61년 만에 새롭게 태어난 2세대 AC 코브라 GT 로드스터

영국의 AC 카즈(AC Cars)가 새로운 코브라를 개발 중입니다. 회사의 주장에 따르면 코브라(Cobra )라는 이름의 소유권을 가지고 있으며 영국에서 가장 오래된 브랜드라고 합니다.   올해로 122년이나 된다고 하네요.

스타일은 1965년의 쉘비 코브라와 큰 차이가 없습니다. 타원형 그릴, 원형 헤드라이트, 상징적인 긴 후드, 플레어 휠 아치 등 클래식 스포츠카의  모범 답안을 보는 듯합니다. 하지만, 자세히 들여다보면 현대적인 기술을 잘 녹였습니다. 과거의 얇은 기둥과 달리 윈드실드 프레임은 상당히 두껍고, 크롬이 아닌 도어 핸들은 평평하게 놓여 있습니다. 펜더와 로커 패널에는 탄소 섬유가 사용되었으며, 복고풍 원형 헤드라이트에는 LED DRL이 장착되었습니다.

사진 상으로 내부는 잘 보이지 않지만 아날로그 및 디지털 디스플레이가 장착된 현대적인 스티어링 휠을 발견할 수 있습니다. 외관은 클래식하게 유지한 가운데 승차감 , 안전, 기술, 파워가 훨씬 더 강화되어 다시 살아났다고 생각하시면 됩니다. 이런 부분이 실내에서도 그대로 느껴질 듯 합니다. 전과 달리 전동 윈도, 에어컨, 내비/인포테인먼트  등이 기본 혹은 옵션으로 제공될 예정입니다.

2020년에 전기 파워트레인을 탑재한 AC 코브라를 한정판으로 내놓은 바 있지만, 새로운 코브라의 엔진은 V8 가솔린입니다. 오리지널 처럼요. 슈퍼차저 5.0리터 V8 엔진은 포드에서 공급합니다. 이 엔진은 663마력(PS)의 최고출력과 780Nm 의 최대 토크를 발휘합니다. 변속기는 6단 수동 또는 10단 자동 변속기 중 하나를 선택할 수 있습니다. 

강력한 엔진은 1,500kg 정도 나가는  이 차를 가볍게 튕깁니다. 3.4초 만에 시속 0-60마일(97km/h)에 도달하고 최고 속도는 173마일(278km/h)까지 냅니다.

엔진과 변속기를 지탱하는 새로운 알루미늄 스페이스 프레임은 경험 많은 이탈리아의 전문 회사에서  특별히 제작했습니다.  길이가 4,225mm로 110mm 늘었고 휠베이스가 2,750mm로 이전 AC 코브라보다 284mm나 길기 때문에 키가 큰 팬들도 안심하고 탈 수 있습니다. 비틀림 강성도 좋아 핸들링과 승차감 모두에서 뛰어난 이전 세대보다 월등한 능력을 발휘할 것으로 예상합니다. 

제작 및 판매는 영국에서 내년부터 이뤄질 예정입니다. 수작업으로 완성되는 만큼 옵션과 일부 변경 사항은 오너의 선택에 따라 갈리게 됩니다. 가격은 28만 5천 파운드부터 시작하네요. 오늘 환율로 4억 4,642만원입니다.