[주트의 정비요령] 체크엔진 경고등, 왜 뜨는 걸까?

안녕하십니까! 자동차 감성칼럼니스트 주트 인사드립니다. 이번 포스팅에서는 체크엔진이 뜨는 원인에 대해 알아보겠습니다.

체크 엔진이 떴다구요? 왜 떴는지 알아 보자구요!

운전 중에 난데없이 계기판에 출현한 노란 불빛, 다름 아닌 체크엔진(엔진 경고등)이 떠 버린 것.이 경고등이 떠 버리면 마치 악몽과도 같지요. 도대체 차에 무슨 문제가 생긴 걸까? 혹시 엔진에 문제가 생긴건 아닐까? 혼자 오만가지 상상을 다 해가며 대하 드라마를 써내려 가게 되지요. 


하지만! 그렇게까지 두려워 할 문제가 결코 아닙니다. 체크엔진이 뜨는 경우는, 상상하는 만큼 심각한 원인으로 뜨는 경우가 극히 적으니까요. 원래 모를수록 겁이 더 나게 마련입니다. 앞이 보이지 않는 칠흙같은 어둠이 인간에게 주는 공포심과 같은 맥락이죠. 체크엔진이 뜨는 경우에 대해서 조금만 알고 계신다면, 당황하지 않고 대처를 하는 데에 큰 도움이 되겠지요?


체크엔진, 너 도대체 왜 뜨는 거니? 주트와 함께 체크엔진이 뜨는 가장 큰 "다섯 가지" 원인에 대해서 알아보겠습니다.


1. 산소센서

"산소센서"란, 배기로부터 타지 않은 산소를 모니터링 하는 역할을 하는 부품입니다. 다른 말로, 기름이 잘 연소하고 있는지에 대한 정보를 수집하는 센서라고 할 수 있지요. 이 부품이 오작동을 하게 되면, 컴퓨터에게 잘못된 정보를 보내게 되고 피같은 연비마저 떨어지고 맙니다. 이 센서는 일반적으로 한 개의 차량에 2개 내지 4개가 달려 있습니다. 정비소에 가서 스캐너에 물려 보면, 어떤 센서가 고장났는지를 알 수 있습니다. 만일 고장난 산소센서를 장 기간 갈지 않을 경우, 다른 중요 부품까지 고장나게 하는 원인이 될 수 있으니 산소센서에 대한 점검을 반드시 하셔야 합니다.


2. 주유구켑(주유구 마게)

엥? 주유구켑? 네, 좀 의아하신 분들도 있으시리라 생각합니다. 하지만 주유구켑을 확실하게 잠그는 것은 꽤나 중요한 일입니다. 주유구캡이 덜 닫혔을 경우, 기름이 소량 셀 수 있는 경우가 발생하며, 이런 경우에 체크엔진이 뜨는 경우가 있습니다. 주유구캡이 제대로 닫히지 않아 체크엔진이 뜨는 경우가 굉장히 많습니다. 일반적으로 주유구캡은 2~3번 정도는 돌려줘야 확실하게 조여집니다. 따라서 체크엔진이 떠서 정비소에 갔는데, 주유구캡을 다시 돌려 닫는 일이 벌어져서는 안되겠지요.


3. 촉매변환기

해당 부품은 "촉매변환기"라고 하는데, 배기 가스를 줄여주는 역할을 합니다. 만일 이 부품이 정상 작동을 하지 않을 경우에는, 배기가스를 악몽처럼 조율하게 되어, 연비가 눈에 띄게 감소하고 차량이 이전보다 잘 나가지 않는 느낌을 받게 됩니다. 이 부품은 고장이 나서 갈게 되면 백단위 이상의 수리비가 나오는 까다로운 작업이고, 앞서 소개했던 산소센서와 점화플러그와 연관성이 짙습니다. 따라서, 상대적으로 훨씬 저렴한 산소센서와 점화플러그의 관리에 소홀하면 안되겠지요? 체크엔진이 뜨는 경우가 아니더라도, 차량의 연비가 눈에 띄게 안좋아졌거나, 차량이 잘 안나간다 라는 느낌을 받을 경우에는,촉매변환기 점검도 반드시 해봐야 합니다.


4. 공기질량센서

공기질량센서는 엔진에 얼마나 많은 공기가 들어가고 있는지를, 그에 기준한 적절한 기름 조절량에 대한 정보를 컴퓨터에 보내는 역할을 합니다. 해당 센서가 고장이 나게 되면, 배기가스에 매연이 증가하게 되고, 연비가 떨어지게 됩니다. 그렇다면 왜 고장이 나는가? 일반적으로 에어필터를 제 때에 갈지 않았을 경우 오작동을 일으키게 됩니다. 상대적으로 저렴한 수리비용이 드는 부품이라 큰 부담을 가질 필요는 없지만, 공기질량센서 역시 체크엔진 경고등을 뜨게 하는 원인이 되니 잘 알아두시기 바랍니다.


5. 점화플러그

마지막으로, 점화플러그가 체크엔진을 뜨게 하는 주범으로 소개됩니다. 해당 플러그는 차량이 시동을 거는 데에 필요한 부품으로서, 그 값은 가장 저렴한 부품 중에 하나지만, 중요성과 문제 원인의 빈도수는 반대로 가장 골칫거리입니다. 해당 부품을 제 때에 갈지 않을 경우, 사진에서의 우측 플러그처럼 검게 타버리고 맙니다. 저 정도 수준의 플러그로 차량에 시동을 걸게 되면, 시동성이 크게 저하되서 한 두번에는 시동이 걸리지 않게 되거나, 아예 시동이 불가능하게 되는 사태가 벌어지기도 합니다. 또한,해당 플러그에 문제가 생길 경우, 체크엔진 경고등 또한 사정없이 켜버리곤 하지요. 주시하셔야 할 부품이라는 것, 꼭 기억하시기 바랍니다.

엔진 스캐너

총 다섯 가지의 "체크엔진 경고등을 뜨게 하는" 주 원인에 대해서 알게 되셨는데요. 한 가지 덧붙히도록 하겠습니다. 일반적으로 체크엔진 경고등이 뜨는 경우, 정비소에서는 위 사진에 "엔진 스캐너"를 차량에 물려 원인을 찾는 답니다. 해당 스캐너는 차량 컴퓨터와 연결이 되어, 차량에 어떤 문제가 있는지에 대한 정보를 해당 스캐너로 전달하게 되지요. 모든 문제 코드를 잡아내는 것은 아니지만, 대부분의 원인은 해당 스캐너에서 잡히게 됩니다.


따라서, 체크 엔진이 뜨실 경우에는 어느 정도 정비지식이 있다고 하더라도, 자가 정비를 하시는 것보다는, 정비소에 가되 위에 다섯 가지 원인에 대해 숙지를 하시고, 엔진 스캐너의 사용 유무를 반드시 확인하시기 바랍니다. 아무런 정비 지식과 준비없이 정비소에 가기 때문에 몇몇 정비소에서는 체크엔진 경고등과 전혀 상관이 없는 문제를 만들어 내어 수리비를 청구하기도 하는 겁니다. 모르면 당하는 겁니다. 반드시 기억하십시오! 


모든 드라이버가 스마트하게 자동차를 관리하는 그 날까지 주트의 정비요령 코너는 계속 됩니다.

이상, 주트였습니다.

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