cb03a27c8c2m4nw.jpg79445a8a7fac5fc9a6f926a77ce369dcc4abb9e7d3h6.jpg4fbab79501791965184261a38608d7389ac0a56fgdoq.jpg8c2155fbc745e048c9f6504ed55caf4b86611ab6unbe.jpg

 

S2000은 NSX와 함께 혼다의 명작으로 통하는 모델이죠. 심지어 혼다가 손해보면 팔았다는 이야기가 나올 정도로 이익보다는 자부심에 초점을 맞춰 시장에 내놓은 주인공입니다. 

 

혼다도 수익을 챙겨야하는 기업이고, 배출가스 규제가 나날이 강화되는 시련을 맞아 단종할 수 밖에 없었죠. 그럼에도 명작인지라 중고 시장에서 매물이 나오기만하면 번개처럼 사라지는 인기를 누리고 있습니다.

 

명작을 기리는 방법은 다양합니다. 오리지널 그대로 복원하는 리스토어 개념이 있고, 새로운 감각을 더해 가치를 높이는 레스토모드가 있는데, 오늘 소개할 모델은 후자입니다.

 

토요타 수프라 와이드바디 키트로 잘 알려진 남부 캘리포니아의 퍼포먼스 부품 및 튜닝 회사인 이베이스트 모터스포츠(Evasive Motorsports)가 혼다 S2000을 가져와 자신들의 입맛에 맞춰 개조한 레스토모드를 제작했습니다. 

 

레스토모드에서 흔히 볼 수 있는 것처럼 원래 있던 엔진을 제거하고 더 강력한 엔진으로 교체했습니다. 고회전 자연흡기 4기통 엔진을 제거하고 306마력의 FK8 혼다 시빅 타입 R K20C1 2.0리터 터보 엔진으로 교체했네요. 최신상은 아니지만, 데뷔 당시 FF 뉘르부르크링 랩타임 최고 기록을 세운 고성능 차량의 뛰어난 유닛입니다.

 

몇몇은 S2000의 상징과도 같은 자연흡기 고회전 유닛(레드존이 9,000rpm)이 사라진 것에 아쉬움을 토로하겠지만, 취향의 문제니까요. 이번 레스토모드를 개발한 팀들은 모든 회전 영역에서 오리지널보다 한차원 높은 묵직한 토크를 중요하게 여겼다는군요.

 

엔진에는 몇몇 조연들이 중요한 역할을 담당합니다. 이베이시브가 자체 개발한 스포츠 흡기 매니폴드, 업그레이드된 다운파이프, 무겐의 카본 흡기 라인, 모토텍 M140 ECU 등이죠.  이를 통해 최고출력 306마력을 냅니다. 

 

14인치 디스크를 포함한 브렘보 브레이크(앞 6P, 뒤 4P), 18인치 단조 휠, 요코하마 AD09 타이어, 서스펜션/섀시 보강, 무게를 줄이기 위한 다양한 탄소 섬유 차체 및 티타늄 엔진 부품이 장착되어 있습니다.

 

보디 컬러는 타입 R의 상징인 챔피언십 화이트입니다. 범퍼 하단에 독자 설계한 카본 파이버 립을 붙였으며, 범퍼와 펜더도 바깥으로 최대한 끌어내 공기역학적인 부분에 도움을 주도록했습니다. 뒤쪽은 거대한 카본 파이버제 고정식 리어 윙을 붙이고, 듀얼 배기 파이프 형태로 꾸몄습니다.  무게를 줄이기 위해 트렁크는 드라이 카본으로 만들었습니다. 

 

겉모습만큼이나 실내도 레이시합니다. 시트는 레카로 포디움(Recaro Podium) 제품이네요. 카본 파이버 프레임에 알칸타라 소재를 사용해 드라이버의 움직임을 최소화한 시트입니다. 시트뿐만 아니라 대시보드와 운전대 등에도 알카타라가 보입니다. 도어 안쪽 패널은 카본을 그대로 노출했고 기어 노브는 시빅 타입 R의 것을 재활용한 느낌입니다.

 

아주 간결한 구성의 스티어링 휠 넘어로 풀 디지털 클러스터가 보입니다. 요즘 나오는 스포츠카들에게서 느껴지는 최신 감각은 아니고, 달리기에 필요한 정보만을 효과적으로 제공하는 본연의 입무에 충실한 디자인이네요.

 

이베이시브 모터스포츠는 이번 레스토모드를 소량으로 생산할 계획이랍니다. 가격은 밝히지 않았지만, 도너 모델인 S2000(SP2)을 포함해 억대가 훌쩍 넘을 전망입니다. S2000과 시빅 타입 R의 특성을 동시에 누리고 싶은 마니아에게 좋은 선물이 될 수 있겠네요. 

 

 



쿰페르트 레벨 25
97%

관련자료

  • 서명
    오토스파이넷 2기 운영진입니다. 앞으로 많은 자료 올리겠습니다 ^^ 제 블로그는 http://weeklyca.blog.me/
댓글 5

김군님의 댓글

  • 김군
  • 작성일
진짜 끝내주네요… 참 탑스럽게 생겼습니다. 미치도록 갖고싶네요.

쿰페르트님의 댓글의 댓글

  • 쿰페르트
  • 작성일
그쵸 ㅋㅋ
근데 가격이 상상외로 비쌀 듯합니다
5 럭키포인트 당첨!

나의아조씨님의 댓글

  • 나의아조씨
  • 작성일
나중에 스팅어 2.5에 하브튜닝해주는곳 나오면 좋을듯
4 럭키포인트 당첨!

ㅎㅋㅎ님의 댓글의 댓글

  • ㅎㅋㅎ
  • 작성일
포니에 아반떼 TCR 엔진 얹은 것도 좋겠네요

ㅎㅎㅊㄷ님의 댓글의 댓글

  • ㅎㅎㅊㄷ
  • 작성일
남아 있는 포니 자체가 거의 없어 불가능할 거 같네요
나온다면 제가 구매각

 

 


전체 345 / 1 페이지
RSS
  • [주트의 정비요령] 체크엔진 경고등, 왜 뜨는 걸까? 댓글 5
    등록자 ZOOT
    등록일 04.28 조회 103209 추천 29

    안녕하십니까!자동차 감성칼럼니스트 주트 인사드립니다.이번 포스팅에서는 체크엔진이 뜨는 원인에 대해 알아보겠습니다.체크 엔진이 떴다구요?왜 떴는지…

  • F1 챔피언, 루이스 해밀턴이 평상시에 타는 차들 댓글 8
    등록자 쿰페르트
    등록일 10.11 조회 90237 추천 15

    지난해 F1 시즌 챔피언이자 올해에도 챔피언 가능성이 매우 큰 주인공이 바로 루이스 헤밀턴(메르세데스 AMG 페트로나스 F1 팀)이죠. 누가 뭐…

  • 1천만원짜리 전기차 등장, 선더스 EV 댓글 20
    등록자 쿰페르트
    등록일 02.12 조회 85136 추천 21

    샤오미는 라이벌보다 저렴한 값에 매력적인 성능을 내세워 폭풍성장을 이뤘죠. 몇몇 제품이 히트를 치면서 샤오미 신드롬을 낳기도 했죠.그런데 말입니…

  • 포드 회장까지 탐냈던 국산 미드십 스포츠차 댓글 12
    등록자 쿰페르트
    등록일 12.27 조회 78815 추천 20

    가장 긴 역사를 가진 미국과 유럽의 자동차만큼은 아니어도 국내 자동차 역사에 남다른 자취를 남긴 차들이 존재합니다.오늘 소개할 모델이 바로 그런…

  • 라브4의 화끈한 변신, 미쯔오카 버디(Buddy) 댓글 6
    등록자 쿰페르트
    등록일 12.02 조회 63750 추천 0

    미쯔오카는 국내에 잘 알려지지 않은 브랜드입니다. 토요타, 혼다, 닛산처럼 대량생산 메이커가 아니기 때문이지요. 원래는 중고차를 판매하던 업체인…

  • 자동차 계기판의 역사 댓글 1
    등록자 박태수
    등록일 09.04 조회 56385 추천 0

    1902년 독일 엔지니어인 Otto Schulze는 에디커런트(Eddy Current; 와전류)를 이용한 속도계(Speedmeter)를 가지고 …

  • 언제까지 비싼 벤츠만 탈 순 없다. - 한국 대형차의 역사 댓글 21
    등록자 김경술
    등록일 11.18 조회 51456 추천 6

    전세계의 모든 플래그쉽는 온갖 첨단장비와 크고 튼튼한 샤시, 그리고 대배기량 엔진을 장착해야 하기때문에, 값이 매우 비싸고, 그에 비해 연비는 …

  • 라비타의 실종? 댓글 20
    등록자 박태수
    등록일 09.04 조회 50155 추천 6

    세상에는 많은 자동차들이 있습니다.잘 달리는 차, 튼튼한 차, 늙은 차와 젊은 차... 듣자니 전 세계 약 6억 대 정도의 자동차가 있다고 하네…

  • 남자의 낭만 Harley Davidson 댓글 3
    등록자 문혁
    등록일 09.04 조회 50120 추천 0

    HARLEY DAVIDSON MOTORBIKE 는 모든 BIKER 들의 꿈이며 자유를 향한 젊은이들의 열망을 상징하는 이시대의 대표메이커라 할수…

  • 05.12.11 Top gear - Bugatti Veyron 댓글 14
    등록자 김병철
    등록일 12.14 조회 48083 추천 0

    드디어 부가티가 탑기어에서 공개되었습니다. 기대했던것 만큼 자세하게 다루지는 않았더군요. 기술적인 내용은 거의 소개가 되지 않았고, 부가티의 달…

최근글


새댓글


배너


알림 0