1987 포르쉐 924S 바하 랠리카

아주 특이한 포르쉐가 경매에 나왔습니다. 주인공은 랠리카로 개조한 1987년형 포르쉐 924S. 단순히 쇼를 위해 컨버전된 게 아니라 실제 랠리 참가를 위해 만든 원오프 모델이죠. 올해 바하 XL 랠리와 'Coastal Range Rewind' 랠리에 직접 참가한 이력이 있습니다. 

924는 포르쉐가 만든 로드고잉카 중에서 처음으로 FR 구동계를 지닌 모델이에요. 1976년부터 88년까지 생산되었죠. RR타입의 911이 미국에서 된서리를 맞을 때 나온 녀석이라 포르쉐 가계도에서 특별하긴 합니다.

924는 여느 포르쉐와 마찬가지로 온로드 주행에 초점을 맞춘 게 사실이지만, 오프로드 랠리에서 두르러진 활약을 펼치기도 했지요. 전설적인 레이서 발터 뢰를이 924 카레라 GTS를 몰고 랠리에 참가해 좋은 분위기를 만들었습니다. 혹자는 이 924 GTS가 현대적인 랠리카의 기본을 마련했다고 말할 정도입니다.

경매에 나온 924S 바자 랠리카는 924 GTS에서 영감을 얻었다고 합니다. 알록달록하게 꾸민 보디 페인팅에서 모터스포츠에 대한 열정이 느껴지네요. 

오너는 랠리에 참가하기 위해 많은 부분을 손질했습니다고 밝혔습니다. 순정에 가까운 레드 컬러로 도색을 했고 프런트 노즈와 블랙 보닛은 924 터보에서 가져와 조립했습니다. 야키마 루프랙과 바스킷을 얹었고 헬라 500 라이트와 윈치를 포함한 커스텀 누지 바 범퍼를 적용해 오프로드 느낌을 강조했습니다.  

오프로드 주행을 위해 차고를 살짝 올렸으며 클래식한 화이트의 15인치 휠엔 BF 굿리치 K02 올터레인 타이어를 둘렀네요. 서스펜션 링크는 물론이고 스프링과 함께 댐퍼도 교체했죠. 

블랙으로 깔끔한 실내엔 직물과 가죽을 혼합한 수동 조절식 세미 버킷 시트와 모모 몬테카를로 스티어링 휠이 눈에 띕니다. 또, 카민 GPS 시스템과 포르쉐 클래식 라디오, CB 시스템, USB 포트 등도 갖춰 편의성을 높였습니다.

170-mph 기준의 스피도미터엔 9만 5천마일 이상 달린 주행 이력이 고스란히 남아있습니다. 현재 오너의 겨우 8천 마일 정도를 주행했다고 하네요.

엔진은 140마력  2.5리터 4기통 자연흡기이고 리어 액슬에 붙인 5단 수동 기어와 짝을 이루죠. 뒤쪽엔 LSD도 있습니다. 

현재기준으로 경매 마감까지는 4일 남았는데 경매가가 1만 1,924달러입니다. 최종 경매가가 얼마나 될진 몰라도 지금까지는 우리돈으로 1,174만원 정도의 헐값(?)이네요. 개성파 포르쉐를 손에 넣고 싶으신 분들은 아직 늦지 않았으니 관심 가져 보시는 건 어떨까요?

# 경매 사이트 주소는 다음과 같습니다.

https://bringatrailer.com/listing/1987-porsche-924s-29