모델 Y 라이벌, 폭스바겐 ID.4 GTX

 

 

디젤게이트를 떨치고 싶은 폭스바겐이 발 빠르게 전기차 라인업을 확대하고 있습니다. ID.3와 ID.4로 기본 다지기에 나선 가운데 최근 ID.4 기반의 고성능 쿠페 모델인 ID.4 GTX(가칭) 테스트 장면이 포착되어 눈길을 끕니다.

GTX는 폭스바겐에게 있어 GTI의 전기 모델이라고 말할 수 있어요. 전체적으로는 2017년 선보인 “I.D. CROZZ II Concept”의 양산형 성격이죠.

이미 공개된 ID.4 프로토타입에 비해 프런트의 에어 인테이크 사이즈가 크고 좌우 코너의 범퍼 형상도 좀 더 공격적입니다. 루프 스포일러 대신에 트렁크 끝에 리어 스포일러를 붙였으며, 무엇보다 루프의 경사가 ID.4와 달리 크게 뉜 형태입니다.

최근 몇몇 브랜드 사이에 유행하고 있는 'SUV+쿠페'의 특징적인 요소를 담았네요. 리어램프는 컨셉의 헤드램프를 거의 그대로 투영한 모습이고 그 아래의 테일 파이프는 위장품이죠.  

기술적 구성은 ID.4와 크게 다르지 않아요. 기본형은 앞쪽에 110마력짜리 모터를 두고, 뒤에 204마력짜리 모터를 결합한 것이 기본입니다. 순간 최대토크가 310Nm에 달합니다.  

1회 충전 주행 가능거리가 500km(WLTP 기준)에 이를 전망입니다. 이는 테슬라 모델 Y와 비슷하지요. 참고로 모델 Y의 성능은 제로백 3.7초, 최고속도 241km/h입니다.

ID.4의 판매가 내년 상반기부터 이뤄지기에 ID.4 GTX는 내년 하반기 또는 2022년 상반기 정도는 되어야 데뷔할 수 있을 전망입니다.

아래 2장 사진은 컨셉이에요