준중형 가격의 중국 하이브리드 SUV, 우링 씽첸(Wuling Xingchen)

본의 아니게 요즘 중국차를 많이 소개하는 거 같네요. 자동차 선진국에 비하면 아직은 갈 길이 먼 경우가 많고 우리나라에 들어오지 않으니 관심이 덜 한 분들(혹은 거부감이 드는)이 많겠지만,  '자동차'라는 카테고리 내에서 아무런 편견없이 소식을 전하고 싶은 심정이니 미리 양해를 구합니다 ^^

오늘 소개할 차는 '우링 씽첸(Wuling Xingchen)'이라는 하이브리드 SUV입니다. 특별한 건 평균 이상의 장비와 생김새를 지녔음에도 값이 무척 싸다는 거에요. 판매가가 1만 4,459달러 정도에 불과합니다. 우리 돈으로 1,980만원 정도하네요. 글로벌 기준은 물론이고 중국 내에서도 저렴한 가격에 속합니다.

사실, 이 브랜드는 전에도 가격으로 좋은 반응을 얻은 곳이죠. 모기업이 'SAIC-GM-Wuling(상하이차-GM-우링 합작사)'인 걸로 봐서 플랫폼과 부품 및 기술 공유, 조립 현실화 등에 도가 튼 거 같습니다.  지난해 '홍광 미니 EV'를 선보이며, 중국 시장에서 테슬라를 꺾고 전기차 판매 1위를 차지하는 등 성과를 올린 곳이기도 하고요. 

저렴한 가격을 생각하면 상품성도 꽤 좋아요. 덩치는 길이 4,954mm, 너비 1,820mm, 높이 1,750mm, 휠베이스 2,750mm로 현대 싼타페와 비슷합니다. 

디자인은 우링자동차가 내세우는 '윙-무빙 에스테틱스(wing-moving aesthetics)'를 지향합니다. 어디서 본 듯 하지만 그렇다고 대놓고 짝퉁차 냄새를 풍기지는 않아요. 적당한 선에서 세련된 스타일입니다. 

 상하단으로 분리한 블랙 컬러의 커다란 그릴에 DRL을 붙이고 얇은 라이트로 안정저거인 얼굴을 만들었네요. 옆모습은 전형적인 SUV 라인입니다. 군더더기 없고 상부와 하부의 비율이 좋아 야무저 보입니다. 뒤쪽은 최근 유행에 맞춰진 느낌이네요. 

가격을 생각하면 실내는 화려합니다. 많은 부분을 가죽 또는 인조가죽으로 덮었고 8인치 디지털 클러스터와 10.25인치 센터 모니터를 탑재했습니다. 기어 노브에는 크리스탈 장식까지 더했고, 자체 운영체제를 통한 OTA(무선 업데이트)도 지원합니다. 리어 시트 등받이를 14도 정도 조절할 수 있으며, 옵션으로는 파노라마 루프와 크루즈 컨트롤, 열선 시트 등이 있습니다. 

파워트레인은 직렬 4기통 2.0리터 가솔린 엔진과 134마력 전기 모터를 조합한 하이브리드 구성입니다. 이를 통해 3.2초 만에  60km/h까지 가속할 수 있습니다. 하이브리드인만큼 연비도 좋은데, 도심에서 리터당 21.7km(복합은 17.5km)를 갑니다. 

우링 씽첸은 2가지 트림으로 나뉘는데, 앞서 말한 1만 4,459달러의 기본형 이외에 고급형은 1만 5,887달러입니다.